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 Asunto: un Santana.
NotaPublicado: Lun Abr 25, 2005 11:01 pm 
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Registrado: Dom Mar 13, 2005 4:31 pm
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Más vale pillarlo tarde que nunca, verdad?


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Otro.

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Un saludo.


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NotaPublicado: Mar Abr 26, 2005 10:03 am 
Oleeeeeeeeeeeeee keko

Por cierto, en avenida de Fontiñas suele estar los dias de semana un Rover aparcado LU-21123 Y tambien un M-6239-AY. Por cierto, tengo una informacion de un bus antiguo, aunque supongo que en garaje, y un 1065 en el desgua de Conturiz. Si un dia vuelves por Lugo me lo dices y te hago croquis

Un saludo

Pablo Gonzalez


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NotaPublicado: Mié Abr 27, 2005 8:41 pm 
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Registrado: Mar Abr 05, 2005 10:57 pm
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Vaya pedazo de fotos ckeko y vaya par de serie II!!!

Otro Serie II, este del año 1962 nada menos, en version grua y que esta pidiendo a gritos el ser restaurado

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Saludos


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NotaPublicado: Vie Abr 29, 2005 10:18 pm 
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Registrado: Dom Mar 20, 2005 3:35 pm
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Aqui teneis uno que puse hace un tiempo en el foro de forocoches, lo que os puedo decir de el es que es practicamente como uno de los que a puesto Ckeko al que unicamente lo han "tuneado" pasando de ser un modelo 109 Normal a ser un modelo pick-up, os dire tambien que los compartimentos laterales que tiene se lo han añadido despues.

Practicamente es un modelo unico al tratarse de una versión artesanal, yo este LAND-ROVER yo lo he conocido antes de la transformación y tenia la carroceria dos colores, blanco y verde, por ello el color verde que lleva no es el original.

LAND-ROVER SANTANA 109 NORMAL :shock:
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Nota:
No es un derivado del 109 ESPECIAL, por que este era la versión cinco puertas y del que ademas ya puse en su momento una foto en el foro antiguo de un modelo pick.up derivado de este modelo.

_________________
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NotaPublicado: Vie Abr 29, 2005 10:40 pm 
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Registrado: Dom Mar 13, 2005 4:31 pm
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No estan nad mal, no.

Esta foto estaba en el foro antiguo...a mi me encanta...


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Un saludo.


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NotaPublicado: Vie May 13, 2005 7:54 pm 
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Registrado: Mar Abr 05, 2005 10:57 pm
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Madre mia, hay de todo en esa foto!!! Muy buena ckeko!!

Saludos


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NotaPublicado: Vie May 13, 2005 7:55 pm 
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Registrado: Mar Abr 05, 2005 10:57 pm
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Ubicación: Valencia
Se me olvidaba..

El personaje, para que usaban ese Santana?? desde luego es una configuración muy rara..

Saludos


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NotaPublicado: Vie May 13, 2005 8:23 pm 
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Registrado: Dom Mar 20, 2005 3:35 pm
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Creo que el dueño se dedicaba a la apicultura y supongo yo que queria aprovechar el maximo espacio al LAND-ROVER 109 Normal y por ello lo transformo ya que con ello tiene el maximo espacio atras y con la baca permite cargar aun mas, un detalle, antes de poder fotografiarlo iba bastante tiempo detras de el, ya que hacia varios años que conocia la transformación.

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NotaPublicado: Mié Jul 13, 2005 12:09 pm 
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Registrado: Mié Jul 06, 2005 1:41 pm
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Pregunta de novato: En que os fijais para distinguir entre series? Cuantas series hay?


Saludos y muchas gracias!


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NotaPublicado: Mié Oct 05, 2005 2:05 am 
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viclr2 escribió:
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otro SII con focos a los lados...y este no es bombero, que curioso.


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NotaPublicado: Mié Oct 05, 2005 2:20 am 
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MalDizer escribió:
Pregunta de novato: En que os fijais para distinguir entre series? Cuantas series hay?


Hola MalDizer. Hay 3 Series: Serie I, II y III (bueno y la IIA). El serie I es reconocible a leguas, pues es el más pequeño de todos y presenta el diseño más antiguo de todos (fué el primer LR que se diseñó en Solihull). Los Series II y III son más parecidos, conservando siempre las lineas de sus antecesores Serie I. El serie II sigue conservando los faros en forma interna (no se si me explico bien), mientras que en el Serie III se reubican estos a los costados, ampliándose la máscara o grilla. Estas son las diferencias básicas, pués naturalmente la mecánica fue evolucionando.

Este es un serie I
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Este un Serie II
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y este un Serie III (considerando que todos los expuestos aquí son versíon batalla corta)
Imagen

bye


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NotaPublicado: Mié Oct 05, 2005 2:23 am 
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Ubicación: Antofagasta, Chile
El capot varía también en los 3 casos.

:wink:


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NotaPublicado: Mié Oct 05, 2005 10:58 pm 
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Solo unas puntualizaciones a lo que dice el amigo Daniel y siempre que hablemos de los Santana.
-El capot, el Serie III, mantiene el del Serie II en la versiones normales y el de la ultima foto que tu has puesto, es para las versiones Especial tanto en 88 como en 109. A partir del 81, creo que es, todos los Serie III, ya llevan este capot mas redondeado.
-Tambien hubo Serie II con faros en las aletas, a partir de 1970 con el 88 Especial Serie II y en el 72 en el resto de la gama.
-Tambien se puede hablar en España de los Serie IV, que eran los Santanas 2500 DC, DL.....
-Ademas, un Serie II se distingue de un Serie III entre otras cosas, por la situacion de los relojes, que en el primero esta en el centro del salpicadero y en el segundo, detras del volante.

Saludos


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NotaPublicado: Vie Oct 07, 2005 3:51 pm 
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saludos:

Luis Jose, muy chulas las fotos, pero eos no son ex-militares, son militares y encima ejerciendo sus funciones.
decir que aunque muchos de estos ya se han dado de baja, todavia quedan bastantes especialmente en unidades de segunda fila, sino mirar la valla de Melilla.


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NotaPublicado: Jue Oct 13, 2005 12:27 pm 
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Ubicación: Alcalá de Henares
Este 88 serie 2 anda por Torrelavega:

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Y este 109 Especial lo fotografié en Alcalá de Henares:

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