Ya sé, que no es un Santana, pero como esa marca tiene mucho que ver con Land Rover, pues aquí os dejo un Land Rover britanico que me cruzé hoy en la calle. Que lo disfrutéis


Saludos

Hola, Iván:

Muy chulo el LR inglés, parece ex-militar.

Se ve que tenéis nieve por allí, ¿eh? Por lo menos, el bicho ese lleva un poco en la rueda de repuesto y en los pasos de rueda.

Saludos,

akbzon

Hola,
la verdad en Ginebra no nieva mucho (de momento solamente nevó una vez). Pero como estamos en un valle, estamos rodeados por montañas y la más baja está ya a 1000 metros (el pueblo donde vivo está a 400 metros aproximadamente) así que seguramente que el Land Rover estuvo por esos lugares.
Saludos

Muy "atmosférica", y el LR confirmo que es 100% ex-militar, y casi seguro ex-british army, porque los Defender están casi todos dados ya de baja...

Hola:

Javier Diesel: En lugar de los Defender, que están dados de baja, ¿que vehículos usan en su lugar en la British Army?

Saludos,

akbzon

más de lo mismo: Land Rover Defender XD, o Wolf según pretenden que se llamen. Estéticamente como el Defender, pero muy distintos a nivel de chasis, motor, ejes, etc, salvo cuatro piezas de chapa y algunos tornillos no tienen casi nada en común.

Ok, Javier Diesel, creo que ya he oído algo del Wolf por ahí, creía que era más semejante al Defender civil. Entiendo que del Wolf sólo hay versión militar, ¿no?. En ese caso pienso que aunque el Defender civil se vea modificado o sustituido por otro modelo (cosa que se anuncia para un futuro bastante próximo, por desgracia), el Wolf se seguirá sirviendo al British Army.

Saludos,

akbzon

Los "antiguos" Defender civiles y militares eran muy parecidos, el Wolf ha tenido un desarrollo bastante largo y problemático porque pretendían una movilidad y aguante cercanos al de un Humvve o similar. Y aunque al final ha resultado un bicho bastante mejor de lo esperado en principio, el gran problema ahora es el precio, que creo que ronda algo así como un 35% más de lo previsto... dudo que el Wolf se vea derivado al mercado civil como sustituto directo del Defender, porque resultaría muy caro para el uso básico que s espera de un LR (campo, industria, etc.). Ya veremos qué pasa...