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Scam
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Autor:  furjón [ Sab Jun 28, 2008 1:34 am ]
Asunto:  Scam

Scam es un fabricante de vehículos ligeros de carga todo terreno de Italia, a los que pone cabina de Fiat Ducato.
Este es un Scam SM 35 4.4 del ayuntamiento de Marín (Pontevedra)
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SdS

Autor:  Alvaro_Puerto [ Sab Jun 28, 2008 7:00 pm ]
Asunto: 

yo diria mas bien cabina de fiat ducato....

Autor:  El Camionero [ Sab Jun 28, 2008 11:54 pm ]
Asunto: 

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Autor:  furjón [ Dom Jun 29, 2008 11:08 pm ]
Asunto: 

Alvaro_Puerto escribió:
yo diria mas bien cabina de fiat ducato....

Efectivamente, se me fue la olla, ya está corregido, gracias

Autor:  pelayogijon [ Lun Jun 30, 2008 8:00 am ]
Asunto: 

Estos Scam me llaman la atencion desde hace bastante, que los vi en una web de vehiculos del ejercito y policia de italia, llevan cabina Sevel si, pero motor tambien? o que motor llevan?

Autor:  El Camionero [ Lun Jun 30, 2008 5:59 pm ]
Asunto: 

pelayogijon escribió:
Estos Scam me llaman la atencion desde hace bastante, que los vi en una web de vehiculos del ejercito y policia de italia, llevan cabina Sevel si, pero motor tambien? o que motor llevan?

Jajjaja, la cabina no es un producto Sevel, recordemos que Sevel fue un invento argentino (peugeot, fiay y chevrolet en un tiempo), esa cabina es un producto ya del grupo PSA (Peugeot-Citroen) tambien utilizada por Fiat, que forma parte del acuerdo solo para los utilitarios.

Autor:  pelayogijon [ Mar Jul 01, 2008 8:53 pm ]
Asunto: 

Sevel argentino? Debemos de estar hablando de sociedades distintas, porque a la que yo me refiero es a la Sociedad Europea de Vehiculos Ligeros, creada a finales de los 70 por PSA y el Grupo Fiat para producir vehiculos industriales ligeros. Con una fabrica en Italia y otra en Francia, de las cuales entre otros han salido vehiculos como la Citroen C25, las Fiat Ducato Talento y demas, las Citroen Evasion, Fiat Ulisse, Peugeot 807 etc,... asi que fijo que no hablamos de lo mismo, y de esta sociedad que cito, es de donde ha salido esa cabina, la anterior a la gama actual sin el restyling del 2002.


http://www.psa-peugeot-citroen.com/es/p ... cas_b4.php



Sevel S.p.A (Società Europea Veicoli Leggeri – Sociedad Europea de Vehículos Ligeros), creada en 1978, pertenece en partes iguales a Fiat y PSA Peugeot Citroën. El centro industrial, situado en Val di Sangro, se dedica a la producción de los vehículos de uso profesional Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper. En 2006, el centro produjo 200 000 vehículos.
Plantilla
5 700 personas
Sevel SpA
Zona Industriale
Strada Statale n°154
66041 Atessa
Provincia di Chieti - Italia
Tel : (+39) 0872 89 01


SEVEL NORD
El centro de Sevelnord (Société Européenne de Véhicules Légers du Nord – Sociedad Europea de Vehículos Ligeros del Norte), creado en 1992 y resultante de la cooperación industrial establecida entre PSA Peugeot Citroën y el grupo Fiat, ensambla los monovolúmenes de los dos Grupos, incluidos los Peugeot 807 y los Citroën C8. Sevelnord también ensambla los nuevos vehículos de uso profesional Peugeot Expert, Citroën Jumpy y Fiat Scudo. En 2007, Sevelnord fabricó 161.000 vehículos.
Plantilla
4.200 personas
Sevelnord
ZAC 3 avenue Jean Monnet
B.P. 10
59 111 Lieu Saint Amand - Francia
Tel : (+33) 3 27 22 60 00

Autor:  El Camionero [ Mié Jul 02, 2008 12:34 am ]
Asunto: 

Pues no sabia la existencia de Sevel en Europa, aqui Sevel Argentina S.A., era una empresa formada por un empresario argentino, el Sr. Franco Macri, y en ella se "juntaban" tres empresas, Fiat Peugeot y Chevrolet, no Citroen como en el caso de la europea.
La empresa se disolvió por varias razones entre ellas hechos de corrupción y uso indebido de las licencias para fabricar los vehículos de la marca Fiat, a lo cual también se sumó la decisión de la casa matriz de General Motors, a no "autorizar" mas el uso de la marca Chevrolet.
Aqui un artículo del mencionado hecho de corrupción donde además se evadia al fisco.
Para concretar esta burla al sistema de importación vigente SEVEL usó a la empresa uruguaya OPALSEN S.A., verdadera “pantalla” de SEVEL Argentina S.A., sobre la que poseía influencias directas porque parte de sus miembros constituían el Órgano de Administración y Representación de OPALSEN S.A. También había influencia indirecta porque SEVEL S.A. tenía participación mayoritaria en el capital accionario de OPALSEN S.A. Así manejó SEVEL la operatoria de la firma controlada, la que abasteció de automóviles para la venta a la red de concesionarios de SEVEL argentina. Para concretar las importaciones simulando la apariencia del régimen especial de impuesto de automotores por particulares; SEVEL y OPALSEN S.A.; falsificaron las firmas de los compradores – quienes aparecen como importadores- y presentaron los despachos de importación así falsificados ante las Aduana de Buenos Aires y Gualeguaychú.
Fuente www.elhombregris2001.com

Autor:  pelayogijon [ Mié Jul 02, 2008 4:41 pm ]
Asunto: 

Gracias por la informacion! Una cosa todo esto que cuentas en que año fue??? Es lo mismo que sea Citroen que Peugeot ambos son PSA.

Autor:  El Camionero [ Jue Jul 03, 2008 10:25 pm ]
Asunto: 

Todo esto fue mediando el año 2000, cuando a raiz de este problema, el grupo PSA decide hacerse cargo de la situación y rescindir la licensia de Sevel Argentina.

Autor:  El Camionero [ Lun Ago 25, 2008 10:45 pm ]
Asunto: 

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Autor:  buba [ Dom Abr 12, 2009 11:41 am ]
Asunto: 

Desconocía totalmente esta marca hasta que ayer me encontré con esto en Vistabella (CS). Es un Scam SM35 4x4. La cabina está claro que es de la Ducato, pero ¿y el motor?¿qué motor llevan?
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