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 Asunto: Leyland
NotaPublicado: Sab Oct 08, 2005 4:41 pm 
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Registrado: Lun Abr 04, 2005 12:13 am
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Pues empiezo como con Saurer:
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Hay dos marcas europeas ya difuntas que fueron muy importantes y tuvieron mucha presencia en España en el pasado. Me refiero a Saurer y Leyland.

Sobre "el camión inglés Leyland", yo creo que cogió el relevo de Saurer a partir de 1945 como el chasis de importación de más éxito.
Bueno, pues abro este hilo porque yo creo que tiene que haber por los cajones mucho material interesante sobre Leyland.

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Saludos a todos.
José Antonio López


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 Asunto: Sobre Leyland
NotaPublicado: Sab Oct 08, 2005 7:17 pm 
Hola!
Busco informaciones sobre esos camiones Leyland que he encontraba en el Espana de los 70's,80's.


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Saludos Reinhard.


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 Asunto: Muy populares por Valencia
NotaPublicado: Sab Oct 08, 2005 8:19 pm 
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Registrado: Mié Ago 17, 2005 5:08 pm
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Al menos el modelo Comet, era popularísimo entre cooperativas de la naranja, junto con el Comet de Pegaso (en Alzira, por ejemplo, me atrevería a decir que estaban al 50%...) era muy fácil verlos llevando naranja desde los huertos a los almacenes para ser seleccionada y envasada para la exportación.

Reinhard, el modelo que pones lo conozco bien y también era común verlo en nuestras carreteras, de pequeño uno de color azul aparcaba junto a mi casa, curioso porque en lugar de la placa que lleva el tuyo detrás de la tapa del radiador, el que yo recuerdo llevaba una pieza en plexiglas ver, muy llamativo ese detalle. Y también el sonido del motor al ralentí, potente pero muy suave comparado al temblor de un motor Perkins, por ejemplo.

Buena foto!!! :D :D :D

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"Un Pegaso no se crea ni se destruye, sólo se transforma..." www.dieselmaschinen.blogspot.com


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NotaPublicado: Dom Oct 09, 2005 4:48 pm 
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Muy buena esa foto del Leyland Hippo, Reinhard. Como dice Javier, junto con el Comet fue el modelo de Leyland mas visto en España en los años 50-60.
Me atrevo a decir que se adivina que tiene dos ejes traseros, y en ese caso apostaría a que el segundo es un "acerbi" añadido en España.

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Saludos a todos.
José Antonio López


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NotaPublicado: Dom Oct 09, 2005 8:13 pm 
Creo que los "HIPPO" tienen dos ejes de atras,los "BEAVER"tienen solamente un eje.Hay muy poco en todo el internet sobre estos Leyland.

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Saludos Reinhard


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 Asunto: Pregunta
NotaPublicado: Dom Oct 09, 2005 8:27 pm 
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Registrado: Mié Ago 17, 2005 5:08 pm
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Reinhard, muy buenas las dos fotos, las hiciste tú? En qué año? :shock:

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 Asunto: fotos
NotaPublicado: Lun Oct 10, 2005 5:07 pm 
En el ano 1978 o 1979,no estoy cerca,la foto del verde "BEAVER"que es tambien el Web de Gonzalo es del verano de 78 seguro.
Un saludo Reinhard.


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NotaPublicado: Mar Oct 11, 2005 9:19 am 
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Pues teneis toda la razón, de "acerbi" nada.

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José Antonio López


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NotaPublicado: Mié Oct 12, 2005 3:48 pm 
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Un Leyland de 1951 vestido elegantemente por Ayats:

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José Antonio López


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NotaPublicado: Dom May 13, 2007 10:07 am 
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Ubicación: Zona levante
una foto antigua.
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 Asunto: Hipo doble diferencial
NotaPublicado: Jue Jun 07, 2007 8:13 pm 
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Registrado: Dom Oct 15, 2006 11:22 pm
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Hola a todosamigos,por aquí estoy de vuelta...!
Tratando de aportar algo sobre este hermoso bruto,le comento que la fabrica Leyland denominaba a sus modelos con nombres de animales y en el caso de los hipo se trataba de camiones de gran fuerzade traccion equipados con doble diferencial y caja reductora.Tuve la suerte de conocer uno de ellos modelo 1947 entre los Leylands de mi lejana infancia, y recuerdo que tiraba como un verdadero hipopotamo.
Refiiendome al ronroneode los motores, les puedo decir que muchos de mis sueños de niño fueron acunados por ese hermoso sonido, de adolecente aprendí a manejar escuchando sus melodías(cuandoestab en ralent,casi se podian contar sus revoluciones...)
Saludos desde la Patagonia Argentina.

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Refrigerante a 80,presion de aceite 50, y tanque lleno de diesel.Que mas quieres de la vida ...?


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 Asunto: Re: Leyland
NotaPublicado: Sab Sep 01, 2012 8:39 pm 
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Registrado: Mar Nov 16, 2010 6:29 pm
Mensajes: 1021
Ubicación: Madrid
Es verdad que el ralenti de los motores LEYLAND, en particular los que montaron éstos camiones, cuándo lo escuchas, más le gusta a uno, especial, silencioso y alternativas, hasta suenan roncas las esplosiones al final del tubo de escape, un contraste fenomenal, el último que he oido en directo a sido el de PRIMOTI, que delicia, tambien si lo buscais encontrareis video en You Tube.

Un saludo.


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