Felicidades por el rescate.

A ver si un dia se unen el equipo Alvi con el equipo Bernal para hacer alguno, que tiene que ser una pasada.

Saludos..

Buenas piezas han pillado, el tecno le falta la calandra, tipico si levantan la cabina sin levantar la tapa jejejejeje. Parece mentira pero los dos llevan el mismo corazoncito, pero el tecno tenia mas huebines en las subidas y muchos lo preferian al troner, de ahy que lo quitasen y dejasen el troner con 360CV

Ese pegaso troner ha de ser de 1988 asi es que es de los primeros que se pusieron a la venta, asique con más motivo es una joyita. Enhorabuena, solo os pediria que grabarais un video del pegaso 5237 que habeis capturado en mi tierra y sobre todo, grabarle el sonido del motor, imagino que ira como un avion, su hermano el pegaso 5232 de esa misma empresa ese corria 130.

Pronto espero poder poner novedades sobre este autocar.
Ten paciencia que pronto llegará una nueva tanda en este mismo post

Aqui veis las fotos del rescate hecho el domingo 06-02-10. Un dia con mucha niebla como vereis en las fotos.
Todo un troner 370 del año 94, de los ultimitos.

El protagonista:



Necesitó ayuda para darle el primer empujón a su motor... Se la proporcionó un hermano pegasete, un 340!



Y después de llevar dos años parado, junto a ese guapo tecno 2331, arrancó al primer toque.
En estas fotos vemos a los tres juntitos:





Una vez arrancado hubo que quitarle el spoiler (de TX) que lleva, y alli estaban los Hnos. Martinez
(también transportistas) para echar una mano, o mejor dicho las dos, a Choli y a Quique.



Asi quedó cargado a lomos del precioso Volvo del Team Alvi.



Y asi las caras de los que fuimos a buscar otro pegasete más, para el Museo Alvi, que no para...

Un saludo para el que fué su dueño, Angel, buena persona donde los haya.



Espero que os guste.

Que chulada ese 370!!
Y ese 340.. está pobrecito..
Y el 6x4 tambien, una pena

Saludos y buena maquina.

La última descarga.

El titulo de este post viene dado por la circunsatancia peculiar que tiene
este rescate... El camión está cargado! Lleva así más de seis años ahi
aparcado en su casa.


Y eso fué lo que me llamó la a tención, que esa fué su última descarga.

Aqui está la prueba:



Bueno la cosa es que Quique y Alberto se enteran de que en un pueblo
toledano llamado La Nava hay un 1083 con el motor estropeado.

Jose que así se llama el primer salvador de este camión que era
propiedad de su familia. Se puso en contacto con Quique y llegaron a un
acuerdo para salvar del soplete a este precioso 1083 que "sólo" tiene el
pecado de tener mezclado en su carter el aceite motor con el agua del
radiador. Cosa muy habitual en aquellos años en los que el liquido
refrigerante era agua del grifo...

Por cierto: ¿Os habeis fijado en los pilotos de los intermitentes??? ¿Qué os parecen?

Se procede a: ... arrrrraaaaancarlo y cuando lo hace suena a las mil
maravillas... ¿Quién diría que esta averiado??




Lo saquamos de la nave con mucho cuidado porque la puerta esta
ajustada...





Así que se encamina hacia su ULTIMA DESCARGA Ya que estaba cargado
de ladrillos como habeis visto en la foto de antes. Cartolas a bajo y
descarga en marcha!



Luego ya sabeis... se subió él solito en su porteador y se pusieron los dos
camino a la CEPA




Solo antes de irse para su retiro nos faltaba una cosa por hacer: La foto
de familia y esta vez nunca mejor dicho ya que Pepe posaba junto al
resto de la familia Garcia.
Posaban junto a su camión y a nosotros para dejar constancia del buen
dia que habíamos pasado todos juntos.
Muchas gracias por vuestra buena acogida y buena compañía.



Hasta la próxima.

La última descarga.

El titulo de este post viene dado por la circunsatancia peculiar que tiene
este rescate... El camión está cargado! Lleva así más de seis años ahi
aparcado en su casa.


Y eso fué lo que me llamó la a tención, que esa fué su última descarga.

Aqui está la prueba:



Bueno la cosa es que Quique y Alberto se enteran de que en un pueblo
toledano llamado La Nava hay un 1083 con el motor estropeado.

Jose que así se llama el primer salvador de este camión que era
propiedad de su familia. Se puso en contacto con Quique y llegaron a un
acuerdo para salvar del soplete a este precioso 1083 que "sólo" tiene el
pecado de tener mezclado en su carter el aceite motor con el agua del
radiador. Cosa muy habitual en aquellos años en los que el liquido
refrigerante era agua del grifo...

Por cierto: ¿Os habeis fijado en los pilotos de los intermitentes??? ¿Qué os parecen?

Se procede a: ... arrrrraaaaancarlo y cuando lo hace suena a las mil
maravillas... ¿Quién diría que esta averiado??




Lo saquamos de la nave con mucho cuidado porque la puerta esta
ajustada...





Así que se encamina hacia su ULTIMA DESCARGA Ya que estaba cargado
de ladrillos como habeis visto en la foto de antes. Cartolas a bajo y
descarga en marcha!



Luego ya sabeis... se subió él solito en su porteador y se pusieron los dos
camino a la CEPA




Solo antes de irse para su retiro nos faltaba una cosa por hacer: La foto
de familia y esta vez nunca mejor dicho ya que Pepe posaba junto al
resto de la familia Garcia.
Posaban junto a su camión y a nosotros para dejar constancia del buen
dia que habíamos pasado todos juntos.
Muchas gracias por vuestra buena acogida y buena compañía.



Hasta la próxima.

Qué chulada!
Tiene muy buena pinta el 1083!
Si lleva 6 años cargado...
Jesus, si veo extraños esos intermitentes.. se ven como "aplastados".

Saludos

Que buena pinta tiene el amigo, se nota que ha estado bajo techo a pesar del tiempo de estar parado. EL otro dia vi un 1135 de cabina larga que pertenece a Pascual, que llevaba un buen tiempo parado. Lo arrancaron a la primera!!!! eso si, que humareda madre mia jajajajajajaja, les ha pasado la itv todos los años, no se si se desaceran de el este año, porque le han sacado de las instalaciones para la calle. Por cierto tiene los pilotos cuadrados como los que pillaste Jesus, pondre fotos en el apartado de cabina cuadrada

Muchas gracias por vuestras respuestas.

Dospatitos. Miralo si quieres a ver si se puede salvar este tambien del soplete. Hazle muchas fotos

Le hice fotos, lo mas curioso es una chapa que tiene en el lateral de la cabina donde te explica paso a paso como levantar la cabina y en la luna una pegatina donde te explica como realizar una conduccion economica.

Aqui lo tienes

viewtopic.php?f=20&t=19154&p=288980#p288980

Cuando pueda me paso otra vez y cojo el telefono