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STRALIS
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Autor:  CUCA [ Vie Nov 11, 2005 2:33 pm ]
Asunto:  STRALIS

Siempre he sido un amante de todos los Pegasos. No sé que os paracen los nuevos Pegaso-Iveco Stralis AS440S43 y AS440S48????dicen que también suben mucho. ¿No sé cual es mejor de los dos en proporción? ¿Los podemos considerar sucesores-nietos de nustros Troner?¿ ó hijos adoptivos?

Autor:  TronerTX [ Mar Nov 15, 2005 9:52 pm ]
Asunto: 

Yo tengo un Stralis Active Space 480 cv y va de cine tiene un año y 150.000 km y ni un solo problema y unos consumos alucinantes, ademas tiene una fuerza descomunal no hay 480 que le meta mano. Tambien os digo que el 430 no puede con el alma y gasta bastante mas en proporcion con el 480

Aqui os dejo una foto en la que sale con la cosechadora 480 DXi que me dejaron de pruebas en junio y un Man 460 XL

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Autor:  Jesustroner [ Mar Nov 15, 2005 10:08 pm ]
Asunto: 

Muy bonitos los dos,muy limpitos y cuidados se los ve, de verdad.Pero ¿como va el MAN?. Y ya que tu puedes comparar ¿cual gasta mas? ¿cual sube mas?...
Ya habras oido por ahi que hay veces que algun 430 sale "perro" y que se soluciona llevandolo al "bombero" para que reprograme la centralita y le ponga a tono de manera que valla de cine, consumiendo menos y andando mas :?: :?: ...la verdad es que la electronica hace maravillas en estos camiones modernos.De hecho creo que al 430 le vuelven 480 sin despeinarse.Imaginate al 480 en que le pueden volver!!...un misil seguro.
!!por cierto que al Stralis le vendria muy bien un caballito en la parrilla!!¿no crees? je je je ...
Saludos.

Autor:  elcharro [ Mié Nov 16, 2005 11:27 am ]
Asunto: 

saludos:

¿y la cosechadora? ¿que tal zumba?

Autor:  CUCA [ Mié Nov 16, 2005 5:25 pm ]
Asunto: 

Hola Troner TX. Yo veo en la carretera los Stralis 430 que se mueven bién pero claro està que el 480 tiene que subir más. ¿A cuántas revoluciones cambias? Dicen que gracias al turbo de geometria variable, aguanta mucho las marchas largas. En la revista TM de este verano , que hicieron la comparativa de los Stralis 430-480-540, dejaron muy bién al primero. La verdad ¿ tira más que los demás, Man, Magnum, Daf etc?
gasta tan poco có dicen?

Autor:  TronerTX [ Mié Nov 16, 2005 10:39 pm ]
Asunto: 

La cosechadora mu bien pero le hacen falta 16 velociadades (tenia el cambio as-tronic de 12 velocidades) iria mucho mejor porque en 6ª larga tira poco y en 6ª corta va muy revolucionado, y un poco alto de consumo tambien pero con una cabina y una comodidad acojonante.

El Stralis no lo llevo yo lo lleva un chofer que lleva mucho tiempo con nosotros es de cambio ZF manual de 16 velocidades. Los viajes que di yo con el note la fuerza y el par motor que le da el turbo y lo bein que suena y los cambio los suelo hacer asi en todos los camiones a 1300 rpm le bajo una y a 1800 rpm le suba una (cargado) y de consumo muy bien el mejor de la flota junto con el Scania 470

Autor:  TronerTX [ Mié Nov 16, 2005 10:47 pm ]
Asunto: 

Jesus Gallego el Man de pena no salgo del taller con el menos mal que lo tengo con contrato de mantenimiento y reparacion y va todo por cuenta de Man España que si no en la ruina taba. Aqui va lo que le hice:
- Turbo y valvulas con 200.000 km
- Nucleo del ventilador 3 veces con 50.000, 200.000 y 630.000 km
- Cambio completo e inatrder con 540.000 km
- Perforo una camisa con 570.000 km se le pusieron camisas y segmentos
- Valvula de presion del cambio lo menos 6 o 7 veces
- Enfriador del EGR con 610.000 km
- Echaba mucho humo y no andaba y gastaba mucho asi llevaba casi 2 años asta que el otro dia me lo solucionaron como por arte de magia.
Ya veis la carrera que lleva jeje :shock: :shock: :shock:

Autor:  Jesustroner [ Jue Nov 17, 2005 8:27 pm ]
Asunto: 

Ya habia oido algo parecido por eso te preguntaba. Creo que les ha pasado lo mismo que a los primeros Actros,que salieron de pena.
Hay quien dice que ya van bien...a ver como va el motor nuevo.

Autor:  Santiago García Zole [ Vie Nov 18, 2005 10:10 pm ]
Asunto: 

Yo tengo un Cursor 430 y estoy encantado con él. es el último que se vendió en Salamanca con cabina Eurotech. Ahora tiene 490000 kms, y sólo le he puesto el turbo en garantía, dos sensores y una bomba de agua. Eso si, las correas me duran unos 120000 kms, aunque se cambian muy bien. Respecto al consumo, se que hay muy poca diferencia cn respecto al 480 e incluso al 540, pero me estraña que el 480 gaste menos como dices tu (Troner tx). En comparación con los Daf 430 está por debajo, pero también anda un poco menos. Lo mejor es la alegría con que sube de vueltas, y en cuanto a las rpm, entre 1300 y 1700. Admite muy bien el cambio de velocidades enteras. El embrague es muy robusto y a la vez suave.
Ahora Cuca, yo creo que con el Troner no tienen nada que ver. Pegaso es una cosa e Iveco otra. El parecido lo tienen con los Turbostar que hacía Iveco, pero de Pegaso nada de nada. Ya ni el caballo.

Autor:  CUCA [ Mié Nov 23, 2005 11:25 am ]
Asunto: 

Santiago, en cuanto a revoluciones mínimas, a partir de cuándo se recuperan? 800rpm? .TronerTX-Santiago, finalmente que motor es más divertido de llevar?, es que no sé ? en la comparativa de TM parecía querian llever al trono al 430. Por cierto creo que el cambio tiene que ser de verdad (manual). Con ZF Intarder? ¿opiniones?

Autor:  ut444 [ Mié May 10, 2006 7:56 pm ]
Asunto:  Iveco en la actualidad: Iveco Stralis 430

Recién cazado, esta tarde en la Vía Augusta de Tarragona. Espero que os guste. Parece que está recién traido. Saludos.


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Autor:  tron747 [ Vie May 12, 2006 10:49 pm ]
Asunto: 

Hola de nuevo,

bonito Stralis aleman :23: ,hoy todavia estaba en el mismo sitio :)


un saludo :D

Autor:  Agus Leyland [ Dom Oct 29, 2006 10:23 pm ]
Asunto:  iveco stralis guapisimo

un iveco stralis mu wapo

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Saludos

Autor:  adargoma [ Dom Oct 29, 2006 11:06 pm ]
Asunto: 

Bonita decoración. Gracias por la foto Agus.


Saludos :wink:

Autor:  Agus Leyland [ Sab Nov 25, 2006 10:35 pm ]
Asunto:  Un Stralis

este stralis lo vi esta tarde y cmo no exarle una foto
perdon por la calidad pero eske estan exascon el movil

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Saludos

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