Para gustos los colores no?
Creo que los chinos le metieron el dedo en el culo a mas de un fabricante. Por aca ha habido movimiento de precios de vehículos, obviamente a la baja, para ponerse a tiro con los chinos. Vienen bien equipados, y la relación precio calidad no es tan mala. Las camionetas no son como una Toyota, pero a las brasileras no tienen mucho que envidiarles, habrá que ver dentro de 10 años que pasa con la reventa
Otro modelo de Greatwall, esta con el frente de nissan frontier:

En el salón de Hannover se presentó así, tanto el Concept SAR, como los bocetos en papel.
En todos los mercados, menos el Latinoamericano, se presentó como Robust, de ahí en más, el nombre final de la línea de producción, es otro tema.
Hice referencia al nombre Robust, para que los colegas españoles, la ubiquen facilmente, no creo que en Europa los anticipos de imágenes se los hayan dado con el nombre Amarok.

El tema de los nombres es toda una cuestión!!!

Aca siguen llegando las great wall. Con la que puso cocomovil, tiene diferente el emblema en la careta, pero es la misma.

Esta es la Amarok, aunque no vaya en este topic. Se ha hablado tanto de ella y su nombre que aca va la foto ilustrativa.

Un saludo
Andrés

Esta claro que el Amarok es un Touareg doble cabina y con caja, lo mismo que el Jetta/Bora es un Golf con culo y el EOS es un Golf descapotable .

Se puede decir que es una coña a medias porque si no comparten motorización si al menos base por tamaño porque el Tiguan es mas pequeño y dudo que se haya hecho tomando un chasis de las furgonetas LT o Crafter porque creo que son mas grandes.

La Amarok parte desde el desarrollo de una plataforma de VW Passat, a la cual se le adaptan los componentes que la diferencian del mismo.
Con el Passat no sólo comparten motorizaciones, sino que transmisiones como la exclusiva 4Motion.
En el segmento de motores, la Amarok tiene además de los motores de la gama Passat, un exclusivo 1.8 BiTurbo Diesel Intercooler con Common-Rail, que no incorpora ningún otro modelo de VW, por lo menos los comercializados aquí.
Todo esto lo sé de buena cepa, ya que a menudo voy a la planta Volkswagen de Gral. Pacheco a entregar mercadería de un proveedor de la misma, que es cliente mío.
Es decir, que la carrocería no nos engañe!!
En cuanto a lo de la Toyota Hilux, es totalmente cierto, muchos de los modelos Pre-fase, se hicieron con pick-ups Toyota, se iban montando carrocerias sobre los chasis de las Toyota, y hasta parece que hay algo más, porque las Amarok de pre-serie, adolescian del mismo problema de puente-cardán y ruleman de empuje de las primeras Hilux (hoy en día solucionado).

Interesante , no sabia que el Amarok derivaba del Passat .

Con respecto al Yaris, que parece que no se vende por tierras argentinas, pienso que si es un buen modelo para ese mercado porque en el nuestro si es un modelo que se vende bien, incluso tuvo su version minimonovolumen denominado Verso, al menos pienso asi porque ambos mercados son muy parecidos.

Con respecto a lo de la Hilux... parece ser que había empezado como un desarrollo en común, pero Toyota no contaba con que VW la fabricaría aquí al igual que ellos.
El tema es que VW y Toyota, tenían un acuerdo en Japón para la distribución de modelos y aportes de tecnología,pero el acuerdo se rompió en enero del 2010, por lo que el lanzamiento de la Amarok con base Hilux suena a VENDETTA!!
Aquí un artículo que explica la ruptura:
http://www.intereconomia.com/noticias-n ... stribucion

Y... acá las Toyota tienen muy buena reputación, primero en los ´80´s con las pick up´s 2000, y después en los ´90´s con la serie que resistió a la Policia Bonaerense, y eso ya es demasiado!!

Efectivamente que el Toyota Hilux se vendio como Volkswagen Taro pero tambien se vendio bajo la misma marca Toyota, y el caso es que apenas se ven Taro y se ven mas Hilux aunque estos ultimos y de los mas antiguos tampoco es que se vean muchos.

Otra foto del JAC gemelo del Scania, pero esta vez con la inscripción GALLOP en el frontal, algo que nunca había visto:


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Todo lo de origen CHINO...PORONGA, no sirve ni pa bosta. Copian y mal, mala calidad y materiales de manteca, por favor, dan pena.

China fabrica lo que el cliente pide, si quiere algo de calidad no es barato, sale lo mismo que fabricarlo en paises del primer mundo.

Documental sobre Beiben trucks, o North Benz, los dos nombres de un mismo producto, los Mercedes Chinos bajo licencia....
http://www.youtube.com/watch?v=2IrSDYVR0Mw