Camiones europeos en EE.UU. los ha habido, aunque en minoría. Yo, en el año 1993 veía por Nueva York camiones Mercedes de morro, con las cabinas como las de que se usan aquí en las obras, pero eran de dos ejes y de reparto, con furgón y dos puertas atrás, sin toldo ni cartolas. Volvo a finales de 1950, quiso introducirse en EE.UU. con el proyecto 2859 con el eje direccional adelantado, pero no tuvo nada de exito por la elevada tara comparada con los camiones americanos, pero con cabina abatible, que no habia en Europa. de este proyecto nacerian sus famosos F88 y F89. Si tuvo presencia aunque pequeña en el segmento de las clases 7 y 8 ( tractoras de gran tonelaje ) el Volvo NL, porque el despegue de Volvo en USA fue al comprar White en 1981 y las colaboraciones de General Motors en 1986. Pero, si, la verdad que choca ver ese MAN, el Scania y el Mercedes. El cajón que lleva el MAN, no se exactamente lo que es. Un sleeper facil que no. No se le ve ventilación por ningun lado. Estos cajones lo llevaban mucho los camiones chatos americanos hace años, cuando eran mayoria en EE.UU. En esta web :
http://www.hankstruckpictures.com/ lo que no veais de camiones aericanos, no lo vereis en ningun sitio. Cunado se abra la pagina, picais en truck pictures arriba, a la izquierda en pequeño, hay cosas alucinates.
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Lo que lleva el MAN detrás de la cabina ¿es un sleeper? 
