Una pena, que miseria, que poco pensar, aquí en éste nuestro no importa nada, con el esfuerzo adquirir algo así en aquellos tiempos y el dineral que costarian y ahora donde estan, la cantidad de horas y riqueza que dieron y se encuentran a la intemperie, sin nada más que su admiración por nosotros, pena, que alguna maquina de éstas no pueda estar en el ¨hall¨ de fabrica junto con los motores que se encuentran y que se fabricaron con ellas mismas.

Un saludo.

Tambien ,creo, que hubo algun tipo de maquina excavadora
marca pegaso o con motor Pegaso
En fin "una pena"especialmente para los nostalgicos
Saludos

Valla, valla, lo cierto es que se queda uno sin palabras, decepcionado total, en este país no hay escrúpulos, sentimientos ni nada de nada, que verguenza. Con la cantidad de aficionados que hay a todo tipo de maquinas, se gastan dineros, bueno, se tiran, mejor dicho en cosas tontas pero tontas con millones de euros y no preservamos lo que tenemos.
Claro esta que esto para muchos es chatarra, también unas ruinas de un viejo edificio son piedras, pero es que para ver piedras la gente que se desplaza y crea riqueza,y le llaman turismo, y hay gente que por ver hierros también.
Me explico, esto se mete en una nave como la de Villaverde antigua Barreiros, (que por este foro vi que esta abandonada y que mejor ubicación), estas maquinas con piezas y motores camiones antiguos, coches, motos, buses, la fundación Barreiros, el Museo Pegaso, el museo Ebro, el Avia, Nazar, el museo de la carroceta, vehículos militares del ejercito, Seat, etc, etc, ..............
Seria un museo de la os...... el museo del Prado de la automoción y que en un futuro otras generaciones dentro de 100 años disfrutarían y nosotros ahora.

Quizás sea mas rentable otras olimpiadas, y dejar que estas cosas se olviden, se pierdan, la verdad no entendí nunca, ni entiendo la venta de ENASA eso fue una farsa todo. El por que no privatizan la Moncloa y se la venden a los alemanes, a ver si nos gobierna la Merkel y lo hace mejor que los nuestros, que no son nada rentables, y así cambiamos de mentalidad.

calamaro, esa idea que has tenido me parece estupenda, vamos genial yo votaria SI a eso del museo.

Lo mas grave de todo y casi seguro es que en algunos casos de estos los ayuntamintiendo recompran estas maquinas a chatarreros a precios de obras de arte y unos meses atras se las regalaron por limpiar la nave .hay infinidad de glorietas con maquinaria que se degrada por el estupido de turno ,el jefe de proyecto suele poner maquinaria y riego por aspersion para avanzar su deteriodo y el concejalucho de turno lo aprueba y paga . con la de sitios publicos cerrados que hay para rellenar con la verdadera historia de un pueblo y pais .

Son fresadoras. Supongo que de las lineas de producción, aunque alguna me resulta familiar y puede que estuviera en Producción Auxiliar, que es donde fabricábamos el utillaje con el que luego se mecanizaban las piezas del motor.
¡Que recuerdos!. Tendriais que verlas en su salsa, bien cuidadas por los profesionales, y produciendo piezas a dos turnos (y, algunas veces, a tres).

Pero lo cierto es que el periodo de gloria de estas máquinas pasó hace mucho. Exceptuando talleres artesanales o, como decia antes, destinados a la fabricación de utillaje, hace ya muchos años que empezaron a ser sustidas en producción por maquinas CNC, de Control Numérico, que estaban guiadas por programas informáticos generados por CAD/CAM.

Es cierto que no se puede conservar todo. No podemos "plastificar" la nave de fabricación de Barajas de mas de 40.000 m2 y meterla en una cápsula del tiempo con toda su maquinaria, pero tambien es verdad que esas máquinas no son para estar al aire. Tener alguna en un lugar cubierto, con la pieza que se estaba mecanizando montada en su util, podría ser muy instructivo y mas vistoso.

Algun dia serán restos arquelógicos...

Saludos a todos y gracias a Juan y Jesús.

Aragon cuanto tiempo, buen texto, efectivamente, se ha llegado tarde, ya dije, que poquito hubiese costado sobre todo en espacio (museo-fábrica) y como bien dices tener una pieza cómo en producción, bueno a los que nos interesa el ver las máquinas y leer ya nos lo imaginamos.

Un saludo.