Un camion de bomberos es carisimo, al ser un carrozado especial y por los equipamientos que lleva.
Ese de 18000€ me parece que se cual es, si no me equivoco es un 3046 y está operativo. No es un regalo pero tampoco es caro comparado con lo que puede costar un equivalente nuevo.
Lo que es una locura lo de algunos desguaces, que se atreven a pedir 6000€ por comets que son chatarra pura y dura, como el de Vicente o algun elemento de Madrid.
Yo estoy a la busca de un Comet de bomberos 4x4, si lo encuentro el que acabo de restaurar es posible que lo venda, pero a un precio razonable, calculando lo que me he gastado mas o menos.

La ADF para la que comprastes el camion, estaba formada o la formastes tu. Estoy interesado en la creacion de un reten de voluntarios, y estoy un poco perdido respecto a los pasos a seguir. Tienes alguna foto de tu comet restaurado.

Un saludo y gracias.

A ver si alguno sabe esto, pero...los camiones militares que iveco carrozaba con la cabina de pegaso, se han dejado de fabricar, verdad?porque lei que los iban a dejar de fabricar porque salia muy cara la cabina. Un saludo amigos espero respuesta.

se sigue fabricando a dia de hoy, ya que el camion standart en esa categoria 4x4, para 4t (creo recordar) del ejercito es el IVECO-PEGASO 7226, que lo unico que conserva de Pegaso es la cabina modificada, el resto todo es Iveco.
si se ha seguido montando con la cabina pegaso en vez de una Iveco, supongo que sera porque esta les sale mas rentable.
De hecho, a finales de los 70, cuando se diseño esta cabina, ya se hizo de forma que fuera lo mas facil de reparar y fabricar y lo más barato, utilizando las minimas erramientas posibles.

saludos