Ésta es una de las camionetas Ebro que antaño utilizaba, y hasta no hace muchos años, una empresa Tudelana. Es la única que queda y se encontraba en un solar de la empresa. Dicha factoría, con dos naves ha sido con el paso de los años muy fiel tanto a la marca Ebro, para las furgonetas de reparto, como a la marca Pegaso para sus camiones. Me pena no poder ofreceros fotos de sus impresionantes Pegaso Comet y creo que también un "barajas", que hasta el año pasado trabajaban para la empresa en perfecto estado, pues todavía no conocía éste foro, si he podido rescatar un "cabeza cuadrada", que colgaré en su espacio específico.
En cuanto a la Ebro, creo que es de las últimas que se fabricaron bajo la denominación Ebro Trade, antes de dar el salto a Nissan. Aunque la foto no se ve muy bien, espero que me podáis decir algo sobre ésto o si quizás es algún ejemplar de Ebro anterior a la denominación Trade. Muchas gracias, un saludo.

Bonito ejemplar Muskaria, lastima que este en ese estado.
Ese modelo fue el ultimo que se fabrico bajo la denominacion Ebro y aunque comenzo denominandose "F", las ultimas venian con la denominacion Trade.
En mi familia hemos tenido varias Ebros, tanto mi padre como mis tios, y eran durisimas, nosotros tuvimos una F-275 del 78 ó 79, y aun esta funcionando por ahi en manos de un vecino al que se la vendimos, y suena perfectamente de mecanica.

Gracias por la explicación juanant-volvo. Las Ebro las conocí cuando ya decayeron, pero son probablemente mis favoritas. Cierto es que todavía se dejan ver algunas aguantando como campeonas, parece ser que ni punto de comparación con las nissan , que también tienen lo suyo, eso sí. La última Ebro que recuerdo la tenía un vecino mío para subir al monte, a las parideras de las ovejas, llevarles piensos y paja y bajarse al pueblo los corderillos. Duró hasta hace poco. Debía ser también de finales de los setenta, con puerta no corredera en el lateral y bifaro. Buena máquina. Un saludo.

Pues entoces la Ebro de tu vecino es igual que la que tuvimos, anteriormente tambien tuvimos una f-108, que es mi vehiculo clasico favorito, y la dimos de baja funcionando perfectamente.
Lo de la calidad tienes razon que no tienen comparacion, actualmente tenemos un Nissan L-35 del 95, y se nota que es mucho mas fragil que la carroceria de las Ebros. Nosotros tenemos una explatacion agricola, y circula mucho por caminos, y eso al final acaba pasando factura a las carrocerias. Vamos que estoy seguro que no va a llegar a la edad de ninguno de los Ebros y Avias que circulan todavia por aqui, dedicandose a este oficio desde que eran nuevos.

Saludos..

Por cierto Juanant, en caso de intentar restaurar una... ¿debiera utilizarsen materiales, piezas, etc, de Nissan? No tengo intención de hacerlo, pero por mera curiosidad, ¿sería lo más factible?¿Sería posible hacerlo con la de la foto? Gracias.

Pues no creo que hubiera inconveniente, quizas hubiera que hacer alguna pequeña transformacion pero creo que practicamente todos los elementos de las Nissan Trade son los mismos que los que llevaban las Ebros. De todos modos es mejor que eso lo conteste un mecanico que sepa como van estos vehiculos.

Aunque mi opinion es que el verdadero encanto de restaurar un vehiculo es hacerlo con piezas originales y no con parches. Eso es lo que le da valor como clasico.

Gracias Juanant-volvo, lo tendré en cuenta por si algún día se me pasara por la cabeza hacerlo.

Es muy mala idea usar piezas de la Nissan para la Ebro, pues muchas de ellas (el frontal sobre todo) no tienen nada que ver. Si eso sé de un desguace en Ourense dónde tenían a algunas F-275 en todavía buen estado el verano pasado
Saludos

Por lo de las piezas en los desguaces, no es problema, ya que todavia hay muchas furgonetas de este tipo, al menos por mi zona.

Aqui teneis una que anda por Mazarron:


Saludos..

Muy bonita y parece ser en perfecto estado. Éstas Ebros... sin jubilación a la vista le van a quitar el puesto a los conejos de Duracell.

jejeje, esta lo cierto es que hace unos meses que la pintaron, ya que estaba bastante deteriorada de carroceria, pero de motor suena perfecta.

Hola.

Una vista por detras:


Un Saludo

Hola a todos.

Mirad que bien cuidada se ve esta F-275:


Saludos..

Así es, no aparenta sus años, je, je... Por aquí cerca, en lo que diríamos la cuenca navarra del Ebro curiosamente, cerca de Tudela hay varias en funcionamiento similares. Sin ir más lejos, bajando un día de Tarazona pude adelantar a una de un agricultor, aún me pude detener a verla de cerca en una gasolinera. Y otras dos más, que por cierto, corren que se las pelan en la autovía, una creo que es de un carpintero y otra tiene caja en la trasera, parecida a esta "maña" que colgué en otro foro.