En el Salón de Barcelona de 1.963 Pegaso presentaba su versión civil del 3020, el 3020 S, 4x4 con motor del Comet de 125 CV.

Ni que te tocara la lotería oye, pues esta temporada eres generosísimo y no paras de ofrecernos estupendos reportajes como este del 3020S
Gracias por las fotos Rafa
Saludos

Sabia de su existencia pero jamas lo habia visto Muchas gracias amigo

Otro documento excepcional Rafa.

Saludos desde Cartagena

Aquí tenéis un 3020 militar a la entrada de Barajas.

Saludos

Muy bonita esa vista del 3020 en la entrada de Barajas
Gracias por la foto Juan Antonio
Saludos

Buenisimo reportaje
Muchas gracias por las fotos.
Un saludo.

Algo más del 3020 S.

saludos:

pues hay va otra foto, este parece mas cercano al 3045, porque parece que no lleva el filtro en el morro, la foto la saque de una revista del INI

Muy buenas fotos todas!!!

Y yo que creia que el 3020 tenia cabina comet

En algún sitio lo has tenido que leer, porque yo también tenía eso metido en la cabeza, y sería muy difícil que nos inventáramos la misma milonga dos personas distintas.

En concreto, yo tenía entendido que el 3020 existió en versiones 3020 F para uso forestal, y 3020 M (también he visto en algún lado la denominación 3020 S) para uso militar, con cabina Comet de las primeras, con la calandra grande y la cruz oblonga; una especie de 3040 inmaduro.

¿Puede ser que Motor Clásico nos haya vacilado?

Hola todos,

que aparato!!tb creia que era un Comet
igual los Comet eran el 3020 a secas y el F luego el S era este
derivado de militar,pues los hay catalogados como 3020 Comet
aqui este que puso Isidoro,



gracias por las fotos y documentos

un saludo

os olvidais comentar la gran aerodinamica del vehiculo

Otra foto.

Ahora se ve mejor que antes
Gracias por la foto Rafa
Saludos