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NotaPublicado: Mié Nov 23, 2005 1:45 am 
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Registrado: Dom Mar 20, 2005 12:50 am
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Precioso ejemplar Javier, estos Cazorla me encantan. Por cierto, hablando del Cazorla, en la web del Club Land Rover TT España aparece un Cazorla rescatado a tiempo:

http://www.clublandrovertt.org/modules. ... s&album=66

Este otro Santana ya está para el arrastre. :roll:


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Saludos


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NotaPublicado: Mié Nov 23, 2005 12:59 pm 
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Registrado: Vie Jul 08, 2005 12:40 pm
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Mirad la grúa que podremos conseguir en breve:

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Es a escala 1/43, de la colección "Furgonetas de antaño" de Altaya.


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NotaPublicado: Jue Nov 24, 2005 11:08 pm 
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SportCoupe es muy colleja esa miniatura.

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NotaPublicado: Vie Nov 25, 2005 9:51 pm 
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Registrado: Dom Oct 16, 2005 10:15 am
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Y otra rareza ginebrina! (como lo dije, los Land Rover "Old school" son muy pero que muy raros por estos lugares)
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Saludos


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NotaPublicado: Vie Nov 25, 2005 11:06 pm 
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Registrado: Dom Mar 20, 2005 3:35 pm
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Ubicación: Granada
Ivan escribió:
Y otra rareza ginebrina! (como lo dije, los Land Rover "Old school" son muy pero que muy raros por estos lugares)
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Saludos


Curioso es que la puerta trasera sea la misma que las que llevan los Defender, esa puertecita o cristal que hay en las puertas laterales, los reflectores laterales y los intermitentes delanteros y traseros son diferentes al resto de los LAND-ROVER.

Una rareza y con razon.

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NotaPublicado: Sab Nov 26, 2005 2:23 am 
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Registrado: Lun Oct 03, 2005 10:47 pm
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Preciosas unidad Ivan :shock: ...Está espectacular, ideal para hacer un safari de varios meses. Me gustaría probar un Land Rover con esos LTX, deben aportar gran suavidad al andar. nunca para dejarlo suave como cuna por supuesto...es un Landy y con ballestas al fin y al cabo.

Me llama la atención esa especie de escotilla que tiene abajo en ambas puertas laterales...¿Que será?

saludos


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 Asunto: La puerta trasera
NotaPublicado: Sab Nov 26, 2005 11:13 am 
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Registrado: Mié Ago 17, 2005 5:08 pm
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La puerta trasera de ese estilo "a la Defender" es común en los LR británicos desde el Serie II, al menos en las versiones más "lujosas". El uso de esas "tapas" en las puertas... no se... para ventilación? Curiosos también esos grupos de remaches en los paneles laterales, cerca de la rueda.

Bonito ejemplar! :D :D :D

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NotaPublicado: Jue Dic 01, 2005 11:47 am 
Hola a todos, soy nuevo en este foro tan estupendo que acabo de descubrir, pero no en el de www.clublandrovertt.org.

Tengo un 88" especial de 1976 y un 109" super de 1987, este último en restauración.

Son unos vahículos estupendos, con unas habilidades todoterreno que, en muchos casos, superan a otros más modernos.
Sin embargo, dada su antigüedad, hay que estar mucho encima de ellos para que no se estropeen.

El LR fúnebre que aparece más atrás es de un chico de Meira (Lugo) que también es socio del Club Land Rover. Es un Serie I que pertenecía a una funeraria de su pueblo. Como es una zona muy montañosa y en la que suele nevar, lo utilizarían para llegar a las aldeas más remotas.

Veo que por aquí escribe gente de Galicia. Si me pudieseis informar de desguaces que conozcais en los que haya LR os lo agradeceré, que necesito tener repuestos localizables.
En concreto Cheko ha puesto fotos de unos en Coruña...si me pudieses decir dónde quedan...! Gracias

Saludos a todos

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NotaPublicado: Jue Dic 01, 2005 3:21 pm 
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Registrado: Lun Oct 03, 2005 10:47 pm
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Ubicación: Antofagasta, Chile
Buenos dias Raymond...(buen avatar..ejejej)

Bienvenido al foro y felicitaciones. Se ve muy bien tu 88" SIII, tiene muy buenos "zapatos"...si nos deleitas con unas fotos en acción sería mucho mejor aún...
:o


saludos
Disfruta LR 8)

PD: ¿ por cierto que motores tienes en tus Landys ?


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NotaPublicado: Jue Dic 01, 2005 5:27 pm 
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Registrado: Mar Ago 30, 2005 8:12 pm
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BIENVENIDO RAYMOND


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NotaPublicado: Jue Dic 01, 2005 8:22 pm 
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Registrado: Dom Mar 13, 2005 4:31 pm
Mensajes: 976
Ubicación: Coruña
Buenassss

Es facil ..si lo conoces...

sales por alfonso molina(CONTINENTE/CARREFOUR)hacia pococomaco, al llegar al poligono rotondam, vas hacia la izq,(nada de defrente/derecha),sigues la carretera hacia el cementerio, giras a la derecha hacia el cementerio, sigues subiendo hasta que , bajas,... y hay una especie de taller ( se ve bien) en la bajada, es ahi.

Un saludo.


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NotaPublicado: Vie Dic 02, 2005 1:40 am 
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Registrado: Jue Sep 29, 2005 10:24 pm
Mensajes: 1137
Ubicación: Tarragona
Bienvenido Raymond, espero que nos enseñes más fotos incluida la restauración de tu otro LR

Saludos


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 Asunto: Me presento.
NotaPublicado: Jue Dic 15, 2005 2:23 pm 
Hola amigos encantado de poder estar en este foro tan interesante, ya iremos haciendo comentarios sobre los LR santana y otros.

Manel. 8)


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NotaPublicado: Jue Dic 15, 2005 7:48 pm 
Aqui os presento mis dos LR,s uno es nacional y mucho (era de la Guardia Civil) y el otro es de la casa madre. El Santana es del año 1963 ahunque se matriculo de civil en el 1971, el RR es de 1983 y ahi donde lo veis ha hecho 2 Paris-Dakar (no conmigo) uno el el 1984 y otro en el 85. El RR lo huso para hacer el open del campeonato de catalunya de trial 4x4 y el Santana despues de una restauracion (no mucha) ya que lo compre en muy buen estado solo se husa para pasear, y va de maravilla.

Imagen

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Bien espero que os hayan gustado mis dos "juguetes".

Manel. 8)


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NotaPublicado: Jue Dic 15, 2005 9:51 pm 
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Registrado: Dom Mar 13, 2005 6:39 pm
Mensajes: 243
Ubicación: Barcelona
Enhorabuena por esas dos magnificas maquinas que tienes, el 88 desde luego es precioso.

Saludos

_________________
1970 Pegaso 2011/50 Cabezon
1971 Pegaso 2020 B Europa
1989 Pegaso 7217 Egipcio
1942 GMC CCKW-353
1961 Mercedes L319D
1969 Mercedes L405D (Donante)
1971 Land Rover 109
1979 Jeep Wagoneer


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