Algunas fotos de los modelos SAVA antes de pasar al grupo ENASA.


P-54 (1.954)

P-58 (1.957)

LDO-5 (1.960)

S-66 (1.960)

S-70 (1.960)

S-73 (1.961)

S-76 (1.961)

S-78 (1.963)

A-404 (1.962)

A-503 (1.964)

SZ-521 (1.968)

J-4 (1.965)

A-504 (1.962)

FFK-360 (1.964)

FH-800 (1.965)

FF-800 (1.965)

SH-400 (1.965)

SH-450 (1.965)

SH-550 (1.965)

SK-200 (1.967)

GPS-12 (1.967)

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que pasada!!,

menudo desfile de ejemplares,que curiosa la tractora-bus ,el triciclo! ,
que guapo el Dumper ,
excelentes imagenes ,

gracias por este despliege de Sava's


un saludo

Muy buen mensaje para los que , como yo no acabamos de reconocer toda la gama.

Muchas gracias muy interesante.

Por cierto que nunca he comprendido la relación entre Sava y Berliet, si alguien lo explica se lo agradecere.

Pues simplemente que Sava llegó a un acuerdo con Berliet para montar en Valladolid el modelo pesado, con morro, de la casa francesa (con BMC/Austin sólo tenía modelos ligeros y medios). La cosa no tuvo éxito y duró poco, no sé si por razones de juego limpio del mercado (calidad y/o precio que no eran competitivos) o por zancadillas entre bastidores de Pegaso y/o Barreiros.
No sé máa detalles.

La fotos, estupendas, Rafa.

Muchas gracias buron444. las cosas cuanto mas sencillas se explican mejor se comprenden, garcias de verdad.
Un saludo.

WFK-100 (1.965)

Rafa, ¿podrias hacerme un favorcillo? podrias indicar el año de cada foto, es decir, cuando se presentó o a que año pertenece dicha foto.

Gracias

A continuación del modelo he añadido los años en que se presentó.

Impresionante

Sencillamente impresionante. Menudo recorrido, de un vistazo la historia casi total de una marca peculiar como ella sola.

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Hola a tod@s:

Este desfile de modelos SAVA, con sus "edades" correspondientes, es magnífico.

Aquí los SAVA, con otros amiguitos, en la hora del recreo.



Un saludo,

Miguel
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Muchisimas gracias

Hola a todos.
Este Sava SH pertenece al ayuntamiento de Mazarron (Murcia):


Hasta hace dos o tres meses ha estado funcionando, lo utilizaban para regar los jardines, y lo han sustituido por un Pegaso Comet con matricula MU-E que han retirado de los bomberos, este creo que en su tiempo tambien pertenecio a los bomberos.
No se su estado de mecanica, pero por el ruido que hacia debia estar en perfecto estado de motor.
A ver si alguien lo rescata del desguace.

Uno en Mallorca (a pesar de la matrícula) en 1995.