Las sucesoras de las Ebro F-275 cambiaron de marca, no obstante eran básicamente la misma furgoneta, a la que se le practicó una remodelación que incluyó un alargamiento del frontal, con lo que aumentó la longitud total de la furgoneta. El resultado se llamó Nissan Trade. Lo cierto es que esta furgoneta, tanto como Ebro-Avia como con la marca Nissan, tuvo una vida muy larga en el mercado.
Rompo el hielo en este hilo con esta Trade en versión camioneta.

Una ganadera.

Una frutera.

Una en el desguace.

Una grúa.

hola amigos, tambien en Genova estaban algunas unidad, esta creo que ahora es chatarra

yo pondria una foto de la mia, pero no encuentro ninguna... pongo otra de otro post de aquí


es exactamente igual, pero para 9 plazas!
con el motor 2.0 con distribucion por cadena y puerta detras del conductor como si fuese una furgoneta/turismo cualquiera moderna.

se fastidio el 4º piston, pero aun asi consiguió mi padre aparcar en el garaje, llamar a la grúa y sacarla del garaje para subirla... toda una maquina!!!! y las historias que he vivido con ella!! me pongo nostálgico...

un saludo!

Aqui os envio nuestra nueva adquisición, para currar.






Saludos desde Pozo Estrecho.

muy bonita, y se la ve bastante entera, asique todavia tiene muchos km que trabajar!!

un saludo

Aqui os dejo una foto de mi Nissan Trade 2.0 camperizada. Acaba de cumplir 25 años. Yo la tengo desde hace un año, y no me imagino cuántas vueltas habrá dado hasta entonces: fue camperizada por una empresa francesa llamada Campérêve, tiene matrícula de Gran Canaria, yo la compré en Barcelona y ahora vive en León. A pesar de los años que tiene, está muy bien equipada.



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Bueno, saludos!