Hola amigos aqui os empiezo a mostrar parte de las fotos de la restauracion de mi troner. De momento la diferencia de cuando lo compre y ya acabado.


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y ya acabado.


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Esto a significado muchisimo esfuerzo personal , muchos dias , fines de semana y sobre todo dinero en repuestos , por que las cosas hay que hacerlas bien y al fin al es una gran satisfaccion librar otro pegaso del soplete.
1º la compra del vehiculo y su prueba.
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otra.


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y nada a empezar con la mecanica , carroceria y lavado de imagen sobre todo de nombres y motes.


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trasera.


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CONTINUARA.

Qué chulada!
Menudo trabajo. Los tapacubos son preciosos, le quedan..
Parece que esté recién salido de fábrica

Saludos

Seguimos con las fotos de su restauracion:


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un saludo continuara.

pues lo único que le veo que falla es que le haya puesto lo de 24V al lao del 360 porque los 360 nunca llevaron lo de 24V

Ya lo se pero no es ningun farol puesto que el motor es 24V y es el unico modelo de la gama que no lo llevaba.


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SU ASPECTO ANTERIOR.


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UN SALUDO.

Te doy toda la razon yo pensaba hace siglos qie no era 24v y busque la ficha y vi que era 24v por lo que no entendi nunca que a ese modelo no le pusiesesn ese detalle ademas que en aquella epoca habia pocos motores de 2fv.

La verdad es que lo tienes muy bonito, viendolo en vivo y de cerca sin duda que ha tenido un buen lavado de imagen y lo estas dejando como de fabrica, menudo cambio.
Enhorabuena choli

Te lo has currado mazo, campeón. Enhorabuena.

Ultima tanda de fotos de su restauracion.
una vez pintado a montarle toda su estructura:


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la final.


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espero que os haya gustado todo el reportaje fotografico , un saludo.

Que chulada, como te lo has currado!

Saludos

Choli, si has corregido hasta el más mínimo detalle en las fotos...estás en todo...¡¡¡máquina!!!

ENHORABUENA por ese pedazo de troner y su restauracion.

CHOLI, sin palabras IMPRESIONANTE, como dice Javivi lo suyo es verlo en persona.

un saludo

Lo as dejado como dios lo trajo al mundo;parece realmente nuevo,lo único los caballos de las puertas,parecen un poco más pequeños que los originales,pero por lo demás...una chulada,y con sus tapacubos y to!buen trabajo si señor.

Hay una foto que se le ve con un semirremolque,¿Vas a trabajar con él?

Donde leñes conseguistes los tapacubos del troner???????? Yo solo he visto uno y le faltaba un trozo, lo encontre dentro de la cabina de un troner que estaba en el antiguo desguace clares de leon, era de color gris oscuro.

Por lo demas, decirte que esta de vicio!!!!!!!!!!!!!