Esta joya mueve una grúa de más de treinta años.

Ese diseño limpio y sobrio es puro arte ¿no?

Saludos HD.

No sabia donde ponerla, si hay que moverla...

Obra de arte industrial sí señor
Gracias por la foto HD
Saludos

:D:D:D:D

si mi amigo puro arte de la automocion por que para mi aparte de la forma de ganarme la vida es puro arte si señor aqui te pongo este motorcillo para ampliar estre post con un motor similar el de la grua es el modelo 9105 yeste que pongo es el mismo pero con turbo

A ver que motor de los que hacen ahora dura lo mísmo. Una joya de verdad y de buen seguro que en unas manos que lo cuidan y lo miman. Que siga así durante mucho tiempo.
Gracias por la foto y la información compañero.

la verdad es esa viejo lobo en el taller cuando tengo que hacerle una faena a uno de estos no quepo en el mono es que es una sensacion tan emocionante mis jefes dicen si hubieras sido dfe otra generacion cualquiera sabe donde hubieras llegado pero bueno que le vamos a hacer

el otro lado del mismo motor perdon al no haberlo puesto en el otro mensa

Y como no, no podían faltar los documentazos de Don Francisco, gracias compañero
Saludos

Ivan haces que me sienta orgulloso de pertenecer a este digno foro ya dije que el dia que tuviera scaner iba a daros y darme satifacciones pegasistas yo en mi linea documrento paya y documento paca
gracias ivan

Francisco..¿sabes cuantos caballos tiene?

Gracias

HD.

si señor tiene 200 cv es el motor 9105 el que yo pongo es el mismo pero con turbo mañana te cuelgo la ficha del motor haber si hacemos de este un gran hilo hasta mañana que viqa escucha el larguero

el motor con turbo tiene 260 caballos. Es el mismo que tiene mi cabezon,aunque el mio es algo mas antiguo y un poco distinto. El ventilador es mecanico, o sea funciona siempre y el enfriador de aceite va puesto por abajo

no me ha dado tiempo ni a contestarte yo lo que estaba intentando era buscar la ficha completa del motor para ilustrar el post y que asi hd tambien aprendiera cosas que veo que le interesan

ahi teneis los datos del motor 260cvdebajo viene un cuadrante con mas motores

el documento sale recortado ahora pongo la parte alta del mismo

generalidades
ciclo disel 4 tiempos
posicion vertical
sist de aliment turboalimentado
inyeccion directa
cilindros 6 en linea
diametro cilindros 120mm
carrera 155mm
cilindrada 10518cc
rela de compresion
orden de iny 153624
potencia fiscal
masa en seco sin embrague desde 860

lo he tenido que copiar por que imageshac no iba