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| Autor: | El personaje [ Vie Abr 03, 2009 9:56 pm ] |
| Asunto: | |
philippe escribió: Hola todos,
Siempre la flota de Dumesnil con un raro Berliet "Teckel" a traccion delantera.  Un saludo de Paris Es un Stradair pero con el morro mas corto  .
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| Autor: | sr.Garriga [ Vie Abr 03, 2009 11:52 pm ] |
| Asunto: | |
[quote="philippe"]Hola todos, un raro Berliet "Teckel" a traccion delantera.
El Berliet Teckel es un camión muy interesante. Tracción delantera, y detrás dos ejes con ruedas muy pequeñas para conseguir rebajar al máximo la altura de la plataforma de carga. Si pudiérais conseguir fotos o algún catálogo para ilustrarnos? Y, puestos a pedir, del Stradair también. Otro modelo de Berliet avanzado a la época. Se comentaba que murió precisamente por eso: por ser demasiado avanzado; suspensión neumática, cambio sincronizado, manejo, estabilidad, prestaciones...de un turismo,... Gracias. Saludos. |
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| Autor: | El personaje [ Sab Abr 04, 2009 9:47 am ] |
| Asunto: | |
De los modelos fabricados por Berliet el modelo que mas me gusta es el Stradair, precisamente por eso que indica Sr. Garriga. |
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| Autor: | philippe [ Sab Abr 25, 2009 12:14 am ] |
| Asunto: | |
Publicidad en Inglaterra. 1971 
origen: foro Ingles "The Truckernet" |
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| Autor: | reodeuce [ Dom Jul 05, 2009 5:14 pm ] |
| Asunto: | Lo que queda de un Berliet |
Como siempre de paseo con el Willys hoy me encontre este Berlit que no se que modelo es, pero que viendo el estado en el que esta mejor le hubiera ido si el moro se lo encuentra. Saludos 
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| Autor: | philippe [ Dom Jul 05, 2009 6:12 pm ] |
| Asunto: | |
 reodeuce !
donde esta ese pobre Berliet ? En Islas Canarias? Africa ? Francia ? |
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| Autor: | reodeuce [ Dom Jul 05, 2009 11:00 pm ] |
| Asunto: | |
Esta en las Islas Canarias. Sabes que modelo es????? |
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| Autor: | philippe [ Lun Jul 06, 2009 8:39 pm ] |
| Asunto: | |
Gracias, Creo que es un GLC M2 (motor con 4 cilindros). |
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| Autor: | reodeuce [ Lun Jul 06, 2009 10:24 pm ] |
| Asunto: | |
El motor que tiene es un 6 cilindros con doble tapa de balancines. |
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| Autor: | philippe [ Mar Jul 07, 2009 10:27 pm ] |
| Asunto: | |
hola, A ver la dimension del morro, pienso que es un GLR con motor 5 cylindros, como el de la foto siguiente: 
El morro corto es el del GLC (4 cilindros) y el morro longo , el del GLM con 6 cilindros. |
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| Autor: | reodeuce [ Mié Jul 08, 2009 9:41 am ] |
| Asunto: | |
Hola. Sabes periodo de produccion de este tipo de camion? Saludos |
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| Autor: | philippe [ Mié Jul 08, 2009 8:39 pm ] |
| Asunto: | |
Hola, El GLR como el de la izquierda en la foto fue en produccion de 1949 a 1960 (cabina M1), el de la derecha con morro mas moderno de 1960 a 1963 (modelo M2). Pues fue el modelo M3 de 1960 a 1984 con el mismo morro y una nueva cabina similar al modelo GAK. |
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| Autor: | El personaje [ Mar Jul 14, 2009 9:56 pm ] |
| Asunto: | |
Pobre Berliet  , y gracias a nuestro compañero philippe al menos sabemos que modelo es  .
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| Autor: | BJ40 [ Mar Dic 15, 2009 10:33 pm ] |
| Asunto: | Re: Lo que queda de un Berliet |
Vaya como esta el pobre Reodeuce  Este Gak esta mas entero y dentro de un vallado,espero lo rescaten y no acabe asi   Saludos a todos |
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| Autor: | borja [ Mar Dic 15, 2009 11:14 pm ] |
| Asunto: | Re: Lo que queda de un Berliet |
Chacho de maquina BJ40 que pena de que acabe sus dias tirado en ese solar,espero que lo recaten,muy buenas fotos Un saludo |
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