Pongo este post con el ánimo de ampliar mas el horizonte de esta marca legendaria. No sé, a día de hoy, la situación legal de la marca, pero por lo que se ve en este anuncio la cigüeña y el nombre, seguían luciendo en diferente armamento.
Ya sabíamos que en su etapa nacional fabricaba armamento, motores de aviación, etc. el caso es que unos decenios después los seguía fabricando. Vamos a ver sí nuestro equipo especialista nos amplía esto.

Saludos desde Cartagena.

Jodo, si hasta se montaron torretas
Gracias por el documentazo Isidoro
Saludos

saludos:

decir que estos productos son de la parte francesa de Hispano Suiza, de la cual desconozco su estatus actual.
otro de los productos de HS en Francia, fue el motor del carro de combate AMX 30,buen motor , pero acoplado a un mal embrague (gravina), lo que ocasiono numerosos problemas y a la larga la sustitucion en la modernizacion al estandar EM2, por un motor MTU aleman y de mayor potencia.
como curiosidad este carro lo fabrico en Santa Barbara bajo licencia a pesar de que los 19 primeros llegaron originales de Francia para la compañia "Bakali" de la Legion, desplegada en el Sahara Español.
durante su fabricacion en España, participaron un gran abanico de empresas, correspondiendole segun tengo entendido el montaje de los motores Hispano a ENASA.

La trayectoria de las sociedades Hispano-Suiza desde 1945 es un auténtico rompecabezas, por lo menos para mí.
La parte francesa, según la página http://www.hispano-suiza-sa.com/, es ahora al parecer una marca del grupo Safran, dedicada a suministrar componentes a fabricantes de motores de aviación.
La parte española parece que anda aún más desnortada, por un lado anuncian prototipos de coches deportivos que nunca llegan a materializarse, y por otra firman acuerdos con un joyero para "rentabilizar" la histórica marca:
http://www.lahispano-suiza.com/notadepr ... /index.htm

Abundando en la trayectoria de la Hispano-Suiza francesa, en los años cincuenta fabricó motores diesel con licencia norteamericana Hercules, que tuvieron bastante éxito ya que los montaron en origen los principales constructores franceses de camiones y autobuses de la época.