Esta también es curiosa y bonita, una evolución, pero abuelos también...





La verdad es que en este foro todos poneis fotos preciosas y en cantidad, pues hay que corresponder.

Saludos

IMPRESIONANTE. Es un barajas, como bien indica el logo V6. Yo no entiendo como pudiendo hacer estas cosas en la propia ENASA, se abandona el proyecto y se pagan royalties, pocos años despues, a DAF por lo mismo...

Otro 10 para ti, Jaskar!!

Qué poco éxito tuvo, la verdad es que desde hacía ya mucho tiempo Barreiros comercializaba los Panther y los Commando desde principios de los 50 hasta mediados de los 60 y en menos escala el Puma, también 4x4.

Saludos!

Este camion llego a estar a la venta??

Creo que no llego a la venta o sino se vendieron muy pocas unidades, tenia constancia del modelo por otras fotos que me pasaron hace tiempo, lo que pasa que para buscarlas tendre que remover roma con santiago ufffff jejeje, pero las buscare

Alguien sabe cual era el defecto por el cual no cuajo el Z-213??

No seria por esa excusa tan manida y que tantas veces he leido sobre ENASA de "era demasiado caro de fabricar"...

Pagar licencias puede ser mas barato que investigar, pero es pan para hoy y hambre para mañana.

Yo pienso que el principal impedimento eran los camiones Barreiros 4x4 que andaban con pies de plomo desde hace años, además por el tamaño debería de ser caro de vender...

Saludos!

Publiidad de la presentación en la Feria del Campo del Z-213.






También estaba el Barreiros TT.90.22, camión de características similares pero con motor Diesel de 83 CV y que se vendía muy bien.