Muy buenas a todos, os vamos a presentar nuestro Troner 1237-40 TS con Retarder del 10 del 91, lomas importante (al menos para mi) es que esta perfecto de motor ya que tiene "16.000"KM reales porque se rectifico el motor el año pasado y durante los ultimos 6 años que a pertenecido a la Orquesta Oriente a dormido en nave.
De pintura esta mal ya que al ser de Pontevedra esta oxidado pero sin podridos, pero eso es lo que menos me preocupa, ahora empiezan los trabajos de restauracion, necesito vuestra ayuda, me hacen falta las faldillas de Pegaso, los spoilers laterales que bajan desde el techo, la visera, las aletas de plastico traseras, todas las pegatinas (caballos, las de troner, etc, etc) el anagrama de 370/24v que va en la parrilla delantera, los dos estribos delanteros y alguna cosa mas que ya os dire.
El madrugon fue importante, nos levantamos a las 04:45 y July me llevo al areopuerto de Barajas con destino Santiago de Compostela, despego a las 07:35 y que llego con retraso a las 08:50 y ally me estaba esperando Victor, su anterior dueño para llevarme primero a tomar cafe y acto seguido a Barrantes a recoger el Troner a la ITV que acababa de pasar sin problemas y estuvimos un buen rato repasandole y charlando, al final arranque a las 12:10 de alli para Madrid, al principio al tran tran y en cuanto cogimos confianza a corte de limitador (ja,ja,ja.) despues de las paradas pertinentes llegue a Paracuellos de Jarama a las 21:30 sin incidentes, pero ahora despues de la charla que os he pegado os voy a poner las fotos que es lo que estais esperando.
Y ahora de espaldas:
Estas ya son del Sabado por la mañana en casa:
Bueno, otro mas que se salva del soplete, esperamos que os guste.
tener sitio para aparcar y poder restaurar un Troneto.
Eso es eterno.
. Felicidades.
