Hola cisco, bienvenido al foro.

Creo que solo tenemos dos opciones:
A) Cabeza tractora 1240.40T, transformada alargando chasis y añadiendo un tercer eje.

B) Camión remolcador 1240.40R 4x2, alargando chasis y añadiendo un tercer eje.

No creo que sea otra cosa, las dos eran y son soluciones muy habituales para tractoras de tráfico internacional y nacional a los 4 o 5 años.

Un saludo

Juan Manuel - via64

Hola Dospatitos y demas peña .

Alguien tiene fotos del troner 400CV en cuatro ejes??? Ando detras de uno que circula entre ponferrada y astorga, nunca le pillo quieto!!!!!! Agradeceria enormemente una fotika de un modelo de esta configuracion con este motor. Estoy enamoradete de este modelo jejeje





No se si sera el que tu buscas pero si no al menos estamos en TRONER 4.x4 x 4 , Estos 400cv y sus 24valvulas pertenecen a un transportista enamorado deL caballo Alado . imaginar que se lo compro de los pocos que se Exportaron y rematriculo despues de nuevo , haciendo carroceria que Dospatitos reconocera su origen ya que es muy comun por la zona verdad .
Sobre los cuatro patas , la verdad que pocos quedan y la cantidad que trabajaron en el transporte Nacional , podiamos hacer un recuento con los que se cazen en estos dias pues son especie en exticion .
Dospatitos por si te sirve de Ref este camion esta en la Bañeza si no me fallan las neuronas ,.
Sl2 y seguir de caza y compartiendo trofeos .
l

Gracias Scavabis, pero no es este, el que comento yo anda por camponaraya, mu cerca de onde has pillado este amigo. El que digo yo tiene la misma caja pero la cabina es de un gris oscuro y en la puerta aparece el caballo de 400CV, estoy picado con ese camion porque me he cruzado varias veces con el y no he podido pillarle con la camara

Por cierto y ese 1240 tres ejes?????? A ese camion le han alargado el chasis, porque sino yo alucino jejejeje

Casi toda la Ría de Vigo está plagada de bateas utilizadas para cultivar el mejillón. Para hacerlas parten de unos generosos largueros a los que acoplan unos amplios flotadores.

Aquí un aparece un Troner descargando algunos de estos largueros (a ambos lados se en los flotadores que luego acoplarán a estos largueros)



En esta otra foto se ve una pala cargadora sacando los largueros del agua (los dejan sumergidos en el agua durante varios dias)



Saludos

Y explicado, me estoy pensando seriamente abrir una lata de Escurís o Rianxeira, porque has hablado de las bateas y mexillons, y se me está facendo a boca auga.

Saludos desde Cartagena.

EU TAMEN TEÑO FAME

Desde luego controlais bien la lengua de Rosalía.

carallu que vijas

Pues me encontre esta preciosidad cerca de mi pueblo

Una preciosidad, aunque ponga 400 cv, es un 360, las dos placas (la de Turbo Intercolling y la de 400 cv) están cambiadas de sitio entre si. Además al ser un TX y de ese color, tiene toda la pinta de ser el que se utilizó para hacer el catálogo oficial de ENASA del 4 patas de 360 cv. La verdad es que es todo un hallazgo el saber que se conserva esta unidad.

Saludos

Ya le notaba yo algo raro a este troner pero no caia en que era. Gracias Juan Antonio por la aclaracion. Aunque ahy algun distintibo que estemos seguros que es un 360??? como bien dices???

Holaaa

A ver. Este troner tan bonito que foteó dos patitos si es un 400 cv. Es un ejemplar que veia bastante por aqui por la zona noroeste. El problema es que le han puesto los caballos laterales del 360. En su historia este camion debio de tener algun percance con la cabina porque creo que se la cambiaron. Inicialmente tenia una decoracion muy curiosa por lo que me fijaba mucho en el. Tambien era rojo y tenia los caballos de los de 400 cv y ademas llevaba la decoracion lateral que llevaban los de la gama mider. Podeis verlo en el dibujo que he agregado. Despues lo vi con una cabina gris metalizada ya con los caballos de 360 y ahora lo volvieron a pintar de rojo. Ademas solo por la matricula que tiene pertenece a los ultimos troner.



Un saludiño

Pablo Gonzalez

Tas hecho un artista Pegasomofletes jejeje por cierto no tendrias alguna foto de su antigua decoracion no?? Aunque viendo que te has tenido ke kurrar unos dibujos, me da ke no verdad???

Un saludiño amigo

Holaaaa

Acertaste. No no tengo foto de este camion. Todo aquel que tenia algun tipo de decoracion no de serie, y que no tenia en foto lo pintaba. Os envio otro ejemplo (casi acabado) de un troner matricula de Coruña que ya no es asi en la actualidad y que foteó Keko. Creo que la foto esta en su web y ahora es blanco con una F en rojo en el frontal



Un saludo

Pablo Gonzalez

Ese camión era de españa, no es exportado. Para ser mas concreto era de Granada con basculante de aluminio que efectivamente se volvió a carrozar en Ponferrada. El camón si es de La Bañeza