[font=Comic Sans MS][align=justify]No te preocupes Pedro, que conociendo a los que conozco, habrá más de una y más de dos....

Gracias a todos por vuestras palabras y espero no defraudar a tan selecto público.

Entre la foto de mi anterior mensaje y estas de ahora, hay diez meses de diferencia. La anterior se hizo "como se pudo" desde la verja exterior. Solamente, tras hablar con uno de los mejores expertos en camiones, como es Pello, pudimos tener la certeza de que era un camión muy interesante. Por otro lado, ni a Ginés ni a mí, se nos pasó que Paco quedó "enamorado" al instante.

Esta semana, pudimos acercarnos a Oliva, tras hablar con el dueño y concertar el encuentro. Por la mañana pudimos verlo de cerca, al estar un hermano del dueño en la finca y nos emplazamos por la tarde.



Así que sin más preámbulos, os presento a nuestro anciani amici:[/align] [/font][font=Comic Sans MS][align=justify] FIAT 634N de 1931. [/align] [/font]



[font=Comic Sans MS][align=justify]Saludos desde Cartagena

(Continuará... )[/align] [/font]

ya estoy haciendo pruebas con la mano izquierda con dos palos para conducirlo y acerle el gargarejo. osea para cruzarle la marchas adecuadamente. saludos

Y digo yo, ¿donde estan los espejos diez meses despues?......


Menudo Bicho el Spaghetti ...... Enhorabuena Paco y al fotógrafo idem....


Saludos.

Madremía que bonito quedará restaurado. Maestro Ginés, a ti no te hace falta hacer pruebas para cruzarle las marchas, por eso el maestro es maestro por algo.

Un saludo.

Esa misma tarde cuando segun parece ya camino de vuelta Paco,Isidoro y Gines imagino con la emocion a flor de piel y como los crios malos que han hecho alguna fechoria me dice Paco al telefono venimos de ver y cargar una cosa que creo te va a gustar , esas palabras venidas de Paco ,podeis imaginar como dejan:shock: ,no pasaron ni 5minutos ya estaba llamando a Oscar haber si el sabia algo y me dijera algo mas.. por Diosss!!!!,
Oscar me dice no te digo nada tendras que venir para verlo
No me lo pense ni un momento cambie el rumbo como si se tratara de una mision de maximo alerta , y rumbo hacia el paraiso Bernal ,encontrandome de lleno el equipo integrante (exceptoGines que ya se habia ido) de lo que mas tarde supe era la .. "Operacion Taronja" y esa magnifica adquisicion todavia subida a lomos de su porteador que tantas decadas le separan ,
Estaba radiante hay subido ,como si ya supiera que esta pronto el despertar del profundo y casi letal letargo y olvido en el que estaba sumergido.
Gracias Paco,Isidoro,Gines "estupendo equipo"
Enhorabuena Paco!!

Saludos.

ánimo!!

precioso italiano si señor
saludos y enhorabuena

:26

Ya queda muy poco

[font=Comic Sans MS][align=justify]Antes que nada, le contesto a Toni diciéndole, que es uno de tantos detalles originales que conserva el Fiat. Y teniendo en cuenta que está a un paso de cumplir 80 años, creo que está todo dicho. Agradecido por vuestras palabras, pero aún no hemos visto nada, así que seguimos avanti.

El camión está completo, ese podría ser el resumen de todo. Caso aparte, era su caja de madera que estaba, literalmente, "derrumbada". Cuando lo vimos en mayo de 2008, estaba abierta en sus laterales. Pero no fue hasta hace pocos días, en los que fuertes vientos en la zona, la terminaron de tirar. En su interior se acumularon diversos útiles de jardineria y riego, que son los que podeis ver.

La caja poco importaba ya, pero sí, la gran parte de los laterales y marquesina metálicos, que formaban el esqueleto de la misma y que también nos trajimos. Lo primero que hicimos, ya por la tarde, fue despojar el camión de todos los restos de madera y otros objetos, que no tenían utilidad alguna. En esas labores de limpieza, aparecieron varias cajas con repuestos como inyectores, el gato hidraúlico o la palanca de cambio de ruedas y arranque manual, entre otras muchas cosas.





La presencia de un montículo de arena y la vegetación silvestre, daba la imagen de que el camión estaba "engullido" por la naturaleza. El cabrestante de la góndola demostró, que no era así.



Con precisión suiza, el Premium de Paco y su góndola, aparecieron. Mientras continuaban los trabajos de limpieza de todos los elementos inservibles.



Saludos desde Cartagena

(Continuará.... )[/align] [/font]

Muy Buena Captura Paco te Felicito.

Ya Sabeis que cuando se Juntan Gines ,Paco y Isidoro alguna lian fijo ,jejeje .

Un Saludo.

[font=Comic Sans MS][align=justify]No se sabe mucho sobre la historia del Fiat. Vicente, el anterior propietario, lo compró hace algunos años y desde entonces lo tuvo en el lugar en el que lo encontramos. Yo me atrevo a aventurar, que el camión tuvo que estar tiempo resguardado. Sobre todo lo digo, por su interior, lunas o faros y pilotos traseros.

Hay un detalle definitorio de hasta cuando estuvo en activo. Se trata de la famosa luz verde trasera y de que el depósito de gas oil, es de lo poco que no es original. Es el de un Pegaso Comet. Tampoco lleva "rombo" ni intermitentes. Por todo, creo que el camión tuvo que estar en activo, como mucho, hasta finales de los años 60. Lo normal es que incluso antes.

Seguimos con la secuencia del rescate.

Ginés, "tomo el mando", para echar una mano a Alfonso.



Fueron varias, las maniobras que se realizaron dentro de la finca para situar la góndola en el punto exacto.



Una góndola con capacidades de rescate, no es nada sin su cabrestante.



¿Podría la técnica, contra la naturaleza.....?



Vicente no lo tenía muy claro, pero sí que se pudo.



A punto de dejar, la tierra en la que estuvo los útlimos años.



A bordo, y sin novedad.



¡¡Enhorabuena amiiiiiiigo....!!



Saludos desde Cartagena

(Continuará.... )[/align] [/font]