Fecha actual Vie Mar 29, 2024 7:30 am

 


Todos los horarios son UTC + 1 hora




Nuevo tema Responder al tema  [ 220 mensajes ]  Ir a página Anterior  1 ... 11, 12, 13, 14, 15
Autor Mensaje
 Asunto: Re: Renault españoles.
NotaPublicado: Mar May 01, 2012 12:02 am 
Desconectado
3,5 Tn PMA
3,5 Tn PMA
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Ene 07, 2012 5:33 pm
Mensajes: 24
Ubicación: Murcia
Este no creo que sea español, aunque tampoco entiendo mucho de camiones.
Imagen
Saludos


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto: Re: Renault españoles.
NotaPublicado: Dom Jun 03, 2012 7:45 am 
Desconectado
38 Tn PMA
38 Tn PMA

Registrado: Mié Ago 10, 2011 2:28 pm
Mensajes: 269
Imagen


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto: Re: Renault españoles.
NotaPublicado: Lun Dic 31, 2012 5:48 pm 
Desconectado
TRANSPORTE ESPECIAL
TRANSPORTE ESPECIAL
Avatar de Usuario

Registrado: Vie Ago 28, 2009 4:40 pm
Mensajes: 920
Ubicación: Tona (Barcelona)
Un Renault feriante, en mi pueblo hace unas pocas semanas.
Imagen
Imagen

_________________
ImagenImagenImagen


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto: Re: Renault españoles.
NotaPublicado: Jue Nov 21, 2013 3:29 pm 
Desconectado
COLABORADOR
COLABORADOR

Registrado: Dom Nov 16, 2008 4:47 pm
Mensajes: 2129
Ubicación: Gasteiz-Araba
Imagen

_________________
Mis camiones 1/24 1/87 viewtopic.php?t=11129
De paseo por Alava viewtopic.php?t=14956
Fotos http://camionesyautobusesporalava.blogspot.com/


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto: Re: Renault españoles.
NotaPublicado: Sab Oct 24, 2015 3:30 pm 
Desconectado
36,25 Tn PMA
36,25 Tn PMA
Avatar de Usuario

Registrado: Jue Ene 12, 2012 12:08 am
Mensajes: 165
Ubicación: Iruñea / Pamplona
He aquí un Renault DG 300 19, de los camineros del Gob. de Navarra, con todos los extras.
Todo indica que ya está jubilado.

ImagenRenault DG 300 19 Camineros by Martin Irazu, en Flickr

Foto tomada en la antigua fábrica Super Ser, Cordovilla (NA). Junto a él había dos camiones más: un Barreiros-Renault de camineros y un Renault DG 230 de bomberos. Todos en las mismas condiciones de retiro.

_________________


Martini


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto: Re: Renault españoles.
NotaPublicado: Vie Ene 01, 2016 6:13 pm 
Desconectado
36,25 Tn PMA
36,25 Tn PMA
Avatar de Usuario

Registrado: Jue Nov 12, 2009 8:02 pm
Mensajes: 155
Ubicación: cerca Santiago de Compostela
Imagen
<a href="http://imgur.com/um5Iqbv"><img src="http://i.imgur.com/um5Iqbv.jpg" title="source: imgur.com" /></a>[img]<a%20href="http://imgur.com/um5Iqbv"><img%20src="http://i.imgur.com/um5Iqbv.jpg"%20title="source:%20imgur.com"%20/></a>[/img]


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto: Re: Renault españoles.
NotaPublicado: Vie Ene 01, 2016 6:55 pm 
Desconectado
36,25 Tn PMA
36,25 Tn PMA
Avatar de Usuario

Registrado: Jue Nov 12, 2009 8:02 pm
Mensajes: 155
Ubicación: cerca Santiago de Compostela
[img]<a%20href="http://imgur.com/VlRnqJE"><img%20src="http://i.imgur.com/VlRnqJE.jpg"%20title="source:%20imgur.com"%20/></a>[/img]Imagen


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto: Re: Renault españoles.
NotaPublicado: Lun Feb 01, 2016 2:07 pm 
Desconectado
COLABORADOR
COLABORADOR

Registrado: Sab Ago 15, 2009 2:07 pm
Mensajes: 1008
Salvo los dos últimos, el resto son franceses.


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto: Re: Renault españoles.
NotaPublicado: Lun Feb 01, 2016 8:08 pm 
Desconectado
36,25 Tn PMA
36,25 Tn PMA
Avatar de Usuario

Registrado: Jue Ene 12, 2012 12:08 am
Mensajes: 165
Ubicación: Iruñea / Pamplona
Renault DG, ¿Made in France o Made in Spain? Se abre la sesión...

Luis Alberto escribió:
Efectivamente la gama DG estaba fabricada en Villaverde (Madrid), la gama G era francesa.
Montaba motor francés ensamblado en Villaverde y chasis Barreiros
La gama DG parte en tractoras con la versión DG 290 T de 291 c.v., pocos pero muy valientes, de ahí al famoso apodo "PONY". Después sale el DG-300-T de 291 c.v., luego sale el DG-320-T de 320 c.v. y la última versión fué el DG-330-T de 326 c.v. Todos traían de serie el cambio Fuller de 13 velocidades, que era el que le daba la vida, porque con el B9 no podían nada, eran muy cómodos y la cabina estaba muy bien por dentro.
La última versión francesa fue el G-340-T Ti de 336 c.v. con caja B-18, suspensión neumática de 4 diaprés en la cabina y suspensión posterior neumática opcional de 2 diaprés
Para la gente que tuvimos la fortuna de poseerlos fueron unos vehículos muy apreciados,cómodos, baratos, fiables, económicos y de muy baja tara, para mí el mejor Renault de toda la historia sin lugar a dudas. Saludos.


Post publicado por Luis Alberto el 09/02/2006 en el tema "Renault DG-290/320 otro clásico "moderno"
http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewtopic.php?f=33&t=2643&p=26813&hilit=renault+dg+villaverde#p26813

_________________


Martini


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto: Re: Renault españoles.
NotaPublicado: Lun Feb 01, 2016 9:46 pm 
Desconectado
COLABORADOR
COLABORADOR

Registrado: Sab Ago 15, 2009 2:07 pm
Mensajes: 1008
SI no es 100% Barreiros, es franchute. Es un criterio personal. Sabía que alguien iba a sacar lo de los DG.


Arriba
 Perfil  
 
Mostrar mensajes previos:  Ordenar por  
Nuevo tema Responder al tema  [ 220 mensajes ]  Ir a página Anterior  1 ... 11, 12, 13, 14, 15

Todos los horarios son UTC + 1 hora


¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 2 invitados


No puede abrir nuevos temas en este Foro
No puede responder a temas en este Foro
No puede editar sus mensajes en este Foro
No puede borrar sus mensajes en este Foro

Buscar:
Saltar a:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Traducción al español por Huan Manwë eSedo.com - Compra, venta y registro de dominios y proyectos web infos proyecto: camionesclasicos.com estadsticas para proyecto: camionesclasicos.com etracker web controlling en lugar de analisis de archivos log