Hola:
He considerado interesante abrir un nuevo tema en este apartado de Barreiros, a sabiendas de haber hilos que hacen referencia a estos camiones.
Y es que una de las mayores satisfacciones con que puedes encontrarte como apasionado de los camiones clásicos, es ver como 5 toneladas de camión, o mejor dicho, de chatarra, comienzan a "rugir" después de 20 años de su abandono, sin más destino que su propia desaparición.




No ha sido fácil poner en marcha este Saeta 65, pero el empeño y tesón de su nuevo propietario Antonio López, ha dado sus frutos. Preparar el camión y recorrer 35 Km. por la N1 (con el permiso de tráfico) para pasar la I.T.V. en Miranda de Ebro, ha sido toda una odisea y desde luego inolvidable para Antonio. En su recorrido ha ido acompañado de los correspondientes bocinazos de camiones, vehículos y de aquellos que ante el estupor y sorpresa, han aprovechado para fotografiarle en su marcha.



El primer paso está dado: La tramitación y curso de la documentación del camión. El segundo paso será la restauración del camión, labor que conociendo a su propietario, seguro seguro que será digna de todo merecimiento. Y un feliz destino, que como socio por parte de su dueño del Club Alavés de Vehículos Clásicos, le espera.
SALUDOS
Francisco

.

[font=Comic Sans MS] [align=justify]Francisco, si además de todas tus entrañables fotos de aquellos veteranos de posguerra, nos traes noticiones como este, aparte de agradecértelo hay que hacerte un monumento.

El Saeta con esa cabina amarilla tan auténtica y esa cajita baja, está precioso. Encima, y gracias a tus fotos, se le ve muy entero. Muy curioso el sistema de elevación de la caja, el hidraúlico que empuja un eje sobre el que se mueve ese sector circular que forma parte de la propia caja.

La restauración es laboriosa, desde luego, pero si pasó la parte burocrática, creo que lo demás irá "sobre ruedas". Enhorabuena Antonio por tan magnífico camión y muchas gracias por acercarnoslo Francisco.

Saludos desde Cartagena. [/align] [/font]

Hola:
Adjunto un par de fotografías más, en las que puede verse el motor y el sistema hidráulico de accionamiento del volquete.

Por cierto, el entrañable abuelo que aparece en la penúltima fotografía, no podía estar ajeno a los acontecimientos. Ha manejado gasógenos, 3HC, Ford, Barreiros, 1060..... Sus "maquinas" están colgadas en el foro.

El sistema tan peculiar de accionamiento del volquete (basculantes Pradera) llama la atención, y la sensación de que el cilindro hidráulico tiene que trabajar mucho más, que un accionamiento vertical típico de volquetes actuales.
El sistema ya se utilizó hace años en camiones de dimensiones parecidas, como puede apreciarse en estas fotografías de los 3HC.


En nombre de Antonio, gracias por todas las muestras de apoyo y ánimos recibidos.
SALUDOS
Francisco

Estupendo reportaje.Muchas gracias.
Curioso lo del hidraulico.no lo sabia.
Un saludo.


Por favor,¿unos planos de este camion con las medidas?

Hola:
Aunque está expuesto en el apartado DOCUMENTOS BARREIROS/DODGE/RENAULT, e hilo "Camiones Barreiros para servicios propios", adjunto de nuevo las características y dimensionado del camión.


SALUDOS
Francisco

que maravilla el saeta, un camion al que le tengo mucho añoro.

Una virgueria de camion , que lo disfrutes y nosotros que lo veamos, la semana pasada vi uno en la chatarreria de Hº. Ingles , por degracia era ya irrecuperable.

ALA!! Ese Barreiros estaba al lado de la gasolinera de Arriaga junto a otros clasicos. francisko es tuyo ese recinto por casualidad? Quien es el dueño ahora de ese Barreiros? Sigue estando en Vitoria? Muy chulas las fotos.

Hola:
Bonita fotografía del Saeta con las cartolillas puestas. Dispone además de arquillos para la colocación del toldo.
El camión permaneció en Arriaga unos tres meses en compañía de otros clásicos (un camión Ebro de la misma empresa, un Avia de muebles Lezama, un Land Rover grúa que puede verse en la fotografía.....). Anteriormente estuvo en una campa de Asteguieta, y en la actualidad se encuentra en Jundiz sometido a un proceso de reparación (bomba inyectora) y restauración por parte de su propietario Antonio López.
Osea que el camión se encuentra en Vitoria, y posiblemente le puedas encontrar en próximas concentraciones de vehículos clásicos, que con asiduidad se realizan en Vitoria.
SALUDOS
Francisco

Ya, el Avia estaba al lado, tengo mas fotos que saque desde fuera jeje. Tambien tienen 2 Ebros, un Alfa Romero y un 1500, un 600 y un R12 y el Land Rover. Me gustaria que me dejaran entrar un dia para verlos bien de cerca jeje
Ya me habian comentado de que hubo un Barreiros en Asteguieta, pero cuando fui yo ya no estaba, pero estaban el par de Macks, que por cierto ya no estan... sabes que a sido de ellos?

me encanta y esta chulisimo yo estube viendo el otro dia uno cuando pueda subire las fotos

Un Barreiros Saeta mallorquín.



Slds