Espero mas adelante poderos contar su historia, os dejo las fotos de esta maravilla que está en los alrededores de Cartagena. Y que tiene una dedicatoria especial.

Saludos desde Cartagena.

Bonita dedicatoria y precioso camion

Vehiculos con historia, sucios , con golpes....con hstorias


Un saludo D. dospatitos e D. isidoro

Un saludo tb a ti D. Ckeko, encantado de conocerte y a ti tb D. Isidoro

Magnífico ejemplar Isidoro, desde luego hasta el último día nos sorprendes con cosas que en otras partes de España son imposibles de ver. Como forero has dejado el listón muy alto, tanto a nivel de calidad de lo que fotografías, como también (y sobre todo) a nivel personal.

Un fuerte abrazo amigo cartagenero.

Que siempre tienes que poner fotos autenticas , no habia visto nunca un injerto como ese esta estupendo como maquina y tambien como dedicatoria a nuestro amigo JUANMA , un Saludo y un abrazo desde estas lineas , salud y suerte , y ya nos encontraremos.

Que emotiva dedicatoria
...




Totalmente de acuerdo...

A propósito... ya que mencionas "calidad de fotografías" me asalta la interrogante de saber que cámaras usan. (Sorry el off topic)

saludos.

Pues contestando a tu pregunta Daniel, yo empleo una HP Photosmart 945 (5.3MP), aunque muchas de las fotos que pongo en el foro las hice en su día con una HP Photosmart 320 (2.1MP).

Sigo mirando fijamente las fotos que nos has puesto Isidoro y aun no me lo creo, menudo camionazo has encontrado. El caso es que un tres ejes con doble eje direccional solo lo había visto antes en un Pegaso, nunca había tenido conocimiento (teniendo en cuenta que mis conocimientos en este tema son muy escasos) de una tractora similar de otra marca.

Saludos

Que utilizo Daniel Q. es una CASIO EXILIM Z50 de 5 Megapíxels. No me puedo quejar de ella, salió muy buena y en cuanto al número de fotos que hé hecho, supongo que está mas que amortizada.
En cuanto al camión, no era un tres ejes apañado o una tractora recrecida. Era un cuatro patas, sí amigos así como suena. Cuando lo ví el pasado lunes me quedé muy sorprendido y pude recabar estas informaciones gracias a Pedro, su chófer.
Me dijo que el camión con el lastre de la pluma y cuando va cargado, va justito a veces. Su motor es de 365 CV y lo mas llamativo es que tiene este gemelo, comprado y transformado a la vez que este.
La verdad es que no me puedo quejar, tener el Mondeo con la necesidad de darle rodaje, me está viniendo de perlas.

Saludos desde Cartagena.

Isidoro menuda rareza has encontrado .

ISIDORO ERES UN CRACK

No uno sino DOS tractoras increibles,por un momento me a venido a la mente nuestro añorado 2045

Isidoro, que te voy a decir que tú ya no sepas.....

Con estas fotos tan especiales, dejas como siempre tu sello personal. Porque además de las fotos, nos cuentas su historia y amigo, ¡como la cuentas!

Entrando ya de lleno en los camiones, me dejas de piedra, solo había visto esta disposición en un cabina cuadrada holandés que nos envió Hille Cnossen ( Pinchad aquí para verla), también recuerdo un Mercedes 2250 del Campeonato de Europa de camiones, pero en Renault no había visto nada parecido. Por los detalles parece un trabajo bastante bien hecho, observad el refuerzo del chasis en la zona de la grúa. En fin, menudo trabajo tuvieron en talleres para transformar ese cuatro patas en una tractora de doble dirección.....

Ojalá sigan apareciendo joyas como estos hermanos....

Supongo que el modelo sería entonces DR-365.26Ti ¿no?

SALUDOS Y GRACIAS AMIGO

Juan Manuel - via64

Pone DR365-TI, el de cabina normal ponia 340, pero ya me dijo Pedro que no era la suya, además de que se aprecia un cambio de tonalidad respecto al resto de la cabina. Le pregunté cuál es la necesidad real que justificaba esa reforma y no me la supo decir, aunque apuntaba que por llevar la pluma.
Celebro que os haya gustado, creo que es un verdadero hallazgo y que, como dijo Ramón, me recordó al 2045. Mañana es lunes y estoy de puente, a ver lo que cojo....

Saludos desde Cartagena.

Jamás había visto una cosa de estas, extraordinario Isidoro