¿Será este el nuevo y misterioso modelo de Irizar? Lo saqué de una web de buses alemanes, y aseguran que es el sucesor del mítico Dragón de 2 pisos.

Yo también, es un "montaje", de haberlo fabricado Irizar se hubiera sabido, además que por el "logo" que lleva de "Scania" ya se ve claramente, que tiene su tiempo, pues Scania ya no pone ese logo, este lo han sacado de un Pb de 15 metros.

Saludos.

Ya existia un modelo identico a este en China no???

Gracias por el enlace!! Buenos autocares se ven en las fotos.

Y por supuesto, buenos vinilos lleva el Farebus Gala.

Saludos

me han dicho que los irizar autoportantes llevan chasis DAF!!!!

Pero DAF ahora ya no existe pero DAF continua circulando con el motor bajo con el chasis es VDL-BUS, que yo he visto algunos PB con el VDL-BUS.

UN saludo.

Irizar ya fabricó un prototipo autoportante a principios de los 80, todo el diseño de autoportante y carrocería era Irizar y la fuente motriz era DAF.
Creo recordar que tenía una potencia de 280 CV y en la parte trasera tenía una pequeña joroba para el equipo de aire acondicionado.
Este prototipo fué probado en cesión durante varios meses por la empresa RUIZ de Madrid, posteriorente regresó a Irizar donde estubo un par de años olvidado, vendiéndose posteriormente a la Empresa PALOMERA de Cantabria.

He podido ver, a través de alguna página web europea, algunos de los modelos que se están exponiendo en el salón, y CARAMBA CON BEULAS. Exhibe tres modelos, por lo menos los que he visto, el Glory con motor Mercedes y con capacidad para 71 palzas, un Stergo Spica de 39 plazas, y el más llamativo e impresionante, el JEWEL de 86 plazas con bastidor Scania. Este último modelo posee una decoración en vinilo muy llamativa e impactante, haciendo referencia a la historia del modelo, desde el año de su creación, allá por 1991. GUAPO, GUAPO sí señor.

Lo mismo es, ahora se llaman VDL-BUS y en algunos tambien ponen DAF...

Unas cuantas novedades españolas....