Pues eso no estoy seguro pero creo que es un Leyland Cometa.Tenia una carroceria un poco rara ya que estaba carrozado la mitad de autobus y al final tenia como una especie de grua,no le pude hacer mejores fotos porque habia una valla y por la parte de atras estaba tapado con otros trastos.

Efectivamente es un LEYLAND Comet pero adaptado para un determinado servicio que prestar.

Tu avatar es bastante simpatico .

de San Martín de la Vega... debe llevar allí 4-5 años como mínimo, y e suna pieza que se debría recuperar: prestaba servicio en Madrid para el mantenimiento de la catenaria de troles y tranvías. Lleva cabina triple (o cuadruple) y plataforma extensible en la trasera. De veras que estoy enamorado de ese camión desde el primer día que lo ví... no os he puesto fotos hasta ahora? Pues ya es el momento de desenterrarlas...

Con respecto a estos vehículos les comento que con ese tipo de carrocería, existieron varios camiones que se adaptaban a servicio de mantenimiento de flotas de transporte de pasajeros, tanto de trolleybuses o de autocares. Aquì en Uruguay coexistían los LEYLAND COMET, junto con algunos ACLO REGAL de aquellos que eran de media cabina y luego se reformaron para este servico, y además los FORD THAMES que ténían un morro algo parecido al LEYLAND, quizás por aquello de que eran ingleses y de épocas similares.
Un saludo

clinwood preciosa foto del leyland pero mejor aun la de Fenwick que nos encantaria ver por el hilo del post de maquinaria especializada hasta otra y gracias