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preciosos estos faros arriba y ademas camiones muy robustos

Otro riojano y carrozado por turlan tambien


Si estas fotos las veria la hija de don eduardo barreiros seguro que le encantarian

Yo tengo un recuerdo muy "especial" del 4220. De muy pequeño viví en El Espinar, en Segovia, en una de las últimas casas del pueblo, y a diario pasaba bajo mi terraza un 4220 de Clesa que hacía su recogida habitual en una granja lechera cercana a mi casa. El caso es que una mañanita estando yo jugando con mi camioneta favorita de Tonka (roja y azul) en al terraza, el bicho salió disparado por debajo de la barandilla, cayendo a la calle y soportando el golpe (Tonka era mucho Tonka) para seguidamente ver con espanto cómo el 4220 se acercaba e irremisiblemente pasaba por encima de mi pobre camionetilla. La chafó completamente y recuerdo que aún así le desdoble luego el alambre de los ejes y aún pude jugar algún tiempo más hasta tener un nuevo "favorito"...

Gracias Luis. Sin duda el salto cualitativo y tecnologico que dió Barreiros al pasar del Super Azor al 4220 fue fundamental. Estos camiones fueron muy frecuentes en la epoca y aunque soy Pegasista, tengo que reconocer que se lo pusieron muy dificil a los Europa y compañia. Eran más rapidos y mejor equipados sin duda.

QUe preciosidad ese Barreiros blanco

Uno de los recuerdos que tengo de las cajas de Turlán era el rótulo que llevaban detrás, en la base, pintado a mano y con una precisión milimétrica, con unas letras que imitaban relieve. El fondo era, por lo menos que me acuerde, siempre de color crema y los sombreados variaban, casi siempre en rojo o en azul, según combinaban con la carrocería.