Otra novedad presentada, el Scania Touring.





Inspirado en el gran buque insignia de Scania...

El puesto de conducción de ese Scania touring es parecido al estilo a los del carrocerias Irizar.

Un saludo.

La verdad que tampoco debe ser mala máquina este nuevo Scania Touring...

Saludos.

Scania siempre ha sido un coche fuerte y duradero. Me llama la atención el cristal pequeño de la puerta de acceso delantera para los pasajeros, al estilo de los años 70 y de las carrocerías italianas, como Padane u Orlandi.

Pero la carrocerias Irizar no trae un autobus nuevo para Busworld???????

UN saludo.

muchas gracias informe antonio, pero dice la web de irizar saldrá una novedad con tecnologia para sus autobuses.

Un saludo

será el Pb autoportante!

Pues haber si lo saca ya de una vez, que ya hay ganas jeje, y ya es hora...

Por cierto impresionante Beulas con el Jewel.


Saludos.

Interesante ha estado la feria por parte de los fabricantes españoles. Veo con alegría que algo se mueve, Irizar se lanza al vehículo completo, esperemos que tenga suerte con la "aventura" y que en Europa se venda bien. Sobre Beulas veo que todavía tiene mucha vida. Sus modelos me habían parcido demasiado clásicos para mi gusto pero veo que hoy la cosa ha cambiado. El Ayats BravoI impresionante (¿es autoportante?). Curioso el detalle de noge al presentar dos unidades destinadas a Francia. Por último destacar la presencia del Castrosua Híbrido (que además es un vehículo completo). Aunque parece que aun está algo verde espero que prospere el modelo y que enseñemos a los europeos que aquí hay algo más que Cristiano Ronaldo y pelotazos. Creo que ha estado bien la representación española en Busworld pese a la ausencia justificada de Hispano.
Saludos.

En las fotos de Busworld sale este autocar:





No tengo ni idea de cuál es, ¿podría ser un nuevo Irizar? Sale junto al PB, fijaos en la parte izquierda de la segunda foto.

Por otra parte, aunque aquí no consigan vender ni uno, me encanta el Volvo 9900...

El Scania autoportante no tiene ningún futuro en el mercado español.
Por líneas estéticas no tiene ningún tipo de innovación, e importante las medidas que se van a poner a la venta en España del modelo, el de 2 ejes será de 12 metros y el de 3 ejes, 13,70.
Contando que en España el servicio discrecional funciona normalmente con coches de 12,5m en 2 ejes y 15 m en 3 ejes ... Y la motorización...de 380 a440 cv. Contando que en España la mejor motorización en discre es de 460 cv.
Y encima...¡Fabricados en China!

(Iván gracias por la info )

Un abrazo!

Efectivamente. Irizar se lanza a producir vehiculos autoportantes sobre las carrocerias i4 y PB. Y sobre que motores los produciran? Ahí queda la duda. Eso si, las relaciones estrechas que mantiene con Scania no se verán afectadas.

Dentro de poco los que pretendan adquirir un PB o un i4 tendrán la opcioón de carrozarlo sobre un autobastidor o pedirlo autoportante. Se notará la diferencia? Se comerán las ventas de Evobus y otros autoportantes?