a ver que os parecen estos:




estas fotos son de internet del año pasao.un daf un tatra y dos kamaz(creo)
la verdad que estos bichos son acojonantes,bueno espero que os gusten
y si alguien save algo mas de los camiones del dakar que lo diga ahora o calle para siempre jeje.
enga un saludo

Ayer (o el lunes, no me acuerdo), en el resumen de La2 echaron un vuelco de un MAN TG-A, menudo espectaculo para ponerlo derecho. Es una pena que no dediquen más espacio a estas bellezas.

Saludos

Si tienes toda la razon,los de tve no se lo curran nada,y con el potencial que tienes,toda la pasta que nos cuesta y hacen un resumen de pena,como las carreras de motos otra birria pero bueno si tienes eurosport te lo recomiendo,el resumen esta mucho mejor y ponen la etapa de los camiones la clasificaccion y tal muxo mejor para mi gusto

enga un saludo

HOLA A TODOS: PARA MI ES EL MEJOR DE LAS RALLYS QUE EXISTEN EN LA ACTUALIDAD. PORFUERA TIENES MUCHA RAZON LOS RESUMENES DEL EUROSPORT SON MUY COMPLETOS. YO SUELO VERLOS A ESO DE LAS 22.30. SALUDOS DESDE MALAGA

P.D.: EXCELENTES FOTOS

La verdad es que es una lastima que no le den mas importancia a los camiones en el Dakar. Hace unos años ya, creo que se podria decir que se llego a lo máximo, gracias al colega Jan de Rooy. Sus camiones DAF, eran autenticas maquinas que llegaban a los 200 km/h y quedaban bien situados en la general de coches!!!
Actualmente, Rooy sigue por hay haciendo de las suyas, por lo menos en 2003, con DAF un poco mas descafeinados como el que habeis puesto por ahí arriba..
Aquí os pongo una pequeña muestra del por que de que me parezca un autentico crak este holandes:

-El bicefalo, dos cabinas, con un motor para el eje trasero y otro para el delantero, 160 Km/h y 700 CV, el tio debio pensar, con 350 vamos un poco lentos, pero y si le ponemos 2 y con sus respectivas cabinas, asi destacamos mas...






-El Turbo Twim de 1000 CV y 200 Km/h¡¡¡¡



Aqui descansando. Parece ser que tenia bastante capacidad por dentro y los pilotos se llevaban sus objetos mas preciados, aqui lo vemos junto con un bater..



Aqui vemos las tripas de la bestia..




-El Turbo Twin II, que quedo 11º en la clasificacion general de coches del año 87., nada menos..vamos que pegaba repasos a bastantes coches de la epoca..
Aqui lo vemos apunto de despegar...



Unas pocas piedras, no hay problema..



Que seamos rapidos no quita a que echemos una mano al pobre Pajero..



-El Turbo Twin X1 y X2, el X2 es el que sufrio el fatidico accidente, en el que creo que murio uno de los copilotos..y que hizo plantearse unas cuantas cosas...



Aqui el X1 haciendo alguna exhibicion...asi mas o menos serian los Troner del Dakar



-Aqui ya descansando placidamente en un museo..



Saludos

saludos:

magnifico material el que nos has puesto, Victor
menudas bestias pardas

Fantastico reportaje sobre los DAF`s del Dakar viclr2.
y Preciosas fotos todas las de este tema ahi va mi aportación pegasera:
Y mi mensaje 444 (no creo que me detengan por cuatrero?)







La verdad es que este mensaje podria estar en otros dos sitios ( foro 4x4 y documentos Pegaso ) pero como por lo que dice tambien podria estar aqui ...
... en fin teneis permiso ( je je ) para moverlo si asi os parece.
Saludos.

como estos pegasos,teniamos en el cuartel donde hice la mili.tenian pinta de ser super robustos.

El "reportage" de los daf por cierto alguno sabeis por que no los dejaror participar este año?

In 2010, I am going to Dakar in a Lada Niva,but not with the big rally.

I made some pictures of Dakr vehicles in the past