Pues que si existio el troner 4 patas pero con motor 340, es que viendo el manual del troner sale un 1434.38G y no me cuadra en absoluto.

ni idea dospatitos

Hola amiguetes. Voy a dar mi opinion. Yo pienso que no, porque mover un 4 patas con un 340 CV y mas en los 90, pienso que aquello no tendria mucha fuerza cargado hasta las trancas para mover tal mastodonte. Yo pienso que los 340 estaban mas pensados para hacer pequeños recorridos y con poco peso, como por ejemplo el de la paqueteria. Ojala me equivocase y pudieramos ver algun dia un 1434, por que no, a lo mejor sale cualquier dia uno en Holanda, por que ayi hay algunos Troenrs muy raros. Bueno hasta otra.

Sergio que yo sepa existe el tecno 1434 y no veas como tira el amigo cuesta arriba, en todo caso el troner utilizaria el mismo propulsor. No se como andara de peso un troner 4 patas

ostia es verdad, no e kaio, joe vaya, po es verdad lo que dices. lo ke yo no se si er tecno 4 patas lo abria en 310 cv. ya no se ke decir. adios amiguete.

Si que lo hubo al principio

seguramente partiendo del anterior al tecno el ``Negrito´´ aunke estos camiones creo ke yegaron a los 340 cv. no se, por ke solo e visto uno i era ractora, asi ke me keo komo estoy. adios.

Lo primero eso del negrito no sé de donde lo has sacado, pero es invención tuya.

Lo segundo por supuesto que lo hubo, y movía sus 38 Tm. perfectamente, porque tenía 2 c***nes, lo mismo me dá en Troner que en Tecno porque el límite de peso es el mismo, y en los años 90, que sepais que había andando todavía muchos vehículos que no superaban los 200 h.p. y no eran para trayectos cortos, no sé de donde sacas eso Sergio, 340 h.p. estaba muy bien para un 4 patas, ¿que te pensabas que tenían 600 h.p.? No sé donde quieres llegar con ese tipo de afirmaciones que has expuesto.

En cuanto a la tara del Troner y Tecno, había poca diferencia en todas sus versiones porque sólo cambiaba la cabina, el resto era idéntico.

Hola Benito. Soy Sergio72-V8, como sabras yo no me invento nada, asi que te lo explico. Por aqui abajo se le lama de distintas formas, Pata Negra, Negritos (aunque menos) y otros le dicen Bocanegra (tambien menos), pasa igual que con los Magnum de Renault siempre se le ha llamado Cocechadoras pero por aqui abajo se les llama Segaoras, aunque me gusta mas lo de Cocechadora. Hasta otra.

no es por criticar pero creo que no por mucho saber hay que tirar por tierra a lo quie dice la demas gentes vamos a ver si podemos ser un poco mas comedidos en las formas de decir o expresarse para que nadie se haga lios noi se sienta o pueda sentirso ofendido por cierto a las cosechadoras o segadoras tambien se les llama manos sucias

ostia es verdad, gracias mingallas por recordarlo. Adios.

Haya paz compañeros........que no quiero daros ningun capon ni poneros contra la pared con el gorrito de burro ehhhh!!!!

que yo sepa no hubo ningun troner 1434.38, que es como se hubiera llamado. es cierto que se anunciaron las versiones de 340 y 280 para el troner, pero al final solo salio el de 340 pero en tractora.
según lo que yo sé ese modelo no existe.
saludos.

A lo mejor tampoco sabes que existió el 1232 de Troner by E.N.A.S.A, A LO MEJOR TAMPOCO SABES QUE EXISTIO EL 1434 de Troner by E.N.A.S.A, a lo mejor tampoco sabes como explicarselo a la gente que lo ha tenido, a lomejor tampoco sabes que existió el tecno con motor de 310 y 280 cv, a lo mejor tampoco sabes que existió el Europa con motor de 200 cv, a lo mejor tampoco sabes tantas cosas, que en fin... a lo mejor tampoco lo sabes. Un saludo.

Esto es lo unico que tengo del troner de 320 CV