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 Asunto: Re: ¡¡ESPECIAL FUNDACION EDUARDO BARREIROS!!
NotaPublicado: Sab Feb 13, 2010 10:01 pm 
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Un Panter III se conserva en un estado estupendo en la academia de tierra del Ferral aqui en leon :2:

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En un pais multicolor habia un PEGASO bajo el solllll


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 Asunto: Re: ¡¡ESPECIAL FUNDACION EDUARDO BARREIROS!!
NotaPublicado: Dom Feb 14, 2010 7:41 pm 
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dospatitos escribió:
Un Panter III se conserva en un estado estupendo en la academia de tierra del Ferral aqui en leon :2:


En La Bañeza no? yo lo vi cuando pase por ahi, es igualito

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 Asunto: Re: ¡¡ESPECIAL FUNDACION EDUARDO BARREIROS!!
NotaPublicado: Mar Feb 16, 2010 12:08 am 
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El ferral esta al lado de leon, desconozco si ahy uno en la bañeza. Tengo que acercarme aun solar, cerca de leon, que me parece haber visto uno con grua :?: :?: :?: :?: :?: :?:

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 Asunto: Re: ¡¡ESPECIAL FUNDACION EDUARDO BARREIROS!!
NotaPublicado: Dom Mar 07, 2010 3:41 pm 
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que fotos más chulas JUAN MANUÉL,porqué en la segunda foto del 4x4 verde siendo Barreiros,monta arañas Pegaso?.O eso me parece


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 Asunto: Re: ¡¡ESPECIAL FUNDACION EDUARDO BARREIROS!!
NotaPublicado: Dom Abr 11, 2010 7:28 pm 
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Esto si que es un foro de verdad y no algunos otros de por ay.
Le doy no un 10, sino que un 11 :D :D .

un saludo :D .

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saludos desde leioaaaaaaaaaaaaaaaaaaa


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 Asunto: Re: ¡¡ESPECIAL FUNDACION EDUARDO BARREIROS!!
NotaPublicado: Dom Sep 19, 2010 3:46 pm 
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Hola a todos,

He encontrado esta foto en Isareli colección de fotos de la universidad de Harvard y creo que lo que usted está viendo es el Barreiros sólo ha importado a Israel, evidentemente, hacia el final de su vida. Nunca hubo ninguna representación Barreiros en Israel e incluso después de la Corportion Dodge tomó las riendas del Barreiros, yo no creo que ningún español Dodge nunca llegó a Israel, así que no tengo idea de cómo llegó ahí ...

Sé muy poco acerca de los camiones Barreiros, así que no estoy seguro de qué modelo es, Saeta tal vez?

Saludos cordiales,

T

Imagen

Hello All,

I have found this picture on Harvard university's Isareli pictures collection and I think what you are looking at is the only Barreiros ever imported to Israel, obviously towards the end of its life. There was never any Barreiros dealership in Israel and even after the Dodge corportion took control over the Barreiros, I don't think any Spanish Dodges ever came to Israel, so I have no idea how it got there...

I know very little about Barreiros trucks so I'm not sure what model is it, Saeta maybe?

Best regards,

T


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 Asunto: Re: ¡¡ESPECIAL FUNDACION EDUARDO BARREIROS!!
NotaPublicado: Dom Sep 19, 2010 7:17 pm 
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lleva mucha rueda para ser un Saeta, aunque es de cabina corta, a mi me parece un Azor


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 Asunto: Re: ¡¡ESPECIAL FUNDACION EDUARDO BARREIROS!!
NotaPublicado: Lun Sep 20, 2010 2:03 pm 
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Registrado: Vie Sep 17, 2010 12:43 pm
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Por la cabina, que yo diría que es larga, puesto que el paso de rueda en la parte superior parece que se alarga hacia la caja; y la abertura encima de la calandra, debería ser un gran ruta, mirar también las dimensiones de los neumáticos, aunque, por otra parte, tiene unas protuberancias encima de los faros, en los extremos, donde suelen llevar los anagramas del modelo, típicas de los últimos centauros (en estos estaban cubiertas por unas rejillas) quizás compartiesen cabinas ambos modelos.

Me resulta muy llamativo el techo tipo "safari" como se utilizaba en los Land Rover, aunque en zonas desérticas debe ser un apaño de imperiosa necesidad.
Una buena y curiosa foto.

Un saludo.


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 Asunto: Re: ¡¡ESPECIAL FUNDACION EDUARDO BARREIROS!!
NotaPublicado: Mié Sep 29, 2010 8:27 pm 
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WAYKIKI, malferro,

Gracias por las respuestas - que han publicado la foto en un foro israelí pero hasta ahora no se sabe cómo el camión se abrió camino a Israel. Está claro (desde el número de registro) el camión fue registrada por primera vez en octubre de 1969, pero eso es todo lo que tengo ...

El doble techo se utiliza a veces en Israel antes de aire acondicionado se usa ampliamente y al parecer funciona para reducir las temperaturas dentro de la cabina. Se observa sobre todo en Israel reunido Leyland / Scammell Constructores y EE.UU. hizo Autocars, pero no los camiones europeos, por lo que el Barreiros es doblemente singular en este sentido!

Azor o Centauro, entonces ...

Saludos cordiales,

T


WAYKIKI, malferro,

Thanks for the replies - I have posted the picture in an israeli forum but so far no one knows how the truck found its way to Israel. It is clear (from the registration number) the truck was first registered in October 1969 but that's all I have...

The double roof was popular in Israel before air conditioning became widely used and it apparently does work to reduce temperatures inside the cabine. It was mostly seen on Israeli assembled Leyland/Scammell Constructors and US made Autocars, but not European trucks, so the Barreiros is doubly unique in this respect!

Azor or Centauro, then...

Best regards,

T


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 Asunto: Re: ¡¡ESPECIAL FUNDACION EDUARDO BARREIROS!!
NotaPublicado: Mié Sep 29, 2010 8:46 pm 
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Tatra, el camión no es ni un Azor ni un Centáuro ni nada de eso como dicen los compañeros, están equivocados.

Ese coche es un Gran Ruta.

Te lo dice el Doctor. PUNTO.

Un saludo.


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 Asunto: Re: ¡¡ESPECIAL FUNDACION EDUARDO BARREIROS!!
NotaPublicado: Dom Oct 03, 2010 2:07 pm 
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Luis Alberto,

Gracias por la información - que ahora pasó por la lista de pre-1968 Barreiros (en el otro hilo). Si he entendido bien, la Gran Ruta Inca es uno de los modelos más pesados, y el camión en la imagen parece ser "de tamaño completo", si ves lo que quiero decir.

¿Tiene esto es más raro o más especial? Como he dicho, sé muy poco acerca de Barreiros (sobre todo los primeros, recuerdo vagamente el Dodge más tarde de cuando yo vivía en Inglaterra) y 1969 es desde el momento antes de cualquier importación considerable de productos de fabricación española comenzó a Israel (creo que sólo a principios de 1970 empezamos a recibir los coches de SEAT y autobuses Irizar (muy popular). Más tarde hubo Nissan (Ebro?), pero los camiones pesados sólo en español importado oficialmente fueron los Pegasos (y que, por supuesto, una vez que dejó de IVECO tomó el control)).

Así que es un misterio :|

Un cordial saludo,

T


Luis Alberto,

Thanks for the information - I now went through the list of pre-1968 Barreiros (on the other thread). If I understand correctly, the Gran Ruta was one of the heavier models, and the truck in the picture does seem to be "full size", if you see what I mean.

Does this make it rarer or more special? Like I've said, I know very little about Barreiros (particularly the early ones, I vaguely remember the later Dodges from when I used to live in England) and 1969 is from the time before any significant import of Spanish-made products began to Israel (I think only in the early 1970s we started getting SEAT cars and Irizar buses (very popular). Later there were Nissans (Ebros?), but the only heavy Spanish trucks officially imported were the Pegasos (and that of course stopped once IVECO took control)).

So it's a mystery :|

Regards,

T


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 Asunto: Re: ¡¡ESPECIAL FUNDACION EDUARDO BARREIROS!!
NotaPublicado: Dom Oct 03, 2010 2:16 pm 
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Tatra escribió:
Luis Alberto,

Gracias por la información - que ahora pasó por la lista de pre-1968 Barreiros (en el otro hilo). Si he entendido bien, la Gran Ruta Inca es uno de los modelos más pesados, y el camión en la imagen parece ser "de tamaño completo", si ves lo que quiero decir.

No se merecen esas gracias. La denominación del modelo es: BARREIROS SUPER AZOR GRAN RUTA, hubo dos modelos, uno de 150 C.V. (pocas unidades) y otro de 170 C.V.

¿Tiene esto es más raro o más especial? No tiene nada de especial, fue un modelo muy vendido.

Como he dicho, sé muy poco acerca de Barreiros (sobre todo los primeros, recuerdo vagamente el Dodge más tarde de cuando yo vivía en Inglaterra) y 1969 es desde el momento antes de cualquier importación considerable de productos de fabricación española comenzó a Israel (creo que sólo a principios de 1970 empezamos a recibir los coches de SEAT y autobuses Irizar (muy popular). Más tarde hubo Nissan (Ebro?), pero los camiones pesados sólo en español importado oficialmente fueron los Pegasos (y que, por supuesto, una vez que dejó de IVECO tomó el control)).

Así que es un misterio :|

Cualquier información que necesites, la pides y estaré encantado de poder sumininistrártela, un cordial saludo.
Un cordial saludo,

T


Luis Alberto,

Thanks for the information - I now went through the list of pre-1968 Barreiros (on the other thread). If I understand correctly, the Gran Ruta was one of the heavier models, and the truck in the picture does seem to be "full size", if you see what I mean.

Does this make it rarer or more special? Like I've said, I know very little about Barreiros (particularly the early ones, I vaguely remember the later Dodges from when I used to live in England) and 1969 is from the time before any significant import of Spanish-made products began to Israel (I think only in the early 1970s we started getting SEAT cars and Irizar buses (very popular). Later there were Nissans (Ebros?), but the only heavy Spanish trucks officially imported were the Pegasos (and that of course stopped once IVECO took control)).

So it's a mystery :|

Regards,

T


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 Asunto: Re: ¡¡ESPECIAL FUNDACION EDUARDO BARREIROS!!
NotaPublicado: Mié Oct 27, 2010 7:49 pm 
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Registrado: Mié Dic 30, 2009 1:11 pm
Mensajes: 237
Ubicación: Barcelona
Cuando mi padre compro este Barreiros viewtopic.php?p=237049#p237049 en 1966, recuerdo que le cometaron que estaban exportando camiones a Egipto. ¿Podria ser que entrara en Israel desde Egipto?

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Imagen Toni


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 Asunto: Re: ¡¡ESPECIAL FUNDACION EDUARDO BARREIROS!!
NotaPublicado: Mar Ene 11, 2011 1:36 am 
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Registrado: Jue Jul 16, 2009 2:02 pm
Mensajes: 360
Ubicación: Gran Canaria
Un saludo desde Gran Canaria.
Felicitarles por todo este material rescatado de Eduardo Barreiros .Les dejo un enlace de un articulo publicado por IVAN Bethencourt en su blog referente a este tema .
http://ivanbethencourt.blogspot.com/200 ... -gran.html

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Para recordarlo con el tiempo .
´´Si no es correcto ,no lo hagas .Si no es verdad no lo digas´´ .Se feliz.
Visita mi canal en You Tube.
www.youtube.com/user/MrJDGuillen
David


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