Trjeta postal promocional de Harinas Capdevilla. En el reverso dice: "Santa Elena Fábrica de harinas y sémolas. Producción 30.000 kilográmos diarios. Salamanca."
El matasellos tiene borrada la fecha, pero lleva un sello de Fernándo el Católico con aspecto muy poco repubicano. Parece que el sello se puso en circulación en 1938, en plena Guerra Civil. Además lleva un sello de la "Censura Militar Postal, Salamanca" con escudo nacional.

A muchos les habría gustado ver llegar ese Hispano-Suiza tan cargado de harina durante los años del hambre. Ahí lo tenemos acompañado de un Renault y de un Ford AA de 1930. La matrícula de éste último es perfectamente legible: SA-2613.


Harinas Capdevilla Salamanca por "Martini", en Flickr

Se despide por la presente...

La foto es magnífica, pero en mi modesta opinión no es un Hispano, parece algún modelo americano. Como digo, sea o no sea Hispano, la foto impresionante.

Saludos

Juan Antonio,
creo que me has puesto en la pista correcta!

La inscripción en diagonal que luce sobre el radiador me pareció del Hispano Suiza, pero esas llantas de 8 radios no concuerdan.
Ahora descubro que los camiones REO "Gold Crown" de 1929 llevaban también esa dichosa inscripción diagonal en la que ponía "Speedwagon".



En la hemeroteca on-line del diario ABC aparecen algunos anuncios de 1929. El distribuidor para estos modelos era un tal Hugo Kattwinkel, en la Glorieta de San Bernardo de Madrid.

(A lo mejor hay que mover este post de sitio!)

Y el camión de la derecha mas que un Ford me parece que es un Chevrolet de 1929 o 30. Que me corrijan si me equivoco.

Efectivi-wonder, Hermanos Morris!
Lo que yo había supuesto Ford resultó ser un Chevrolet de 1931.
He aquí la prueba:



Lo cierto es que Ford y Chevrolet de esa época se parecen un montón (tipo de llantas, alineación de faros, forma de la carrocería), pero los detalles son definitivos: las líneas -tipo embellecedor- que contornean el capó, el parachoques de perfil simple, y... ¡la insignia!

Gracias a todos. Ahora sólo me falta dar con el Renault.

Foto: Diario Hoy.

Saludos.

Menuda reliquia el T69. creo que es el único camión que se conserva de ese modelo, ademas tampoco hay muchas fotos de época en las que se puedan ver bien. Gracias por la foto.

Precioso.

alguien sabe el numero de chasis de estos camiones ,yo tengo un engendro con motor barreiros y cabina ford pero el chasis es hispano suiza ...me comentan una persona de barcelona que puede ser un t 60 ....gracias

IM-PRE-SIONANTE , una preciosidad

Gracias por las fotos

Hola Toni, esperamos fotos