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 Asunto: iveco massif
NotaPublicado: Mié Ene 09, 2008 6:11 pm 
Antes de las navidades estuve trabajando en una fabrica (GKN Ayra Cardan) donde fabrican las transmisiones de los Anibal y en el tablon de anuncios encontré que tambien les habian dado la produccion de la transmision de los nuevos Iveco Massif. Buscando por internet encontre esto, ¿Que os parece?

El fabricante italiano Iveco ha presenado de manera oficial el modelo Massif, que como os habíamos adelantado será producido por la española Santana, de hecho está basado en el Santana PS-10, que a su vez también comparte plataforma con el Land Rover Defender.

Monta un motor turbodiésel 3.0 con cambio manual de cinco velocidades y estará disponible en cuatro carrocerías: tres puertas, cinco puertas, pick-up y con cabina (como una furgoneta). El Massif está destinado a su utilización para diversos fines como vehículo militar, control de montes, vehículo médico o para la policía.


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NotaPublicado: Mié Ene 09, 2008 7:08 pm 
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El coche tiene buena pinta.
pero el Anibal no comparte chasis con el Defender. Son parecidos, pero no iguales.
Es mas parecido un Anibal a un Land Rover de los años 70, que un Defender.
Las ultimas noticias de Massif, hablan de montar el motor 3.0 de Iveco con 175Cv y 6 velocidades. Y luego tendran la version "economica" que sera el mismo 3.0 pero con 145Cv y 5 velocidades.
En el mundo del 4x4 hay mucha expectacion de este vehiculo, y sobretodo si lo sacan en version corta (que parece ser que si) y si mas adelante le pondran la suspension por muelles en lugar de la tradicional de ballestas.
Sin dudarlo, sera uno de los que tendre que ir a ver, cuando quiera cambiar mi turismo y 4x4, para quedarme con un solo vehiculo que me haga las funciones de los 2 que tengo ahora mismo.
Saludos y gracias!

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NotaPublicado: Mié Sep 02, 2009 4:10 pm 
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Bueno pues aquí va uno matricualdo en Bélgica y circulando por Donostia:
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Personalmente, prefiero el Santana Anibal...
Saludos


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NotaPublicado: Jue Sep 03, 2009 8:44 pm 
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Espero que esto no sea un preludio de lo que le puede pasar a Santana, me refiero a que la absorba Iveco, aunque personalmente pienso que seria lo mejor porque asi dejaria de depender de la Junta de Andalucia.

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NotaPublicado: Vie Sep 11, 2009 12:41 am 
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Registrado: Mié Dic 03, 2008 8:15 pm
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Yo estuve hace poco interesandome por el y esta muy bien, probe el de 145cv que traia caja de 6v y tengo que decir que me parecio muy buena maquina, estan limitados a 160 pero a 150 se puso sin enterarme, en sexta aun tiraba con fuerza al pisarle, pero aun asi sigue siendo un coche que no es para correr, ya que esas ballestas que lleva en vacio son muy duras, hace ruido aunque no tanto como te imaginas que hara cuando te acercas hacia el, te sigues golpeando el brazo izquierdo contra la ventana como pasaba el los antiguos santana, no se que tal saldra ya que ha nacido en mala epoca pero de lo que si estoy seguro es que como se venda bien adios a santana como hoy la conocemos, aunque antes de "la crisis" la produccion era de 8 diarios y ahora la cosa avia bajado, esto ultimo lo lei por internet asi que no puedo asegurarlo al 100%. Mi novia esta a 171 Km de mi y los recorro muy amenudo, y eso fue lo que me echo para atras, si no estoy seguro que lo hubiese comprado...

Saludossss


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NotaPublicado: Mar Sep 15, 2009 3:01 pm 
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Registrado: Mié Dic 03, 2008 8:15 pm
Mensajes: 25
En este enlace se discute sobre el futuro de santana

http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=26404.0

Saludossssssssssssss


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NotaPublicado: Mié Sep 16, 2009 9:31 pm 
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Registrado: Dom Mar 20, 2005 3:35 pm
Mensajes: 2798
Ubicación: Granada
stratos escribió:
En este enlace se discute sobre el futuro de santana

http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=26404.0

Saludossssssssssssss


Me ha parecido interesante lo que se comentan en el link, sobre lo del ERE no sera el primero de Santana ya que se de otras huelgas que han tenido antes y coincido con algunos de los foreros del link, lo suyo es la privatización de Santana para que de esa manera avance y evolucione asi como no depender de la Junta cada vez que hay problemas.

Lo que no sabia es lo del Massif, por eso me extrañaba que al pasar por el concesionario Iveco de Granada tengan furgonetas Daily y Fiorino pero ningun Massif, espero al menos ver alguno :( y fotografiarlo porque los Anibal bien poquitos que he visto en cambio lo que si que veo son los 300 y 350 pero no se que futuro les auguro a estos ultimos.

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