En 1963 se presentó la gama de los tres Barreiros militares convertibles a gasolina mediante kit, los 4x4 Comando y Panter II y el 6x6 Panter III. Es bien sabido que este último pasó por bastantes prototipos, sobre todo de cabina.

Pero lo curioso, y menos comentado, es que los otros dos también. En las presentaciones de febrero y marzo ante el ministro opusiano López Rodó y ante la cúpula del Ejército, los dos camiones mostraban cabinas muy parecidas entre sí.

Comando:[/i]




[i]Panter II:[/b]




En cambio, cuando se pasó a su producción (realmente sólo una preserie de 25 ejemplares para cada modelo), tal vez en 1964, la cabina era distinta, con protuberancia en ángulo, pero también muy parecida entre el Comando y el Panter II.

[b]Comando:



Panter II:


De hecho, para mí la nueva cabina se parece extraordinariamente a la que tuvo luego el primer camión Uro.

Saludos

Pero no acaba ahí la cosa.

Porque a finales del 62 se presenta al Exército Português otro 4x4 que puede parecerse mucho al Panter II, pero usa otra cabina diferente, aparte de no tener sus características ruedas de recambio en el plano vertical para apoyo.

foto desde la revista Barreiros Diesel:


Más grave aún, el mismo coincide, al menos en la exhibición de marzo antedicha, con el otro prototipo ya visto del Panter II.

durante la demostración de marzo del 63:


Y todavía más complicado: además de esa cabina, existen fotos de otra que tenía los guardabarros en semicírculo --en el que acabo de poner eran planos con un ángulo--, distinta colocación de faros y diferente paragolpes.

¿Cómo se llamaba este camión? ¿Panter II también?

Saludos

wapisimias fotos lontra! nunca las habia visto, gracias por compartirlas. El ultimo no lo habia visto nunca, muy curioso

Magnífica exposición, sñrs. de Lontra. Por fotosdebarcos.com aún se añora su sabiduría.
SdS

Lontra, muchas gracias, todos inéditos para mi