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 Asunto: Evolución DAF 95 DAF 95XF
NotaPublicado: Dom Jul 24, 2011 2:18 pm 
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Registrado: Dom Mar 20, 2011 5:02 pm
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Haciendo memoria, en 1994 DAF presentó la cabina Super Space Cab y un motor
Cummins de 14l de cubicaje de 500 caballos. El DAF 95.500, es decir el de 500 caballos solo se podía equipar con la cabina Super Space Cab y los que fuesen equipados con el motor daf ATI podían escoger las otras de la gama 95 y también la Super Space Cab.

La cabina Super Space Cab era más larga que las otras de la gama 95, ¿pero era más ancha esta que las demás o es que me lo parece a mí?.

Llegó el año 1997 y DAF como otras marcas de camiones europeas presentó su gama pesada de camiones totalmente nueva DAF 95XF. Las cabinas no eran totalmente nuevas ya que eran casi idénticas a las de los DAF 95 debido a que las de gama 95XF tenían todas la misma longitud siendo esta la misma a la longitud de la antigua cabina Super Space Cab de la gama 95.

Todas las cabinas de la gama 95XF tenían la misma anchura, cosa que no dudo, ¿pero esta anchura era mayor a todas las cabinas de la gama 95 teniendo todas estas la misma anchura?, ¿y si no tuviesen todas esta la misma anchura debido a la a la anchura mayor de la cabina Super Space Cab, cosa que pregunté antes, sería esta anchura igual a la anchura común de todas las cabinas DAF 95 XF?.

Última pregunta, ¿el chasis del DAF 95 XF no era igual al chasis del DAF 95?


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 Asunto: Re: Evolución DAF 95 DAF 95XF
NotaPublicado: Vie Oct 28, 2011 1:45 am 
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Registrado: Lun Dic 31, 2007 10:19 pm
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Aprovechando éste hilo sobre la evolución del 95, una transparencia del modelo 380.
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 Asunto: Re: Evolución DAF 95 DAF 95XF
NotaPublicado: Lun Nov 05, 2012 3:47 am 
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Registrado: Vie Nov 09, 2007 8:24 pm
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Pensar que los Americanos de Paccar, compraron DAF y ahora el Kenworth y el Peterbilt traen motores DAF bajo el nombre de PACCAR.


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