Mirad este tiene un aspecto brutal...

Hola Jesús, ¿has visto qué fácil era?, solo es práctica, práctica y práctica, je, je.....

Sí que es impresionante el BICHO, gracias por compartirlo con todos nosotros....

SALUDOS

Juan Manuel - via64

Aki tienes dos capturas de este ejemplar, que hice hace un tiempo

Jesus ¿puedes poner la contraportada?, ya que este camión esta bastante curioso y del que no he visto nunca ninguno por aqui.

No se porque pero a este modelo le veo como el digno sucesor en su momento del 3040.

Gracias!!!

En cuanto pueda pongo el resto, no me olvido.Pero creo que ya toca en Documentos;si,alli lo pongo.

En algunos parque de bomberos tienen a este amiguete dando el callo

Porque me da que lleva unas rueditas de nada, no?

Ahí es donde me he vuelto a fijar en uno de los problemas que veo yo no sólo en Pegaso si no en todos los productores de camiones actuales cuando de vehículos comerciales sacan un todoterreno (o todocamino...): la altura al suelo. La distancia entre el eje y el suelo me parede irrisoria, más de una vez he visto y sabido de camiones rodando por caminos de barro donde a base de paso sucesivos las ruedas avanzan por "zanjas" hasta que el camión se deja el eje empotrado. Y sin hablar de hacer el cabra por las rocas. Cierto que para el uso de muchos de estos bichos más inversión en tecnología no es necesaria, pero para los militares creo que ejes portales (al menos el delantero) es fundamental. Y repito que no es una crítica sólo a Pegaso.

que animal !!!-....nunca he visto uno de esos por aqui...

Tienes razon Javier, muchas veces te dejas llevar por las apariencias al ver la gran altura libre del camion, pero cuando miras el diferencial delantero...como pille una buena piedra (y no hace falta que se muy alta..), adios diferencial y a chorrear aceite..
Lo de las ruedas tan finas, como pille algo de arena o barro y con el peso que tiene, se va a hundir en el acto y a ver quien lo saca..

Saludos

Eso no sucede en los Unimog....son los unicos que conozco que poseen un mecanismo de despeje de eje respecto al suelo.