Hola todos,

!!!IMPRESIONANTES FOTOS!!! que curioso el triciclo ese o lo
que sea "PEGASO"la aficion no tiene fronteras

el Fiat tiene los cojinetes reventados
el Renault tan Berliet,
el AUTOCAR que tractora mas largaaaa¡¡
que flotilla mas curiosa,gracias por el reportaje.


un saludo

Y por ultimo la receta por pisar una linea continua

Que cantidad de bichos hay por ahi.....

Pagaste ya la multa?, mira que sino te quitan el carnet...

Un saludo.

Muy buenas fotos .

Curioso que muchos no lleven limpiaparabrisas y como la visiblidad del EBRO se le han reducido con eso parasoles en el parabrisas que hacen tener el pabrabrisas semitintado.

mega -wow! en cuba hay muchos camiones differentes!!! lo que hace la diversidad! me sorprendi que hay camiones americano nuevo, porque cuba no esta en acuerdo con los estados unidos o (viceversa). Ahora me gustaria ir a cuba!

Es admirable de ver, como el ingenio del ciudadano corriente y normal, suple la
torpeza de los politicos, que teoricamente debian de ser los mas listos, ya que los
ponemos para que administren lo que es de todos.
Un saludo

cuanta cantidad de camiones basura que hay en cuba por favor!!!

y el que vive fuera de la isla elogia a Fidel y que vive dentro prefiere que lo coman los tiburones!

el comunismo te mata de a poco

No tengo ninguna duda acerca de que la calidad, tecnologia y prestaciones de la camiones europeos, sea superior a las de los americanos.
Pero espectaculares y bonitos se llevan la palma los americanos.
Por otra parte hoy dia cuantos fabricantes americanos independientes quedan?
Es discutible la suepior calidad y tecnologia de los auropeos.

Los camiones norteamericanos son mucho menos funcionales , operativos y tienen un mayor coste por Km recorrido que los camiones europeos.
Eso si los de ruta son mucho mas vistosos y espectaculares que los eurpeos, pero nada mas.
Se han quedado atras en todos los aspectos, menos en confort , diseño y linea de las cabinas.
Les pasa lo mismo con los camiones que con los coches, la prueba es que la mayor parte de los fabricantes de Detroit estan en quiebra y el presidente Obama les ha instado o hacerse mas competitivos.

En la isla de Cuba dadas sus caracteristicas geograficas, los camiones europeos son muchisimo mas idoneos y economicos en todos los aspectos.
saludos

Aunque vivo en España, he podido probar un International Cabover cómo el de la foto de Trasgo.Són camiones más duros que los Europeos,también más dificiles de conducir, con cambios Fuller, motores Caterpillar, Cummins ó Detroit. Tecnologicamente hablando sí menos avanzados, p.ej aún van con frenos de tambor. Los Truckers los prefieren así, en este aspecto són muy clasicos, si no fijaros en los Peterbilt y Kenworth, no dejan de fabricar los modelos de toda la vida cómo el 378 y W900, debido a su demanda. Pero insisto, los componentes són de calidad.
Para Europa los europeos, pero para las largas rectas sin tocar freno (suficiente con el jake brake ó Jacobs) y largas distancias con permanencia de semanas en cabina, mejor los inmensos sleeper USA. Además allí no llevan tacógrafo y doy fé pués he realizado en los estados de California, Nevada y Arizona unos cuantos kilometros ó mejor dicho millas y los he visto a unos cruceros de 85Millas/hora(136km/h) sín inmutarse, cómo también cuentan en el reportaje de la revista SoloCamión de este mes de mayo. Sín duda, allí es mas adecuado un Peterbilt ó Kenworth que los nuestros.
Es mí opinión, no sé si la compartís.
un saludo desde Blanes,
Miquel"cuca"

mira en chile a quien preguntes de camiones los americanos son los mejores
despues los europeos mira que en el norte chileno hay grandes pendientes desierto, frio y altura
un buen jacobs un motor cummins m 11 o un n14 basta . un europeo se calienta no sube ala misma
velocidad las cuestas por eso me kedo con los americano un buen mack un international
un kenworth peterbilt freightliner western star mira que yo ahora tengo un renault g 280 es mi primer
camion pero siempre maneje americanos

http://www.bedincuba.com/cuba_foto_cami ... viejos.htm

aqui tenemos unas fotitas que nos presta esta web de venta

quiero que sepan que cada camion para su cosa aki el europeo noes muy amado como el americano por el aspecto que el americano es mas bonito mas potente e incluso aki lo hacen mas economico el europeo es que en su mayoria son iagual el americano en espacio de la cabia motr ddelante pasilo en la cabina