Ahora veo la del 6x6. Tiene buena cara
Y el otro, el 19/30, tiene tambien buena cara

Saludos

ese camion lo pitaron en un taller de mi barrio .

como este camion tenia ceballos uno y morales el de cardones otro,el de morales esta arrimado en el barranco de silva tapado con plasticos antes de llegar a ikea viniendo del sur,el lo vendio y el que lo compro lo arrimo alli,este de la foto pertenece a rafael perez que posee una pequeña empresa de excavaciones y derribos

Tiene buena cara este 6x6
Podrias traernos fotos de esos del barranco y el que esta tapado Matuso??
Gracias

Saludos

lo siento eric de momento no te puedo conseguir esas fotos porque todavia estoy incapacitado,pero no te preocupes que cuando salga de esta te las consigo,ahora mismo las fotos que estoy colgando son de mi album fotografico qie es inmenso,decitre que este iveco es 6x4,y tambien decirte que de estos camiones de obra,asi de tres ejes en gran canaria habra solamente unos 7 o 8 camiones de este tipo,la gente por aqui no los queria mucho porque rompian mucho los difernciales traseros,aqui te pongo un par de ellos que si son 6x6 y pertenecen a obras y asfaltos canarios,y para colmo seguidos de matricula,un saludo...

Que guapada estos 6x6
Es verdad, ese otro es 6x4, es mas bajo de alante

Saludos

Matuso ese 6x6 tan alto es precioso. Me encantan estas fotos, gracias.
un saludo desde Blanes,

Miquel "cuca"

me alegro miguel que te gustel los6x6 estos tan altos,la verdad es que son una pasada,por aqui dejo el 190/36 de transportes fidel otro que se le adapto el eje "cojo" parallevar mas peso,un saludo

Curioso ese eje
Ese seria antes tractora?

Saludos

[font=Arial Black]Hola a todos aqui os pongo un camion que fue hoy hacia Las Palmas,ese camion va para Mauritania,aqui va:


Un saludo y espero que os guste[/font]

Y tanto que nos gusta, que bonito
Gracias borja

Saludos

no eric no era una tractora esra similar al que puso borja,rigido lo que pasa es que le modifican el diferencial,es decir se lo ruedan hacia delante y le incertan el eje "colgado" o eje "cojo" detras y asi en vez de tener masa maxima autorizada 19.000kg pasa atener 26.000k orque al tener la grua el peso real de carga es muy poco si fuera solo de dos ejes y entonces lo modifican para aprobechar y no tener problemas de peso con la policia que por aqui da bastante caña al respecto y sobre todo a los camiones de obras
un saludo

Gracias por la aclaracion Matuso.

Un saludo

un par de hormigoneras de la isla de tenerife muy cerca la numeracion de matricula una de la otra,muy poco vistos estos modelos en gran canaria