Adjunto fotos de una Sava que acabo de comprar. Es del año 1974, modelo 5730, motor 1489 cc. Esta Sava tiene la particularidad que el frontal es moderno, pero la trasera es del modelo antiguo.

http://img7.imageshack.us/img7/3314/sav ... agoza2.jpg

http://img186.imageshack.us/img186/2610 ... ragoza.jpg


No sé como poner las imágenes aquí. ¿Hay que registrarse en la página de "imageshak"? Gracias

Me olvidaba.......las llantas no son originales evidentemente, por lo demás está bastante bien conservada y respetada de origen.

¿Existieron algunas con frontal moderno y pilotos antiguos? La miniatura de altaya de Fósforos del Pirineo era así.

Yo de esas miniaturas no me fio mucho porque tienen algunos errores de detalle , puede que en este caso sea asi, ya que no es descartable el que tenga detalles de la J4 original y la posterior con el frontal nuevo.

Con lo de las miniaturas me refiero en que los de la coleccion tranformaban las DKW en Mercedes solo cambiando algo el frontal, la estrella y la parrilla negra en vez de los 4 aros pero manteniendo los faros traseros de la DKW .

La trasera no es exactamente toda antigua, los cristales son grandes, no como los modelos mas antiguos.

Pero de todas formas he encontrado en la red una foto que verifica que hubo unos modelos que salieron con los pilotos traseros antiguos, en el año 1974, y efectivamente las llantas no son las originales.




Saludos.

Leoncitocupra creo que estas equivocado los cristales son pequeños, date cuenta de que la manilla de la puerta la tiene mas arriba que en modelos posteriores, yo creo que aparte de los paragolpes el resto de la trasera sigue siendo la del modelo anterior (incluidas las bisagras y la manilla).
Ahí va otra foto de la misma serie.



Fijaos que curioso este modelo del año 1967 con pilotos modernos, imagino que estarán adaptados.




Un saludo

Nunca deja uno de aprender en este foro. Desconocia la existencia de esa "mezcla". Gracias por enseñarnosla

Enhorabuena, savero!! ,otra mas que se salva y ademas modelo muy excaso , ya que ese en concreto segun tengo entendido se fabricó muy poco tiempo .
Gracias por todos los detalles compañeros.

A disfrutarla

Yo también estaba convencido que la miniatura de Altaya "Fósforos del Pirineo" estaba mal hecha, pero por lo que respecta a mezclar trasera antigua con frontal moderno, es acertada. Ahora faltaría encontrar pruebas de la existencia de una Sava "de transición" con puertas delanteras correderas (como la de de Altaya "Fósforos del Pirineo").
El cristal pequeño de las puertas traseras duró hasta 1979.
Las postales que editó Pegaso en 1974 son de este modelo de transición.

Existan o no J4 "de transición" con puertas de corredera, lo cierto es que la de Altaya es un refrito de versiones. Mezcla las puertas de corredera y los pilotos de primera serie con la calandra rectangular y el emblema Pegaso en grande que sólo llevaron las de última serie, aquellas blancas con las franjas en dos tonos de azul.

He estado buscando alguna fotografia de la Sava que hubo en casa ,(lastima que ya no este ) era del +-74 era de puertas delanteras correderas y casi al 100% puedo asegurar que es de este modelo de transición. No encontrado ninguna foto mejor y que se vea parte de detras ,yo no me acuerdo de todos los detalles, pero si de ir yo encima de la tapa de motor sentado y el conductor (mi padre)llevar la puerta totalmente abierta en pleno verano y yo mirando la carreterra y disfrutando como un "chiquillo" del espectáculo.(je,je que tiempos) .

Su dueño (mi padre ) me asegura que los pilotos eran los redondos y llevaba la placa de sava con el nº al lado del piloto .
Bueno he encontrado esta foto la cual la protagonista era la perra"Bolera" toda una campeona ya que creo que gano todas las competiciones de galgos que se presento .

En la foto se pueden apreciar sus puertas delanteras de corredera .







Pero bueno sin querer alargar mas.. y ya que este post es de la j4 de savero ,la cual estaria genial nos enseñes alguna fotos mas y nos tengas al tanto de detalles y sus sus cambios


Saludos

[quote="pujol"]Leoncitocupra creo que estas equivocado los cristales son pequeños, date cuenta de que la manilla de la puerta la tiene mas arriba que en modelos posteriores, yo creo que aparte de los paragolpes el resto de la trasera sigue siendo la del modelo anterior (incluidas las bisagras y la manilla).
Ahí va otra foto de la misma serie.

Ok Pujol, efectivamente no es correcta mi aportación.


Por cierto Eduardo, guapa la Savica y la Bolera, tambien

Saludos.