No sabia que el forero autor de las fotos era tambien autor de un libro con las mismas .

alcune di queste foto sono su toprun sul topic "foto di Pasquale". sono molto amico di Ferdy Martin

Hola a todos



Hola Pasquale,exelente recopilacion

me uno a la pregunta de Jose Antonio, en esta pagina http://www.fao.org/docrep/x5370f/x5370f08.htm

http://www.fao.org/docrep/x5370f/x5370f ... 0allemands

disponia de dos modelos especialmente creados para el transporte de madera, imagino que debieron ser traccion total .

un saludo,jose

Mille grazie, Pascale, por esas fotos con ese profumo tan especial. Una maravilla cada una de ellas.

Respecto al Kaelble:

José (al-dan), los dos Kaelble "franceses" que aparecen en la página que has puesto eran otros modelos.

Yo creo que el de Pascale podría ser un Z6W2A130, del que entre 1939 y 1944 se fabricaron 426 unidades para la Wehrmacht - y cuyos supervivientes siguió utilizando la Reichsbahn tras la guerra - y que se siguió fabricando entre 1945 y 47, o bien un Z6GN2A130 (la versión civil de aquél). También podría tratarse de un KD630Z, el sucesor de aquellos modelos, fabricado a partir de 1951 a petición de las tropas británicas estacionadas en Alemania.
La cabina me recuerda a la de los Ford Rhein, Ruhr, FK, etc., aunque me confunden las nervaduras de los marcos.

buron444, espero que tus investigaciones no hagan quedar mal a estas elucubraciones mías.

Pax, poco peligro corres tú con mis investigaciones en general, y menos aún con ésta en la que ando totalmente despistado.

Coincido contigo en que la cabina es un misterio. A mí se me parecía a la de los Mercedes de los primeros años 50, pero tampoco.

Los modelos que citas parecen demasiado antiguos para el aspecto general del bicho en cuestión.

Lo más parecido en el frontal que he encontrado (en imdb) es ésto:

que dicen que es un K680L

De hecho todas las fotos que he visto de Kaelbles con morro tienen cabina con parabrisas de dos piezas.

En fín, supongo que se nota que no tengo ni idea