Hola todos,

aqui empiezo otro hilo con el mismo titulo que los que hay en otros subforos,
aqui dejare los SANTANA que tengo fotografiados por la zona y alrededores,
haber que os parece?¿?


uno que funciona a diario,su dueño no quiere darle mejor aspecto,
porque dice que lo usa mucho por el campo y enseguida estaria igual que ahora,

109 ESPECIAL año 1980




-----------------

--------------





un saludo

Hola todos,


otro mas,esperando reparacion de culata lleva un tiempo en esta esquina,
hasta que el dueño diga de comenzar con el,esperemos que el dueño se
acuerde de el y no quede ahi como destino ,

SANTANA 88 SUPER año 1983,este fue el 1º con la parilla a la altura de los faros,
aunque todavia montaba el motor antiguo de 4 apoyos.





un saludo

Hola todos,


aqui os dejo uno mal parado ,es lastima pues es de los primeros ,
esta detras de un taller en Falset(pueblo a 35km. de Tarragona)

SANTANA 1300 1ªserie





un saludo

Estos estan en Talleres Palleja de Falset. El 88, es un vehiculo, de una empresa vinicola d'Escaladei. La grua, es la que tenian, para hacer rescates a vehiculos por los caminos. Desde que tienen el Mercedes a pasado a peor vida este. Tambien tiene un Ligero, que hace como 3 años que esta en el mismo estado. ( el 88 tambien hace unos 3 años que esta en el mismo sitio)

Bonito repertorio tron, lastima de 1300 grua, ese pintadito de amarillo y de ADA quedaria genial!!

Saludos

Hola de nuevo,

109,veo que los tienes controlados,si son del taller de Falset,
suelo pasar por alli regularmente con la moto,pero no pense
en hacerles fotos hasta que llege aqui,

me alegra te gusten Victor,tomo nota de esa posible decoracion,
(por si algun dia.... )

hoy uno mas moderno,esta parado hace unos meses al lado de un taller,
segun parece se dejo funcionando,buena pinta si que tiene,pertenece
a una empresa de deportes de aventura de Huesca.


SANTANA 109 2500DL año 1987,estos ya fuera de la asociacion Land Rover,





un saludo

Bonito ejemplar tron!! Espero que este no termine ahi sus dias y aun le queden unos cuantos charcos por pisar...

Saludos

Hola de nuevo,


me alegra te guste Victor
otro, este estaba en un recinto junto con los dos COMET que puse en su seccion,
estaban bastante lejos del acceso,por eso no hay mejores fotos ,

Santana 2500,año 1991



un saludo

Te estás recorriendo de cabo a rabo Tarragona, José Manuel y no va a quedar nada que no fiches. No te preocupes por la calidad de la foto, cualquier foto hechada es la mejor de todas, sin dudarlo

Saludos desde Cartagena.

Hola de nuevo,

me alegra te gusten las fotos,

otro mas,este medio Racing ,



un saludo

Hola José Manuel,
en primer lugar gracias por todas estas fotos de Santanas que se dejaron ver por Tarragona, son todos muy chulos
Aquí te dejo una foto que puse hace tiempo de otro Santana 88 Super matricula de Tarragona aunque ahora corretea por la provincia de Ourense, pues ahora es de un vecino de mi aldea que se lo ha traido su hijo desde Cataluña rodando

Espero que te guste
Saludos

Que llego tarde a las nuevas incorporaciones!!

Ese Santana 2500, en verdad un 2,5 Dl, esta muy majo tu!! ademas si os fijais es una ambulancia y seguro que lleva esa puerta trasera de doble hoja tan caracteristica de estos modelos, vamos una rareza!!!

El siguiente, el "racing", la verdad es que esta muy curioso, esos parachoques anchos, las llantas, esas ruedas tan de carretera...de todas formas con su motor de sesenta y pocos caballos, su peso de casi 2 toneladas como aquel que dice y su aerodinamica de armario empotrao no le haran ganar muchas carreras, aunque para arrastrar caravanas parece que si que sirve, fijaos en que pedazo de retrovisores lleva!!

Y el ultimo que ha puesto Ivan muy majo tambien, seguro que le quedan unos cuantos años.....ah y vaya viajecito que se ha pegado, seguro que la espalda del conductor no lo olvida en tiempos..

Saludos

-

me alegra os agrade el material ,

curioso el desplazado,buenos retrovisores lleva ,
muchas gracias Ivan ,
parece que le queda guerra que dar todavia,

un saludo

No sé, si vieras como cambia de marchas su conductor y como lo deja subir a tope de revoluciones (si es que ni carnet tiene )
Saludos