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Camiones rusos ZIS "3HC" http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewtopic.php?f=62&t=710 |
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Autor: | paco c-r [ Dom Feb 10, 2008 11:52 pm ] |
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Vaya, veo que la foto ha salido demasiado pequeña, y no se aprecia el parecido de este con el de la foto antigua.. mañana subiré una de un Chevrolet para verse mejor las diferencias.. |
Autor: | paco c-r [ Lun Feb 11, 2008 3:33 pm ] |
Asunto: | |
Un camión chevrolet de la mísma época: [URL=http://img252.imageshack.us/my.php?image=29chev112tonhandcrankduja0.jpg][IMG]http Aunque el torpedo es muy parecido, las aletas, faros, radiador, etc no son iguales, y sobretodo, todos los camiones chevrolet llevaron un logo ovalado en posición vertical en el escudo del radiador. En la foto del camión recién estrenado, con todos sus detalles, me parece ver en el radiador una insignia muy parecida a la de los Chrysler de la época (semi tapada por un faro) Saludos, Paco. |
Autor: | paco c-r [ Lun Feb 11, 2008 3:34 pm ] |
Asunto: | |
a ver ahora: [img=http://img252.imageshack.us/img252/179/29chev112tonhandcrankduja0.th.jpg] |
Autor: | felix [ Lun Mar 17, 2008 6:33 pm ] |
Asunto: | "RUSO" en su medio ambiente |
del 20 minutos http://www.20minutos.es/museo-virtual/f ... /camiones/ Un saludo. |
Autor: | francisko [ Lun Mar 24, 2008 2:55 pm ] |
Asunto: | |
Hola: Gracias Felix por esa dirección del 20 minutos: www.20minutos.es/museo-virtual/foto/6572/tag/camiones/ Precioso camión 3HC de mudanzas de aquella época, por cierto, bien custodiado y con un gran parecido frontalmente al camión 3HC protagonista en esta ocasión de este artículo. Retomando las "transformaciones" sobre los camiones, adjunto un camión ya conocido: El 3HC-FEDERAL. La base de este camión era el chasis de un ruso sobre el cual se montó la carrocería de un camión Federal, manteniendo la motorización, las ruedas y alargando convenientemente el chasis. No ha sido difícil localizar el camión matriz, origen de la transformación: "El número 5". Un sólido e imponente camión 3HC volquetón, dieselizado por Eduardo Barreiros según reza la chapa en el capó. La fotografía data del año 1.956 y puede apreciarse la sobrealtura del volquete. Esta circunstancia no era bien vista por algunos "picas", ya que suponía un sobreesfuerzo cargar a pala el camión. Desconozco las causas por la que se llevó a cabo tal transformación, y aunque personalmente no soy partidario de que un camión o vehículo pierda su identidad, hay que reconocer que al patito feo de la charca lo convirtieron en el cisne del lago azul. SALUDOS Francisco |
Autor: | Isidoro [ Mié May 14, 2008 10:11 pm ] |
Asunto: | |
Esos reportajes tuyos, son un verdadero tesoro Francisco. Tiene mucho mérito que en "aquellos años", se hicieran tantas fotos y de tanta calidad. Estas fotos, junto a esos relatos tan detallados tuyos, forman un testimonio, en verdad, impagable. Ayer, precisamente, estuve hablando con un amigo de Paco Bernal que tiene un desguace desde hace muchos años y me confirmó que el primer material que recibió su recién estrenado negocio, era el primer lote que salió a subasta pública perteneciente al parque de automovilismo de la Armada en Cartagena. Me dijo, que en ese lote iba un buen número de "rusos". Por lo que es la segunda vez que alguien, con conocimiento del tema, me lo dice. Ahora sólo falta alguna foto. Espero que sea cosa de poco tiempo. Saludos desde Cartagena. |
Autor: | paco c-r [ Mié May 14, 2008 10:24 pm ] |
Asunto: | |
Buenísimas las últimas fotos e historias, me encanta.. y menuda la última transformación, incluso parece que modificaron el chasis o el soporte del motor, pues el radiador va por delante del eje delantero por cierto, en al foto que salen tres camiones, el que dices que es un Hispano a mi me parece un camion americano International o similar. Saludos, Paco. |
Autor: | fmdm [ Vie Nov 07, 2008 9:33 pm ] |
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Hola amigos, pues después de leerme las diez páginas del tema, sólo puedo felicitaros a todos por el magnífico material aportado. Un cordial saludo. Fran. |
Autor: | fmdm [ Mar Feb 03, 2009 8:59 pm ] |
Asunto: | |
Hola otra vez. Estoy buscando los datos técnicos del "ruso" de Ángel Martín, y he encontrado esto: MOTOR TIPO: ZIS-5 Número de cilindros: 6 Diámetro (mm): 101.6 Carrera (mm): 114.3 Compresión: 4.6 Capacidad (centímetros cúbicos - cm³): 5555 Potencia máxima (hp): 73 Régimen máximo (r.p.m.): 2400 Par máximo (KGM): 28.5 Tipo de cambio: 4 velocidades. Reducción final: 6.41 Neumáticos (pulgadas): 34x7 Velocidad máxima (km/h): 60 Capacidad del depósito (litros): 60 Consumo(L/100km): 36 Alguien puede, por favor, confirmarlos. Es importante. Gracias de antemano. Fran. |
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