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 Asunto: Pegaso 1437.38 de 1991
NotaPublicado: Dom Mar 13, 2005 6:24 pm 
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Registrado: Dom Mar 13, 2005 7:35 am
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Pues aquí teneis este precioso "cuatro patas" Pegaso 1437.38 de 370 CV que fue probado por la revista TM en su número 200, matrícula de Oviedo (¿quizás de CASINTRA?). Si hay algún compañero asturiano podría decirnos si todavía rueda por esas carreteras:

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Juan Manuel - via64

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NotaPublicado: Vie Nov 04, 2005 3:02 pm 
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yo en el año 1990 conducia un 1236.38R con la misma cabina y llantas, pero isotermo para pescado. Un camión alucinante. Cunado paraba, todo el mundo quedaba fascinado, con observaciones tipo: ¿esto debe ser un avión?.


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NotaPublicado: Vie Nov 04, 2005 8:35 pm 
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mmmmm creo que todavia sigue rodando por esas tierras y sino uno muy parecido. Mirare en las fotos que tengo, no sea que cuando he ido a asturias lo he cazado jejejeje :D

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En un pais multicolor habia un PEGASO bajo el solllll


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NotaPublicado: Mié Nov 09, 2005 10:46 pm 
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Registrado: Mié Nov 09, 2005 7:46 pm
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Ubicación: Asturies Paraiso Natural
Este camion ya no rueda por estas tierras ya hace tiempo me parece pero no estoy al 100% seguro de lo que estoy seguro es de un Renault 340.38 Dr 4 patas en perfecto estado en Pravia es verde y tiene llantas speedline, cuando lo veo le tiro una foto

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NotaPublicado: Dom Dic 25, 2005 2:45 pm 
Muy guapo, pero yo hace tiempo que no lo veo.
Respecto al Renault con las Speedline si lo he visto recientemente, y como anda.
Tengo una foto de un 1440.38 gallego muy guapa, también con un basculante, y la tengo ya en el ordenador pero ahora no se cómo se pone aquí. Si algún alma caricativa me explica...


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NotaPublicado: Dom Dic 25, 2005 3:55 pm 
El Renault es de mi tio y es un R 365 le pedire unas fotos


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NotaPublicado: Dom Dic 25, 2005 11:20 pm 
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Registrado: Mié Mar 16, 2005 1:21 am
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Santiago García Zole escribió:
Muy guapo, pero yo hace tiempo que no lo veo.
Respecto al Renault con las Speedline si lo he visto recientemente, y como anda.
Tengo una foto de un 1440.38 gallego muy guapa, también con un basculante, y la tengo ya en el ordenador pero ahora no se cómo se pone aquí. Si algún alma caricativa me explica...


Santiago pasate por este post :wink:
http://www.via64.net/phpBB2/viewtopic.php?t=3

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NotaPublicado: Lun Dic 26, 2005 7:48 pm 
Gracias dospatitos. Allá voy.

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NotaPublicado: Lun Dic 26, 2005 8:12 pm 
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No lo intento más veces :?
El siguiente paso es ponerla a un tamaño civilizado. Perdón.
Por cierto, que el eje motor es de simple reducción, que no es muy común en los cuatro ejes.


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NotaPublicado: Lun Dic 26, 2005 11:00 pm 
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Precioso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! da gusto verlo, encima con cabina tx uffffffff una preciosidad :D

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NotaPublicado: Mar Dic 27, 2005 8:47 am 
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Registrado: Mié Abr 20, 2005 6:14 pm
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Precioso Santi.

Saludos

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NotaPublicado: Mar Dic 27, 2005 10:18 am 
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Registrado: Lun Abr 25, 2005 8:24 pm
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Ubicación: Lugo
Hola Santi

Muy bonita la foto del troner que has colgado, y magnifica de tamaño. Para añadir algun dato a este en concreto, en sus inicios era de la empresa Transpeco, habitual en el recorrido La Coruña Madrid. Llevaba la cabina toda blanca con los caballitos de 400 cv y llevaba caja frigorifica tambien blanca con inscripcion Transpeco en rojo. En los guardabarros ponia concesionario A.C. Medin La Coruña.

Un saludo

Pablo Gonzalez


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 Asunto: DIFERENCIALES DE LOS CUATRO PATAS.
NotaPublicado: Mar Dic 27, 2005 11:16 am 
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Registrado: Jue Nov 03, 2005 3:43 pm
Mensajes: 787
Buena foto Santi. Esos camiones eran preciosos.
Los Troner cuatro patas con cabina TX-TR todos eran simple reducción y los cabina TL-TS eran de doble reducción. Incomprensiblemente de fábrica venían con esas especificaciones sin posibilidad de cambio.
Habian dos grupos diferentes en cada uno ( 3,45:1- 3,90:1 para simple y 3,49:1- 3,99:1 para el doble reducción).
Bueno ya está bién! que empiezo a enrollarme con la técnica.

Un saludo desde BLANES.


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NotaPublicado: Mié Dic 28, 2005 1:36 am 
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Registrado: Jue Sep 29, 2005 10:24 pm
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Ubicación: Tarragona
Muy bonito, pero es que a mí me gustan todos..... :D :D

Sl2


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NotaPublicado: Dom Oct 15, 2006 5:15 pm 
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Registrado: Dom Ene 01, 2006 6:12 pm
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Vaya par de 4 patas. Gracias por las fotos.

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Sergio72-V8 EL MERCEDES NO SIRVE NI PARA LLEVARLE AGUA AL CABALLO DE PEGASO


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