No es que halla muchos pero aqui teneis otro SAVA de morro largo.

Hola a todos ya que estamos con los sava austin me gustaria saber si alguien sabe algo de otro modelo que fabrico sava bajo licencia se trata del sava-berliet gps 12.

El G.P.S.-12, era el SAVA-Berliet con motor Magic de 240 CV y con configuraciones de 3 ejes para 26000 Kg de PMA, unos pocos menos con las antiguas leyes de pesos; y de 2 ejes para las de 20000 y 38000 Kg de PMA, siendo este ultimo, imagino que un remolcador, mas que una tractora.

De todas formas creo que es un camion que se vio mas bien poco y que al pasar SAVA a manos de ENASA, no duraria demasiado tiempo.

Yo puedo deciros que por aqui por Valencia, aun queda uno abandonado en una chatarreria y del que dentro de poco, pondre una foto. A ver si no decae este tema..

Saludos

Me gustaría poder ver ese "dinosaurio". Por mi tierra fueron poco vistos aunque al menos sí recuerdo un par de ellos y en esa configuración que dices, recuerdo que en verano le solían quitar o levantar, las chapas laterales del morro, por razones obvias supongo. Bueno exprimiendo otra postal apareció esto, siento que no tiene mucha calidad. Este "galletero" era del modelo que te dije de Hidroeléctrica, Victor. Por otro lado no se sí acordará Juanra, pero en El Palmar (el de Murcia no el de La Albufera) hubo una fábrica de CUETARA y que tuvo diversos modelos y marcas, sobre todo Comet, con esos colores tan alegres. ¡ Qué tiempos !

Saludos desde Cartagena

Pues no lo sabia Isidoro, pero esta foto me la guardo porque me chiflan las decoraciones de empresas de epoca, y esta de cuetara es preciosa. Se ve lo suficiente e igual la "inmortalizo" en alguna miniatura.

Hola

Muy bonita esa decoracion de cuetara Isidoro. Totalmente cierto lo que dices sobre la flota de Cuetara. Por aqui por Galicia tambien se veian 3 o 4 habitualmente, eso si, los comet eran de 3 ejes flipantes con la decoracion exactita a esa Sava s-66. Al final de la epoca (incluso en el 94) llegue a ver uno de esos comet por Santiago pero ya pintado de blanco y todavia de Cuetara. Era un M-600mil.

Un saludo

Pablo Gonzalez

Celebro que te guste, Paisano y si les das forma en una miniatura, dará gusto verla. La foto la escaneé en dos resoluciones, la voy a poner en la otra que aunque está mas pequeña, parece mas nítida.

Saludos desde Cartagena.

Personaje, ¿dónde está ese Austin? ¿Tienes alguna foto que se vea mejor?

Saludos

Personaje, ¿dónde está ese Austin? ¿Tienes alguna foto que se vea mejor?

Saludos

No tengo mas fotos de este SAVA por el que preguntas pues lo saque de esta web http://usuarios.lycos.es/clasicosperdidos/ .

Bueno, pues como lo prometido es deuda y encima el tema ha decaido un poco, pues ahi va la foto del G.P.S. 12 valenciano, aunque con matricula de Madrid. El camion, como ya dije, está en una chatarreria, aunque no parece que vaya a formar parte de ella en breve, pues debe de llevar ahi bastante tiempo. La verdad es que no pude apreciar si tenia 2 o 3 ejes y tampoco se que tipo de configuracion llevaba ni a que se dedicaba, pero el rectangulo amarillo del techo que querra decir que arrastró algo, el hecho de que parece que solo es de 2 ejes y la falta de caja o plataforma hace pensar que igual fue una tractora, lo cual aunque seria dificil no deja de ser posible. No se cuantos pueden quedar en toda España, pero creo que no muchos, lo que hace que sea un ejemplar muy interesante que debiera ser conservado, aunque eso es bastante dificil tal y como estan las cosas..

Bueno aqui os dejo con la foto, siento no tener mas, pero es que tuve que subirme a una valla para hacerla y no tenia mas angulo..



Pues nada, espero que os guste y que se anime un poco el tema..

PD: Muy bonito el de Cuetara Isidoro, me gusta mucho esa decoracion, ademas me trae buenos recuerdos sobre sus galletas saladas que venian en una caja de carton de esos colores..

Saludos

Uffffff... Pobre Sava GPS 12, con los poquitos que hay y como está el probe

Hola Victor

Tremenda foto y tremendo descubrimiento.En cuanto a tus dudas sobre la configuracion decir que este modelo pienso que solo se hizo de tres ejes y dudo mucho que lo hubiera de dos y aun menos tractora. En cuanto a lo que comentas del rectangulo amarillo pienso que no significa que lleve remolque. Todos los rigidos llevaban ese cuadrado amarillo y los tractora ademas de ese llevaban el amarillo con el triangulo azul dentro. En cuato a su escasez, es mucho aventurarse (y mas despues de las joyas que aparecen por aqui), pero es el unico a dia de hoy que tengo conocimiento de que exista (algo, ya que el pobre esta complicado de salvar)

Un saludo

Pablo Gonzalez

Si le quitais el morro completo a ese Sava-Berliet, ¿qué os queda?. Pues la cabina antigua Barreiros, ni mas ni menos. Que procedía de Berliet, claro.

Buena foto, si señor. Aunque parece que tiene la caducidad a punto de vencer. En cuanto a lo que dice Buron, totálmente de acuerdo en cuanto a la estética de las cabinas y sus parecidos razonables. Yo me fijé en primer lugar en las ventanas traseras, que me recordaron las de las cabinas Barreiros "modernas". Y por último, Pablo al menos en Francia sí existieron tractoras y ahí va la prueba, junto a la "otra cabina" Barreiros, digo Berliet.

Saludos desde Cartagena.