Hace casi dos años fotografié este Tatra. Es un tipo de camión bastante curioso, por ejemplo, los ejes posteriores traen ruedas sencillas en vez de las clásicas gemelas, además la rueda de repuesto está situada en un lugar poco habitual (en ese situo suele ir colocada en muchos camiones militares).













Saludos

¿Sabes de que modelo se trata?

Es que en Las Canteras de Atarfe hay uno como ese de primeros de los 90, GR-AB, y esa es la intriga que tengo, he de decir que es el unico que conozco aunque no el unico que he visto.

¿no te fijaste en el chasis de tubo?

hace unos años hubo un buen número de dumpers de este tipo, ahora ya apenas se ven. Curiosas máquinas, por el chasis tubular y el tipo de suspensión que llevan. Tatra sin duda es una de las grandes marcas europeas, siempre han estado en vanguardia, innovando continuamente aunque en la práctica al final muchas ideas no resultasen del todo bien.

Pues los Tatra son muy buenos en el Paris-Dakar gracias a su resistencia y prestaciones, a lo mejor nuestro mercado no esta dispuesto a absorber estos camiones.

Pues la verdad no sé qué modelo es, no tenía ningúna chapa ni nada parecido en la que indicase el modelo. Por cierto, no conocía eso de lo del chasis tubular si lo hubiera sabido me hubiese fijado más en eso.

Saludos

This was one of the last Dutch Tatra trucks. Recently replaced by a Ginaf, unfortunately. Tatra's are great!

Hola todos,

curioso este aparato
aqui hay una empresa de excavaciones que tiene 2 o 3 Dumper
llaman la atencion por tener solo seis ruedas y ademas las traseras
las suelen llevar con mucha caida positiva,es decir torcidas hacia
dentro,haber si un dia lo encuentro y os traigo fotos,
gracias por el reportaje,

aqui os dejo una hormigonera del año del catapun,salida de un libro,


con morro y todo fijaos en el tamaño del volante

un saludo

creo que el modelo en cuestión es un Tatra 815. Estos modelos montan generalmente (si no han cambiado) motores v8 refrigerados por aire de fabricación propia o Deutz, o los Detroit Diesel serie 60 de 12'7 l., 6 cilindros y refrigeración convencional. Su otro modelo famoso es el 813, muy vistos en triales. Creo que se montaron para el ejército checo, y por ello llevan cabina doble y troneras para ametralladoras en la parte superior de la misma. No obstante buscaré su página web (digo yo que la tendrán) e intentaré contrastar la información. Es posible que me haya equivacado en alguna cosa.

Saludos

Efectivamente es un 815, y tienen página web. Ahora os paso el vínculo. Por lo que he visto en la página, el fabricante americano Terex es ahora el nuevo accionista mayoritario. En cuanto a los motores parece que son ya solo los v8 de fabricación propia. La página web puede leerse en español, aunque eso sí, la traducción es algo "curiosa". Os recomiendo que la echéis un ojo. allí podréis conseguir toda la información sobre ella. La página es:

http://www.tatra.cz/cz/


Saludos a todos. Y enhorabuena por la captura. Yo nunca he visto ninguno con ruedas traseras simples.