Ese serie I de santander, no lo había visto nunca, pero tiene una grafía de la matrícula práctocamente exclusiva de los coches cántabros, fijaos como el 7 es diferente a los habituales entonces.

Es cierto que a saber para que querian un Land Rover funebre, pero es que antes los usaban para todo..

Interesante lo del Serie I, a ver si hay suerte un dia nos lo encontramos por ahi vivito y coleando, que en los 90 ya serie una rareza..
Hablando de Serie I valencianos, tambien recuerdo un 86 M-15xxxx, en la puerta de un desguace de la zona de la autovia hacia Torrent, alli acabo sus dias, al poco de hacer la foto, vaciaron la zona...recuerdo que tenia a la derecha un Lancia HPE, un Mini y un Lancia Coupe...lastima de coches..
Aqui la foto, es lo que hay..



Lo de que no te suene de haberlo visto por Santander, es facil Zener, pues la foto es de aqui de Valencia. Curioso lo del 7 de la matricula, por cierto.

Bonito ese Land Rover Santana 2000!!

Saludos

Ese mismito lo conozco yo, lo ví a los pocos días de llegar y estaba enterito, cosa que me llamó muuuuucho la atención. Luego un día lo ví con desperfectos, luego más, luego más... y luego la nada...

Este lo capturé en Folkestone el pasado septiembre, pertenece a un grupo de "reenactment" y juraría que el año pasado vino pintado en verde y negro con marcas del Parachute Regiment, comprobaré la placa y los detalles porque debo tener fotos de ese otro. Obsérvense esos deliciosos bollos en la chapa, dignos de un plato de aluminio de campamento...

Cuando estuve en Alcala La Real (Jaen) en el desguace de Juan Leonardo habia uno como este pero semidesguazado junto con algun que otro LAND-ROVER SANTANA 109.

Curioso que lo conocieras y que lo vieras al poco de entrar, habertelo quedado Como hace cuanto tiempo lo viste por primera vez alli??
Muy bonito ese Serie III solihullense!!
Hablando de militares, que sepais que el museo Dunsfold de Land Rover, tiene en su coleccion un 109 Ligero 6 cilindros militar, segun parece lo compraron los ingleses para hacerle pruebas..

Lastima de foto Jose Mari, un Serie I no se ve todos los dias..

Saludos

hará unos 3-4 años... no estoy seguro. Paso por ahí un par de veces o tres al mes. Si tuviera un sitito y tiempo para dejarlo decente de veras que me habría animado Es más, hasta tengo el manual original... prestado a un conocido que está restaurando uno (de esto cuando pueda pondré más datos...)

Si has pasado por allí habrás visto el Mack de Pernales en el lado opuesto, o los MAN sesentones de Sanfélix que languidecieron y quemaron enfrente de La Guipuzcoana, hoy DHL. Antes incluso de donde estaba el LR, a poco de bajar el puente, hay unas naves que en su tiempo eran de una empresa de transportes: durante años hubo un Ebro BC-35 bastante maltrecho y una ex-ambulancia Dodge WC54 ex-ET bastante enterita que luego se esfumó...

Unos cuantos en las afueras de Coruña...



Un saludo

Ckeko, seguro que te gustaria meterte donde estan esos SANTANA .

a mi también...jaja...Entre tantos como no se podrá restauran uno por lo menos ...digo yo.

saludos

Buena foto ckeko, aunque vaya lastima que dan esos Santanas.

Jose Mari, esa foto que tienes como avatar, representa una configuracion de Santana muy curiosa, seguramente hecha por encargo, pues parece un 5 puertas con techo de lona, caso que habia visto solo en modificaciones posteriores sobre la base un SW normal y corriente, pero es que esa foto parece de uno nuevo..podrias ponerla mas grande??

Saludos

Victor con mucho gusto te lo pongo .

Es este SANTANA que encontre de casualidad en Internet y que cuando lo vi me resulto ciertamente muy curioso .




Me resulta llamativo que en tu firma tenga puesto el logo de LAND-ROVER SANTANA.

Curioso ejemplar...¿de que origen es el motor?
Me parece curioso también la salida del tubo de escape.

saludos

saludos


como hace tiempo que alguien me lo habia pedido, hay va un santana ligero de las FAMET del ET que se sale de lo comun

que bien equipado está...Muy bueno.
Los ligeros vienen con 2 estanques de combustible (por lo menos los que hay aca). Uno a cada lado debajo del asiento del chofer y copiloto, con dos bocas de llenado independiente en cada lado.
Pero el de la foto arriba, tiene una atrás. Ese Ligero tiene 2 estanques, uno adelante y otro atrás. o tiene 2 "normales" (uno a cada lado más un estanque de otro fluido-agua), o 3 estanques (no creo). ¿?...alguien me aclara la duda.