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RESPECTO A LOS PEGASO I, Z-202, 203 Y 701; MIS DATOS SON QUE MEDÍAN 7200 DE LARGO CON CAJA, 7070 EN CHASIS.

LAS VENTAS DE LOS Z-202 (EN SUS DOS VERSIONES DE MOTORES) FUERON DE 1949 A 1958 2.139 UNIDADES.

NO ME HA PARECIDO VER DATOS DEL "BACALAO" (CON MOTOR PEGASO III-G DE 140 CV EN 1950) (EN 1953 DE 140) Y CONSTRUIDO SOBRE UN CHASIS DE AUTOCAR.

TAMPOCO HE VISTO LOS DATOS DE PROTOTIPO MILITAR Z-209 (TAMBIEN CONOCIDO COMO M-III) UN RIGIDO 6X4 DE 8750 DE LARGO Y CON PASO 4200 + 1350. MOTOR GASOLINA DE 165 CV, Y DEL QUE EN 1953 SE HICIERON UNO O DOS.

EL Z-212 (QUE TAMPOCO VEO) FUE UN RIGIDO 8X4 FABRICADO EN COLABORACION CON LEYLAND (SE DERIVABA DEL MODELO OCTOPUS DE ESA MARCA INGLESA) QUE NO SE SI PASÓ DE FASE PROTOTIPO.

¿CUÁLES FUERON LOS MODELOS Z-201, 1011 Y Z-213? TIENES ALGÚN DATO MÁS O FOTOS QUE PUEDAS MANDARME?.

EL Z-211 ¿ES EL TRES EJES HECHO EN COLABORACIÓN CON LEYLAND?. SI ES ASÍ, ¿SABES SI LLEGÓ A PONERSE A LA VENTA O NO PASO DE SER UN PROTOTIPO?.

Buenas, soy nuevo en este foro y es la primera vez que intento colgar una foto, aver que tal me sale, aunque visto el magnifico reportaje del desfile en Zaragoza,quedará un poco triste.
La foto es de una cabeza tractora 2040/51 en el campo de maniobras de San Gregorio hace unos años.

Si sale bien iré poniendo más.

Autor:	dospatitos [ Sab Dic 30, 2006 1:33 pm ]
Asunto:
Estas haciendo un magnifico trabajo

Autor:	urbano [ Sab Dic 30, 2006 3:24 pm ]
Asunto:	me parece genial!!
Me parece una idea estupenda ya que a los jovenes como yo les cuesta un poquito identificar que modelo de pegaso es, si quieres una foto de un mider 260 en tres ejes no agas nada mas que decirmelo que enseguida te la ago mandar, era de mi padre. SALUDOS COMPAÑERO

Autor:	Rafa Reyna [ Mié Ene 10, 2007 6:16 pm ]
Asunto:
He añadido el listado de los Comet, sin fotos de momento. Os ruego que lo reviseis por si hay errores. CATÁLOGO GENERAL PEGASO Os recuerdo que si alguien ve alguna foto suya sin el crédito correspondiente me lo comunique.

Autor:	Rafa Reyna [ Jue Ene 11, 2007 9:15 pm ]
Asunto:
He añadido el listado de los Europa, sin fotos de momento. Os ruego que lo reviseis por si hay errores. CATÁLOGO GENERAL PEGASO Os recuerdo que si alguien ve alguna foto suya sin el crédito correspondiente me lo comunique.

Autor:	sergio72-v8 [ Mar Ene 30, 2007 11:03 pm ]
Asunto:
Esto esta DPM, muchas gracias por esa ardua lavor compañero Rafael. Tambien decirte que esta foto sale tambien en la Biblia Pegaso, el libro de los turismmos de Pegaso que cuesta 200 euros. Y animo a todo aquel que no lo tiene a que se lo compre porque es super detalladisimo y espectacular.

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PEGASO - Catálogo Completo http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewtopic.php?f=24&t=7680	Página 7 de 8

Autor:	dospatitos [ Dom May 13, 2007 1:10 pm ]
Asunto:
Hola Rafa como va lo del catalogo?? Si necesitas alguna informacion de algun modelo de cabina cuadrada dimelo que por suerte tengo bastante

Autor:	JULIO LOZOYA [ Vie Jun 01, 2007 8:31 am ]
Asunto:	DATOS PARA EL CATALOGO
RAFA, TE ENVIO ALGUNOS DATOS PARA EL CATALOGO: RESPECTO A LOS PEGASO I, Z-202, 203 Y 701; MIS DATOS SON QUE MEDÍAN 7200 DE LARGO CON CAJA, 7070 EN CHASIS. LAS VENTAS DE LOS Z-202 (EN SUS DOS VERSIONES DE MOTORES) FUERON DE 1949 A 1958 2.139 UNIDADES. NO ME HA PARECIDO VER DATOS DEL "BACALAO" (CON MOTOR PEGASO III-G DE 140 CV EN 1950) (EN 1953 DE 140) Y CONSTRUIDO SOBRE UN CHASIS DE AUTOCAR. TAMPOCO HE VISTO LOS DATOS DE PROTOTIPO MILITAR Z-209 (TAMBIEN CONOCIDO COMO M-III) UN RIGIDO 6X4 DE 8750 DE LARGO Y CON PASO 4200 + 1350. MOTOR GASOLINA DE 165 CV, Y DEL QUE EN 1953 SE HICIERON UNO O DOS. EL Z-212 (QUE TAMPOCO VEO) FUE UN RIGIDO 8X4 FABRICADO EN COLABORACION CON LEYLAND (SE DERIVABA DEL MODELO OCTOPUS DE ESA MARCA INGLESA) QUE NO SE SI PASÓ DE FASE PROTOTIPO. AHORA ALGUNAS PREGUNTAS: ¿CUÁLES FUERON LOS MODELOS Z-201, 1011 Y Z-213? TIENES ALGÚN DATO MÁS O FOTOS QUE PUEDAS MANDARME?. EL Z-211 ¿ES EL TRES EJES HECHO EN COLABORACIÓN CON LEYLAND?. SI ES ASÍ, ¿SABES SI LLEGÓ A PONERSE A LA VENTA O NO PASO DE SER UN PROTOTIPO?. SEGUIRÉ REPASANDO TU MAGNÍFICO CATÁLOGO PARA VER SI TE PUEDO MANDAR ALGO MÁS UN SALUDO.

Autor:	Rafa Reyna [ Vie Jun 01, 2007 9:04 am ]
Asunto:	Re: DATOS PARA EL CATALOGO
JULIO LOZOYA escribió: RESPECTO A LOS PEGASO I, Z-202, 203 Y 701; MIS DATOS SON QUE MEDÍAN 7200 DE LARGO CON CAJA, 7070 EN CHASIS. Ahora no recuerdo de dónde saqué los datos, pero lo revisaré. En todo caso está claro que el Z-701 (tractora) no podía medir lo mismo que el rígido. JULIO LOZOYA escribió: LAS VENTAS DE LOS Z-202 (EN SUS DOS VERSIONES DE MOTORES) FUERON DE 1949 A 1958 2.139 UNIDADES. Muchas gracias por el dato. JULIO LOZOYA escribió: NO ME HA PARECIDO VER DATOS DEL "BACALAO" (CON MOTOR PEGASO III-G DE 140 CV EN 1950) (EN 1953 DE 140) Y CONSTRUIDO SOBRE UN CHASIS DE AUTOCAR. Irá en un apartado de "Especiales" JULIO LOZOYA escribió: TAMPOCO HE VISTO LOS DATOS DE PROTOTIPO MILITAR Z-209 (TAMBIEN CONOCIDO COMO M-III) UN RIGIDO 6X4 DE 8750 DE LARGO Y CON PASO 4200 + 1350. MOTOR GASOLINA DE 165 CV, Y DEL QUE EN 1953 SE HICIERON UNO O DOS. Irá en el apartado de "Militares". JULIO LOZOYA escribió: EL Z-212 (QUE TAMPOCO VEO) FUE UN RIGIDO 8X4 FABRICADO EN COLABORACION CON LEYLAND (SE DERIVABA DEL MODELO OCTOPUS DE ESA MARCA INGLESA) QUE NO SE SI PASÓ DE FASE PROTOTIPO. Está en el catálogo de "Cabezones" hacia mitad de la tabla. JULIO LOZOYA escribió: ¿CUÁLES FUERON LOS MODELOS Z-201, 1011 Y Z-213? TIENES ALGÚN DATO MÁS O FOTOS QUE PUEDAS MANDARME?. Lo del Z-201 está sacado del libro de Manuel Lage y Christian Manz. Del 1011 y Z-213 hay algo más en este foro. Has de utilizar la opción "buscar" de la barra de comandos superior del foro. JULIO LOZOYA escribió: EL Z-211 ¿ES EL TRES EJES HECHO EN COLABORACIÓN CON LEYLAND?. SI ES ASÍ, ¿SABES SI LLEGÓ A PONERSE A LA VENTA O NO PASO DE SER UN PROTOTIPO?. Hay constancia de que la empresa Riva tuvo uno. Si fué el prototipo o uno de serie no lo sabemos. En todo caso, de fabricarse en serie debió der una serie muy corta. Muchas gracias por tu colaboración en estos arduos temas. Saludos, Rafa

Autor:	Barreiros_Diesel [ Vie Jun 01, 2007 1:11 pm ]
Asunto:
Joer que pasada! si que te lo estas currando bien. Enorabuena

Autor:	JULIO LOZOYA [ Lun Jun 04, 2007 8:07 am ]
Asunto:
RAFA: TIENES RAZON, CUANDO CITE EL 701 FUE UN ERROR. EN CUANTO AL Z-212, AUN NO HE AVANZADO TANTO EN EL CATÁLOGO. GRACIAS POR TODO. SEGUIRE APORTANDO LO QUE PUEDA. UN SALUDO.

Autor:	Hilux Surf-Vigo [ Sab Oct 13, 2007 10:49 pm ]
Asunto:
Una duda sobre la nomenclatura de los Pegaso Troner, Trakker, etc. Los 2 primeros digitos que significan?, porque he visto bastantes Pegaso's que dicen algo asi : 1234.38RG, entiendo que 34 es la potencia x 10 en Cv y 38 es la capacidad de carga. El 12 que significa?? Otra duda, yo tambien estoy haciendo un catalogo de camiones, pero Mercedes-Benz, pero estoy incluyendo los codigos de modelo (Ejemplo : Actros 3348/45 6x4 : 950163) ademas de los modelos de motor, caja de cambios, ejes y diferenciales, etc. Alguien sabe como son los VIN (nº de chasis de 17 digitos) de Pegaso y su decodificacion.

Autor:	sergio72-v8 [ Sab Oct 13, 2007 11:25 pm ]
Asunto:
El 12 significa esto: El numero 1 es la cantidad de ejes motrices, en este caso solo uno al ser ``tratora´´, lo pongo entre comillas porque tambien hay rigidos con un solo eje motriz. El numero 2 es la cantidad total de ejes, tanto motrices como directrices, en este caso digamos que podria ser una tractora de 2 ejes. Espero de que te sirva de ayuda.

Autor:	Gonzalo [ Lun Feb 11, 2008 6:47 pm ]
Asunto:
quien me aclara esta duda, existió el pegaso 1289 ???

Autor:	dospatitos [ Mié Feb 13, 2008 8:26 pm ]
Asunto:
no diras por casualidad 1089????

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Autor:	Isidoro [ Jue Jun 05, 2008 7:42 pm ]
Asunto:
En este mensaje carlos68 escribió: Buenas, soy nuevo en este foro y es la primera vez que intento colgar una foto, aver que tal me sale, aunque visto el magnifico reportaje del desfile en Zaragoza,quedará un poco triste. La foto es de una cabeza tractora 2040/51 en el campo de maniobras de San Gregorio hace unos años. Si sale bien iré poniendo más. Aparte de felicitar a Carlos, por tan interesante y desconocida fotografía, creo que aporta una nueva variante del Pegaso 2040. Este detalle pertenece a la foto anterior. Saludos desde Cartagena.