Que instantánea mas bonita, muchisimas gracias por compartirla con nosotros. Un saludo.

LA REALIDAD ES QUE AQUI LOS PEGASOS EN GALICIA AUN DAN EL CALLO LO QUE PASA ES QUE LA MAYORIA PERETENECEN A LOS AYUNTAMIENTOS Y ESTOS LA VERDAD EL MANTENIMIENTO QUE LES DAN NO ES EL APROPIADO Y DEBIDO A ESO LA CONSEJERIA DE PRESIDENCIA JUNTO A LA CONSELLERIA DO MEDEIO RURAL ESTA ENTREGANDO CAMIONES NUEVOS A ESTOS CONCELLOS PARA QUE SUSTITUYAN A LOS PEGASO HALCON Y DE HECHO EN LOS EMDIO AUTONOMICOS COMO YA HE DICHO YA QUEDAN MUY POCAS UNA ES LA QUE CONDUZCO YO PERO LE QUEDAN MUY POCO UN SALUDO Y ALGUNOS ARDIERON COMO ESTE QUE CASI ARDE Y ES EL CAMION QUE CONDUZCO YO PERO ESA VEZ NO LO CONDUCIA YO LO CONDUCIA MI COMPAÑERO JAVI Y UN CAMBIO DE VIENTO LOS SORPRENDIO LA FOTO APARECIO EN LA VOZ DE GALICIA Y YO LA VI Y DIJE OSTIA MI CAMIÓN Y FUE DURANTE EL FATIDICO VERANO 2006 MENOS MAL QUE JAVI ES UN GRAN CHOFER [/img]

Impresionante documento !

Gracias por compartirlo en el foro, realmente haceis un trabajo increible .... uf, que buena foto !

Cualquier vehiculo que esta preparado para andar por monte, tiene que ser
alto, por que si es bajo no vale, si ademas queremos que haga velocidad,........
¡pues no se puede! ¡es que se vuelca!
Un saludo

haber alguien sabia esto los camiones uro la carroceria es de uro pero el motor es iveco alguien lo sabia?

saludos

uno de los principales problemas de la industria automovil , es la dependencia de las multinacionales extranjeras, ya no hay marcas verdaderamente españolas, especialmente en vehiculos industriales, que fabriquen el vehiculo integro.
este problema atañe principalmente al tema de motores y trasmisiones aunque en este caso en menor parte porque de siempre han ido fabricadas normalmente por casas especializadas en el tema.
como ya he dicho esto afecta principalmente a las fabricas de vehiculos industriales y especialmente a las pequeñas , queno disponen de muchos recursos, ya que desarrollar un motor es muy caro. Llegado a este punto es donde estas marcas tienen que recurrir a las grandes multinacionales para motorizar sus vehiculos.
en el caso de URO, recurre a motores de IVECO y de STEIR
en el caso de IPV , recurre a IVECO y en algun caso creo recordar que MAN
en el caso de KINNOS (ahora SPA) motores DEUTZ
en el caso de SANTANA , motores IVECO y PSA

Y asi todas

AQUI OS DEJO EL PEGASO HALCON DE LOS BOMBEROS DE MI ZONA[img][img]http://img405.imageshack.us/img405/3710/hpim0317wm7.jpg[/img][/img]

Uno como esos lo he visto yo hoy a la entrada de Lugo, lo q pasa que no he podido sacarle foto.

Por cierto, la fabrica de IPV, esta en un pueblo por el cual pasa la N-640? es que hoy volviendo para asturias, pase por un pueblo el cual no recuerdo su nombre y habia un cartel q indicaba un desvio hacia la derecha y que ponia IPV y el logo. Alguien podria responder a esta duda¿

La fábrica de IPV está en A Pontenova, pueblo lucense en efecto sitúado en la N-640
Saludos

Pues cierto, era A PONTENOVA, en el cual justo al lado de la gasolinera, habia un taller-almacen de recambios, con un cartel de SANTANA de los antiguos, el amarillo y negro. No pude hacerle fotos, porque estaba volviendo de trabajo e iba justo de tiempo, bueno queria llegar a casa rapido mas q nada.

LA FABRICA SI QUE ESTA EN A PONTENOVA Y IPV FABRICO MUY BUENOS CAMIONES LO QUE PASA ES QUE AORA URO MEJORO MUCHO Y DA MEJORES CAMIONES Y CON MUY BUENAS APTITUDES 4X4

aqio os dejo otra instantanea de otro pegaso , que es el de arriba[img][img]http://img517.imageshack.us/img517/1954/hpim0320as3.jpg[/img][/img]

que alegria me he llevado de ver pegasos de mi tierra con tan buena salud a seguir así

Aqui pongo otro. Esta foto esta hecha en Arija (Burgos)

esa foto con l egipcio(halcon) delante del incendio es preciosa(si no fuera por el fuego de detras)
a esots camiones se les acen revisiones especiales????